Yatırım bilgi ister sermaye ister sabır ister.
Demirden leblebidir.
Ticaret yapmak daha zordur.Sürekli rekabet diri durmak ar ge inovasyon iyi elaman barındırmak yatırım yapmak heptrn zordur.
Ytd
Printable View
Yatırım bilgi ister sermaye ister sabır ister.
Demirden leblebidir.
Ticaret yapmak daha zordur.Sürekli rekabet diri durmak ar ge inovasyon iyi elaman barındırmak yatırım yapmak heptrn zordur.
Ytd
Froto cular ne haber.. :).... Bizim baykuşlar gitmiş heralde :)....
2. Taksit en az 30 net olur inşallah 🇹🇷🇹🇷
Kurumun biri 60 küsur tl temettü bekliyordu
40-50 tl de verse olur fazla zorlamasın bize lazım Ford Oto
25 TL ye fitim.
Gecen sene 2 Ekim aksami gelmisti temettu haberi...
Kaldi 1 hafta...
Çok biliyorsun ya…
2023 - 2. Taksit :
, 9.285.400.926,20 TL'sinin olağanüstü yedeklerden ve 11.818.591,21 TL'sinin ise geçmiş yıl karlarından karşılanması;
2021 - 2. Taksit :
nakden dağıtılacak 1.322.930.700,00 TL'nin olağanüstü yedeklerden karşılanmasına, ayrılacak 132.293.070,00 TL ikinci tertip yasal yedeğin olağanüstü yedeklerden karşılanmasına
2019- 2. Taksit
dağıtıma konu 431.619.300,00 TL'nin; 238.008.067,72 TL'sinin olağanüstü yedeklerden, 176.830.852,28 TL'sinin yasal yedeklerden, 16.780.380,00 TL'sinin diğer sermaye yedeklerinden karşılanmasına;
Yok byd geliyo , yok caponlar geliyo ,yok koreliler geliyo hep aynı terane ...ben anlamam kardeşim o net 30 kaymeyi kasımda hesabımda görecem 🇹🇷🇹🇷
nakit akışı düzelmeden, borçluluğu kabul edilebilir seviyeye getirmeden temettü vermesin bence ya da minimum versin
Kesin temettü verecek diye birşey yok ki zaten.
60-70 yazanlar var.
Oysa bugün gelen kapı yazan yok
12 Milyar Türk Lirası tutarına kadar, Türk Lirası cinsinden, piyasa koşullarına bağlı olarak belirlenecek esaslar çerçevesinde borçlanma aracı ihraç edilmesine karar verilmiştir.
https://m.youtube.com/watch?v=ODG59U...QgY25iYw%3D%3D
Why Automakers' EV Factory Investments Aren't Paying Off In The U.S.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
5 yıl içinde bilindik markalar üretim kabiliyetlerini geliştirirler.
Devlet teşvikleri ve çin e karsı alınan kararlarla bu süreci hızlandıracaklar.
Bu esnada da ölçek için ortak üretimle ve batarya yatırımları ve ortaklıkları daha hızlı gelişecektir.
Otomotiv endüstrisi daha önce böylr bir dönüşüm yaşadı mı bilemiyoruz.
Ancak velveleye verilecek ya da çok sakin kalınacak bir durum yok.
Abd markaları bu işten daha güçlü çıkacaktır.
Avrupa markaları birleşmeli ve bazı tesislerini kapatıp üretimlerini kaydırmalı.
Çin in başkaca ülkelerde tesis açması maliyet avantajlarını kaybettirir.
Çin in çok üretim yapması hem artı hem de talep azlığı sebebiyle eksi yazar.Ne kadar daha bu işi sürdüreceği tartışılır!
Çin in yaptığı yatırımlar her alanda çok da verimli değil.Piyasayı talep yaratarak büyürme işi çoğu zaman verimsizlikle sonuçlanmıştır.
Asyalılarla ortak işi yapılmaz o da işin başka boyutu.Bir yerde mutlak ortaklıklarında sorun yaratırlar.
Batılı markalar ortak batarya üretimi yapmalı.Özellikle Tesla Ford Gm gibi
Ytd
Mgrosun burnu zarardan çıkmadı 13-14 sene bu temettüden sonra, adamlar iliğini sömürdü ve sattı
https://www.turkiyeturizm.com/rekor-...rdu-21832h.htm
Temettü sonrası nakit akış, 2,4 milyar borç 2,4 temettü. Ne güzel dünya...
https://r.resimlink.com/zYC8V.jpg
Adamlar tek seferde yatirimcidan 400tl uttu hala 25-30tl temettu icin kivraniyorlar burada
Yıllardır ABD nin AB nin yaptığı kaypaklıkları saysam sayfalar yetmez. Memleket olarak kaç kere şunları şunları yaparsanız bunları bunları veririz dediler. Hep de elimiz boş döndük. Üstelik yine de zeytinyağı gibi üste çıktılar.Ne çabuk unutuyorsunuz. Neresi öngörülebilir.
Böyle düşünüyorsunuz çünkü böyle düşünmenizi istiyorlar. Ha çin hayranı falan da değilim bu arada.
BYD için çevremde kullanan herkes iyi otomobil yapmışlar dedi . Yapmışlarsada yapmışlardır yani. Çin bu kötü kaka diye yerden yere mi vuralım.
21 Mayıs 2024 günü tüm zamanların en yüksek fiyatı olan 1.249 lirayı görmüş. Aradan tam 4 ay 5 gün geçmiş ve bugün 931 lira.
4 aylık enfasyon farkını koyunca şu anda olması gereken fiyatı bilemiyorum ama durum şimdilik can sıkıcı.
Borsanın doğası gereği 1.5 ayda tüm bu kayıpları telafi edip kâra da geçebiliriz. Nasip.
Uluslararası hukuk alanında doktora yapmış biriyim.
Yazdıklarımı bir daha oku istersen.
İyidir kötüdür tartısılır dedim öngörülebilir.
Kaypaklıkları da öngörülebilir.
Biz Batı nın ilim ve fennini beğeniyoruz.
Uluslararası alanda çıkarlar söz konusudur.
Güçlüysen çıkarını korursun.Güçlü olmalıyız.
İlim ve fen batıya has bir sır değil ki. Transfer edilip kullanılabilir. Çin çok ciddi yatırımlar yaptı ciddi beyinler bu işi yapanlar. ABD AB nin geçtiği yollardan yine ama bu sefer daha hızlı olarak geçiyorlar. Yakında çok ciddi çok kaliteli çin üretimi (her alanda ) mamül hizmet göreceğiz. Öngörülebilirlik ise ilim ve fen kullanılarak yapılır. Yani yakında çin i de öngörebilmeye başlarız sorun değil.
Yoo tahakküm başlı başına mutsuzluk kaynağıdır zaten. Hem ABD AB tahakkümü mü vardı ki dünyada şimdi abovv Çin deniyor. Serbest piyasa aman canım. . İş Çin olunca tahakküm. BYD gelsin bakalım. Üretsin. Test edelim neymiş ne değil miş. Dedim ya iyi diyorlar. Hemde bu işlerden anlayanlar.
Seviyoruz bu Fortu yaa, yine yukardan satıp aşağıdan alma imkanı verdi.
Thank you Henry Ford
Teşekkürler Ali Koç
Go further Puma and Kuga, Focus, Transit, FMax.
Migros'taki kredi batağı hikâyesi şuydu:
Yabancı şirketi aldı, kasa ağzına kadar dolu, önce sağlam temettü sonra bankadan sağlam kredi, devamında anadolu grubuna satış.
yani ahlâksızlığın dik alasını yapmışlardı.
kimi üyeler de temettü verirse gibisinden anlatınca açıklamak istedim. en son sen bahsedince değerli kardeşim, alıntıyı senden yaptım, yoksa sana cevaben yazmıyorum.
ford temettü verirse hali böyle olur diye düşünmek öyle böyle yanlış değil.
sebepler başka, sonuçlar başka.
şarkıda dediği gibi sazlar başka, söz başka...
iyisi mi şarkının devamında dediği gibi kaderimizde hep güzeli arayalım.
sevgili osman, sözü şimdilik sana bırakıyorum.
@Davudiskender ahh be abicim, Avni Anıl'ın bu güzel Nihâvend eserini nerden de hatırlattın biz musikisever kadirşinas, dilhun Fortzedelere, berhudar olunuz.
Kaderimizde hep güzeli aradık, kimi kavun çıktı kimi kelek fakat demişler ki yüzde ısrar etme doksan da olur, hisse dediğinde düşüş de olur, 60 lira temettü deme, 20 de olur. :he:
Migros Koç'tayken mi oldu tüm bu dalavereler?
Mani kılap kartı olan herkese bakliyatlarda bir alana bir bedava vardı geçen gün.