nakit akışı düzelmeden, borçluluğu kabul edilebilir seviyeye getirmeden temettü vermesin bence ya da minimum versin
Sadık Üye
nakit akışı düzelmeden, borçluluğu kabul edilebilir seviyeye getirmeden temettü vermesin bence ya da minimum versin
Tüm mesajlarım kendi subjektif ve kişisel görüşlerimi içerir ve asla yatırım tavsiyesi değildir.
Gümüş Üye
Kesin temettü verecek diye birşey yok ki zaten.
60-70 yazanlar var.
Oysa bugün gelen kapı yazan yok
12 Milyar Türk Lirası tutarına kadar, Türk Lirası cinsinden, piyasa koşullarına bağlı olarak belirlenecek esaslar çerçevesinde borçlanma aracı ihraç edilmesine karar verilmiştir.
Gümüş Üye
Bronz Üye
https://m.youtube.com/watch?v=ODG59U...QgY25iYw%3D%3D
Why Automakers' EV Factory Investments Aren't Paying Off In The U.S.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Üye
diğer ortak amerikan ford buradan ettiği karı almak ister , koç un yabancı ortaklı şirketlerinin çoğunun temettü vermesinin bir nedeni de budurOriginally Posted by logologo
Sadık Üye
zalımsın kardeşim, kapakların bir tasarım harikası oluyor.
Elbette ki dediklerim yatırım tavsiyesi değildir.
Gümüş Üye
5 yıl içinde bilindik markalar üretim kabiliyetlerini geliştirirler.
Devlet teşvikleri ve çin e karsı alınan kararlarla bu süreci hızlandıracaklar.
Bu esnada da ölçek için ortak üretimle ve batarya yatırımları ve ortaklıkları daha hızlı gelişecektir.
Otomotiv endüstrisi daha önce böylr bir dönüşüm yaşadı mı bilemiyoruz.
Ancak velveleye verilecek ya da çok sakin kalınacak bir durum yok.
Abd markaları bu işten daha güçlü çıkacaktır.
Avrupa markaları birleşmeli ve bazı tesislerini kapatıp üretimlerini kaydırmalı.
Çin in başkaca ülkelerde tesis açması maliyet avantajlarını kaybettirir.
Çin in çok üretim yapması hem artı hem de talep azlığı sebebiyle eksi yazar.Ne kadar daha bu işi sürdüreceği tartışılır!
Çin in yaptığı yatırımlar her alanda çok da verimli değil.Piyasayı talep yaratarak büyürme işi çoğu zaman verimsizlikle sonuçlanmıştır.
Asyalılarla ortak işi yapılmaz o da işin başka boyutu.Bir yerde mutlak ortaklıklarında sorun yaratırlar.
Batılı markalar ortak batarya üretimi yapmalı.Özellikle Tesla Ford Gm gibi
Ytd
Gümüş Üye
Çin den nefret ediyorum.Tarihten bu yana ısınamadığım bir medeniyet.Batı iyidir kötüdür ancak öngörülebilir yanları fazladır.Çin ikiyüzlü kaypak bir medeniyet.Onun için hiçbir zaman Çin i sevmedim.
zalımsın kardeşim, kapakların bir tasarım harikası oluyor.
En büyük sömürgecilerden biri.
Gönderi Kuralları
Alıntı yaparak yanıtla
Yer İmleri