Originally Posted by
KaraKemal
evet ya, niye aklımıza gelmedi bu- herhangi bi otoyol yapmaya gerek yok, sadece köprüyü dikersin oraya sonra başlarsın köprü geçiş ücreti almaya para basarsın, oh ne güzel hayat.. çünkü köprünün yapım maliyeti bütün projenin yüzde 15 kadarı ama köprü geçiş hasılatı toplamın yüzde 60-70, hesabı sadece köprüye kitlersem belki bi şey çıkar diyorsun yani :) gülüyoruz tabii, ama maalesef komik değil, milleti aptal yerine koymaya kimsenin hakkı yok
sonuçta hesabı tek köprü olarak değil, otoyollar dahil tüm proje olarak yapmak zorundayız, ve bu projenin yıllık faiz maliyeti 10 milyar liradan fazla, ve bu yıllık faiz maliyetini projenin start aldığı 2010-2013 yıllarından itibaren başlatmamız gerekiyor.. oysa yid modelinde maliyet 2016 başlıyor ve beş yılda 9 milyar ödeme gerçekleşmiş- üstelik en kötü senaryo gerçekleşmesine rağmen.. dört işlemi yapabilen ve az biraz muhakeme kabiliyeti olan herkes iki model arasındaki finansal maliyet farkını rahatlıkla görebilir
neyse bu işleri bırak da, amerikan 10-yıllıkları ne olacak onu söyle, hani enflasyon kıpraştığı için faizler yükselecekti, dalga dalga bütün dünyayı negatif etkileyecekti bu hadise ?? tam tersine 10-yıllık tahvil faizi 1.30 altına yuvarlandı :)
