finansman gideri olayı bitiriyor..bunu bedelli ile çözmek mümkün değil yanlış giden birşeyler var...1 milyar bürüt kar 920 milyon finansal gider uğraş dur...Alıntı:
Originally Posted by bawer
Printable View
finansman gideri olayı bitiriyor..bunu bedelli ile çözmek mümkün değil yanlış giden birşeyler var...1 milyar bürüt kar 920 milyon finansal gider uğraş dur...Alıntı:
Originally Posted by bawer
Yakında ekrana çıkıp açıklar mühendis bey, ancak öyle haberimiz olur, rapor, kap falan alışkanlıkları yok maalesef.Alıntı:
Originally Posted by ft-2
Bu oto elektriğinden çok ekmek yiyecek birgün, dönemsel inişler çıkışlar normal, ben umutluyum bu faaliyetlerden.
Borç işinibi bir an önce çizmeleri lazım.
Aynen, her dönem bunu dile getiriyoruz ama yönetim çözüm üretemiyor, finanstan zerre anlamıyorlar.Alıntı:
Originally Posted by WIPER
Biz bazıları gibi boş konuşmuyoruz işkembeden atmıyoruz yukarda ki linki izleyin sonra yazın bakalım Karel mi Vestel mi
Önümüzdeki yıl 15 milyar mal satar öder bütün borcunu.
Geçen yıl 9 aylık bilançoda çok çok eleştirilmişti. kağıt tavan yapıp kasım ayı sonuna kadar 2 ye katladı.
geçen sene bu dönemde endekste zaten ralli vardı...hisse zaten ucuzdu...bedelli işe yarayacak, otomotiv ve diğer sektörlerden ciddi kar gelecek beklentisi vardı....şimdi ise tersi...Alıntı:
Originally Posted by mico
Brüt kar ve FAVÖK 2 katına çıkmış.
4500 kişi personele sahip firmanın 1-2 aylık maaş ödemesi kadar dönem zararı açıklayınca mı kötü firma.
--kötü diyen mi var?...Alıntı:
Originally Posted by mico
Kötü demiyoruz otomotiv de işi zor diyoruz rakipler güçlü pazardan nasıl pay alacak?Alıntı:
Originally Posted by mico
Ne oldu sabah atıp tutanlar kayboldu tv mi izliyorsun
:yahoo:
sen çok biliyorsun tamam hadi daha fazla gereksiz mesaj yazıp buranın ahengini bozma...vestel çok iyi ondan iyisi yok kendiyle yarışıyor rahatladın mı..Alıntı:
Originally Posted by Cok
Hiçbir zaman bu forumda yazmayıp, gündem bilanço iken başka şirket ile karşılaştırıp ortağı olduğumuz şirketin faaliyetlerini küçümsemek neye hizmet eder? Ayrıca, bu alaycı ağız seviyeyi düşürüyor.
Daha ilerleyen dönemde enflasyon muhasebesi uygulaması var
Vestel beyaz eşya elektronik kartlarını bizimkiler üretmiyor mu.Alıntı:
Originally Posted by WIPER
Zamanı gelince otomotiv elektroniginden çok ekmek yiyecek şirket.
https://www.karel.com.tr/elektronik-uretim-hizmetleri
Bu tip işleri kimileri para karşılığında yapıyor, kimileri de başka hisseyi kötüleyerek kendi hissesini yücelttiğini zannediyor, bu şahsın bilanço ile birlikte bir anda ortaya çıkması, burada hiç bahsedilmeyen büyük oranda başka bir sektörde olan başka bir hisseden papağan gibi bahsederek Karel hakkında kötü algı oluşturma çabasına girmesi enteresan, niye böyle bir çabaya girdiğini bilemem ama eğer bu işi para karşılığında yapıyorsa Karel yatırımcıları için güzel bence, birilerinin algı oluşturma çabasına girmesi benim bakış açımdan güzel bir durum,Alıntı:
Originally Posted by Beyazada
Hissenin bilançosuyla ilgili, yönetimin eksiklikleri veya başka herhangi bir şeyle ilgili ne olursa olsun olumlu ya da olumsuz, hisseyle ilgili ve gerekçeleriyle açıklanan her türlü paylaşım hepimize katkı sağlar ama lütfen burada başka hisse reklamı yapmasın kimse, bu şahsın iyi niyetli olduğunu farz ederek yazıyorum, herkes istediği hissenin sayfasında istediği gibi yazabilir, o nedenle algı oyununu bırakın beğendiğiniz bir hisse varsa gidin orada yazın,
Bu arada mesajı gönderdikten sonra şu Karel e sataşırken ikide bir Vestel yazan şahsın paylaşımlarının 100-125 kadarına baktım, durum vahim 😂 bu arkadaş vestelin sayfasına yazmadığı zamanlarda başka bir çok hissenin sayfasına yazmış ama oralarda da sürekli Vestel le ilgili bir şeyler yazmış, yani Karel sayfası tek değilmiş bu arkadaş sadece baktığım mesajlarında Goody, reedr, arclk, Ülker, zoren, vesbe, tuprs, kontr, yeotk, sdttr, rtlab, kront hisselerinin sayfalarındaki mesajlarında da sürekli Vestel den bahsetmiş, ne diyeyim Allah kolaylık versin işi zor 😂
TOGG dan pay kapmaya çalışan karele yazık değilde TOGG ortağı Vestele yazık demek , sizi tebrik ederim gerçekten Allah yolunuzu açık etsin hepinize bol şanslar bedelli için paraları hazırladınız mı bu arada Allah yardımcınız olsun
Burada kimse Vestel e laf söylemiyor ya da Karel le karşılaştırmıyor aksine patron faktörü olmasa vestel beğendiğim de bir şirket, ama siz kendi kendinize anlamsız bir şekilde Karel le vesteli kıyaslamaya başladınız sanki bu iki şirket aynı sektördeymişte aynı pastadan pay kapmaya çalışıyorlarmış gibi bir yanılgı içindesiniz, dediğiniz gibi Allah hepimizin yolunu açık etsin, bedelli paralarını dert etmeyin siz, Karel yatırımcısı olan kişiler neye yatırım yaptığının farkındadır ve hazırlığı vardır merak etmeyin siz kendinize dikkat edin bence tek hisseye yatırım yapmanın çok sıkıntıları olur...Alıntı:
Originally Posted by Cok
şirket romanyada fabrika kuracak bakalım ne olacak sonrasında...ciro patlamış elbet karda birgün patlar...Alıntı:
Originally Posted by bawer
Hasan hocam geçmiş sayfalarda bir arkadaş karelin toggdan pay alacağı gibi birşeyler yazmış bunun üzerine de togg ortağı Vestel dururken karele pay düşmez demekle Vestel ile Kareli neden kıyaslama yaptığım sonucuna vardınız gerçekten çok merak ettimAlıntı:
Originally Posted by Hasan Kürşad
aynen öyle ortak...şirkete yatırımcısı çok güveniyor bu çok net...Alıntı:
Originally Posted by Hasan Kürşad
vesteli 2 tl den beri bilirim patronuda bilirim....milletin kanını emdi 10 yıl...sonrasında uçtu gitti...istediği kadar fizana gitsin benim için beş para değeri yok almam patronunuda hiç sevmem...
Karel, daha üretimi başlamadan Togg'dan pay aldı zaten ama küçük bir pay, Karel Togg'a sadece 6 parça üretiyor ve bu satışın Karel cirosundaki payı çok küçük zaten, karelin çok farklı alanlarda üretim, arge ve yatırımları var, sayın Cok bu konu karşılıklı cevaplarla anlamsız bir şekilde uzuyor, bu diyaloğun kimseye bir faydası yok bence, iki şirket büyük oranda farklı sektörlerde ayrıca burada şahsınıza ya da Vestelinize! doğrudan sataşan kimse de yok gördüğüm kadarıyla, özetle Allah yolunuzu açık etsin diyorum 👋Alıntı:
Originally Posted by Cok
Hasan bey geçen yıl otomotiv sektörüne dönük satış 198 milyon kar marjı %31 bu yıl 1,4 milyar ama kar marjı %12....Bunu nasıl yorumluyorsunuz...
Kurumsal projeler ve otomotiv sektörü satışı resmen patlamış ama kar marjı düşük buradada...
Sayın Wiper, bu yılın ikinci çeyrek bilançosunda otomotiv sektörü kar marjı %26 civarıydı yanlış hatırlamıyorsam, son çeyrekteki bilançoda bu kadar önemli oranda kar marjı düşüşüne neyin sebep olduğunu bilmiyorum ama bir tahminim var. Daichi'nin müşterisi olan Avrupa'lı otomotiv firmaları Daichi'den ürün almaya devam etmek için üretimin Çin'den Türkiye'ye taşınmasını istemişlerdi, bu maksatla başlatılan fabrika yatırımı henüz bitmedi, bilgiye dayanmayan bir yorum olarak, daichi bu geçiş sürecinde müşterilerini kaybetmemek için fiyat kırmak zorunda mı kaldı acaba diye düşünüyorum, bu konu önemli bir şeyler öğrenmeye çalışacağım,Alıntı:
Originally Posted by WIPER
Otomotiv tarafı hızlı gidiyor. Önceki bilançoda %31 olan kar marjı %12 ye düşmüş ki bunu yatırımlara bağlıyorum. Togg da üretim artışıyla beraber çok daha güzel olacaktır. Borçlarda azalma olumlu. 2024 güzel geçecek gibiAlıntı:
Originally Posted by Hasan Kürşad
Bendeki bilgilere göre geçen çeyrek bilançosunda otomotiv sektöründeki kar marjı %26,94 görünüyor Sayın Marin, ben de sizin gibi 2024 ün güzel geçeceğini düşünüyorum,Alıntı:
Originally Posted by Marin
https://resmim.net/cdn/2023/11/04/Zfe9l1.jpg
Toplam ciroda ihracatın payı 2023= %20 2022=%6 2021 =%7 ihracat gün geçtikçe artıyor...
Alıntı:
Originally Posted by Hasan Kürşad
Hasan hocam ben şuanki karelin bilançolarını pandemi dönemindeki Migros’un zarar açıkladığı dönemlerdeki bilançolarına benzetiyorum Migros’ta o dönemlerde borç batağında idi oborclardan nasıl kurtulur anlamış değilim incelemedim…inşallah Migros gibi bilançoları karel düzeltir…
gıda enflasyon patladı ülkede...enflasyondan nemalandılar...16 tl lik aldığım ürün 130 tl olmuş 2 yılda...resmen soyuyorlar..Alıntı:
Originally Posted by Marin
Şirketimizin elektrikli otomobillere yönelik yaptığı faaliyetlerle ilgili olarak; Karel'in resmi sitesinde "Otomobil Projeleri" başlığı altında "Geliştirilen yüksek teknoloji ve üzerinde gömülü yazılım yer alan ürün gruplarının global araç üreticileri tarafından kullanılabilmesi için gerekli olan otomotiv süreçleri araştırma geliştirme faaliyetleri kapsamında devreye alınmıştır ve ASPICE seviye 2 hedefi ile proje faaliyetleri yürütülmektedir." ifade edilmektedir.
Peki ASPICE nedir? ASPICE, otomotiv endüstrisindeki yazılım geliştirme süreçlerinin değerlendirilmesi için yaygın olarak tanınan uluslararası bir standarttır. ASPICE, yazılım geliştirme süreçlerinin değerlendirilmesi ve iyileştirilmesi için bir çerçeve sunar ve otomotiv endüstrisi için üretilen yazılımların kalitesinin gerekli standartları karşılamasını sağlar. Bu standart, verimsizliklerin tespit edilip ortadan kaldırılmasına, iletişimin geliştirilmesine ve maliyetlerin düşürülmesine yardımcı olduğu için yüksek kalitede yazılım üretmeyi hedefleyen otomotiv firmaları için vazgeçilmezdir.
Seviye 2 ise; iş ürünlerini güvenilir bir şekilde teslim edebileceğinizi ve iş ürünlerine ek olarak ASPICE standartlarına neredeyse veya tamamen ulaşabilieceğinizi ifade etmektedir.
Özetle, KAREL'in planları TOGG'la sınırlı değildir. ASPICE standardında iyi yazılım ürünleri geliştirerek küresel rekabetçi bir marka olmayı hedeflemektedir.
Neyse son cümlem bir sene sonra görüşürüz 2023 kasım karel 30 TL vestel 60 TL:party:
geçen bilonçoda zarar 100 milyon bu bilançoda 179 milyon gelecek bilançoda ne kadar olacak ?
mühendis kardeşler tv ye çıkıp öyle düzelteceğiz böyle toplayacağız diyip durdu artık şirkette güven ve inandırcılık sıfır
şirketin tek bildiği bedelli yap vadesi gelmiş borç öde
15 lerden 30 lar gitmesi belki bilonçolarda zarar biraz erimiştir diyeymiş pazartesi itibari ile sağlam bir düşüş gelir artık
net faaliyet karı uçmuş ciro uçmuş ben 6 aylıktan iyi buldum...5,5 milyar ciro yapan şirkette 100-200 milyon zarar hiçbirşey...gönül ister ki zarar değil kar olsaydı ama finansal gider kısmına çözüm bulamıyorlar...ihracatın payı gün geçtikçe artıyor...bu hızla giderse bir kaç yıla %30-40 ihracat yapan şirket olur...sadece 6 aylık zarar açıkladı dersen haklısın ama ben şirketin gelecek vaad edip etmediğine bakıyorum...o yüzden 1 lot bile satmayı düşünmüyorum...2 milyardan 5,5 milyara çıkan bir ciro var 9 aylıkta...şirket agresif büyüyor yatırımlar yapıyor büyüme hisselerinde bu böyle olur...bu hissede bilanço oturmuş değil bir anda ciddi karda yazabilir o günlerde gelecek...şirketin piyasa değeri ciro kıyaslaması çok düşük neredeyse cirosu kadar piyasa değeri olacak yıl sonunda...Alıntı:
Originally Posted by erhankod
agresif bir büyüme yok, hatta geçen döneme göre küçülme var... geçen yılki 9 aylıklarda DAİCHİ nin ilk 6 ayı gelir tablosunda yer almadığı için geçen yıl 9 aylığına göre yüksek gözüküyor...Alıntı:
Originally Posted by WIPER
2. çeyreğe göre:
dolar bazında toplam ciro %7, ihracat%24 düşmüş
dolar bazında bakarsan endeks 10 yıl önceye gelemedi...dolar bazında kazanç sağlayan hisse bulmak bir elin parmağını geçmez...hisse performansı piyasa algısı bize ne olduğunu yarın gösterir...Alıntı:
Originally Posted by ft-2
2020 yılında 646 milyon 2023 yılında 5,4 milyar ciro yapmış ilk 9 ayda...O zaman dolar şuydu buydu hesabı bana göre mantıklı değil...dolar bazında da büyümek için daichi alındı romanyada fabrika kurulacağı söylendi nokia işbirliği söylendi vs. o günleride görürüz inşallah...eregl vestl asels vs bakınca karel ciro performansı çok iyi..
Alıntı:
Originally Posted by WIPER
Faaliyet raporundan.
2023 yılı dokuz ay ciromuz 2022 yılı son çeyrek ciromuzdan TL bazında %164 fazla gerçekleşirken, USD bazında ise %112 daha fazla gerçekleşmiştir. 2023 yılı ilk dokuz aybrüt karımız 1.031 Milyon TL ken 2022 yılı ilk dokuz ayında484 Milyon TL şekl nde gerçekleşmiştir. Diğer bir ifade ilebrüt karımız geçen sene ilk dokuz ayına göre % 113artmıştır.
2023 yılı esas faal yet karımız 2022 ilk dokuz ayına göre%111 artarak 364 Milyon TL’den 767 Milyon TL’ye çıkmışolup , esas faaliyet karımızın ciroya oranı %14 olmuştur.2022 yılı ilk dokuz ay net finansman gider 352 Milyon TLolmuş ve ciroya oranı %17 şekl nde gerçekleşmişken 2023yılı son çeyrek net finansman gideri 875 Milyon TL olmuş veciroya oranı %16 şekl nde gerçekleşmiştir. Vergi sonrasıkarımızın satışa oranı 2023 yılı ilk dokuz ayında %-3 olarakgerçekleşmiştir.
2022 yılı sonunda 4.510 Milyon TL olan akt f büyüklüğümüz1.288 Milyon TL ve %29 artarak 2023 yılı ilk dokuz ayında 5.799Milyon TL’ye yükselmiştir
Şu finansman giderinden kurtulsaydı çok farklı olurdu, mal toplu tahtacı ne yapmak istiyorsa onu yapar, son günlerde hissenin canını okudular zaten, Karel yatırımcısı farklıdır, neyin ne olduğunu iyi bilir, giden gider kalan kalır, benim için sıkıntı yok, net kar olmasa da diğer kalemler ortada, zaten kar olsa temettü mü verecek sanki.:)Hisse geleceği satın alsın yeter.