her yerde GES ve elektrikli sistemlerin dünyaya faydası anlatılıyor, bir elektrikli araç ile yaklaşık 800 km gidiliyor diyelim bir de uçaklar bu mesafe için ne kadar yakıt tüketiyor inceleyen var mı? . dünyayı kim daha çok kirletiyor acaba? tşk.
Printable View
Merak ettim baktım. Karıştırmışsın..
http://www.haberself.com/h/42539/
Evet bugün işler rölanti:). Bayram moduna giriyoruz..
kısa vade alçalan kanal.. yukarı denemeler olmuş fakat. başarılı bir atak görülmüyor. yaklaşık 20 günlük düşüş, orta vadeye sirayet edecek mi izleyelim bakalım..
özetle kırmızı tonlardaki deniz kabuğu profil resmimin rengini değiştirecek bir durum görmüyorum şahsen :)... ytd. .kolay gele
https://i.hizliresim.com/meg3g25.jpg
Elektrikli araçlar ve uçakların çevresel etkilerini karşılaştırmak, taşıma yöntemlerinin sürdürülebilirliğini anlamak açısından önemli bir konudur. Elektrikli araçların ve uçakların yakıt tüketimlerini ve emisyonlarını karşılaştıran çeşitli çalışmalar mevcuttur. İşte bu konuda genel bir bakış:
Elektrikli Araçlar
Elektrik Tüketimi: Elektrikli araçlar (EV) genellikle 1 kWh enerji ile yaklaşık 4-6 km yol alabilir. Ortalama olarak, 800 km yol kat etmek için yaklaşık 133-200 kWh elektrik tüketirler.
Emisyonlar: Elektrikli araçlar doğrudan karbon emisyonu üretmezler. Ancak, kullanılan elektriğin üretim kaynağına bağlı olarak dolaylı emisyonları olabilir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektrik ile şarj edildiğinde, emisyonları oldukça düşüktür.
Uçaklar
Yakıt Tüketimi: Uçaklar, genellikle 100 km başına kişi başına 2-3 litre jet yakıtı tüketirler. Ortalama bir uçuşta, büyük bir yolcu uçağı saatte yaklaşık 3-4 ton yakıt tüketir. 800 km'lik bir uçuş için, ortalama bir uçak (örneğin Boeing 737) yaklaşık 2-3 ton yakıt tüketir.
Emisyonlar: Jet yakıtının yanması sonucu ortaya çıkan karbon emisyonları oldukça yüksektir. Ortalama olarak, uçaklar kişi başına kilometre başına 150-200 gram CO2 salınımı yapar. 800 km'lik bir uçuş, kişi başına yaklaşık 120-160 kg CO2 emisyonu üretir.
Karşılaştırma
Enerji Verimliliği: Elektrikli araçlar, uçaklara kıyasla enerji açısından çok daha verimlidir. Elektrikli motorlar, içten yanmalı motorlara göre enerjiyi daha verimli kullanır.
Karbon Emisyonları: Elektrikli araçların karbon ayak izi, kullanılan elektrik kaynağına bağlı olarak değişir. Yenilenebilir enerji ile şarj edilen elektrikli araçlar, uçaklara kıyasla çok daha düşük karbon emisyonuna sahiptir.
Çevresel Etki
Elektrikli Araçlar: Doğrudan sıfır emisyonlu araçlardır. Dolaylı emisyonları, elektrik üretiminden kaynaklanabilir, ancak bu emisyonlar genellikle uçakların emisyonlarından çok daha düşüktür.
Uçaklar: Yüksek karbon emisyonları nedeniyle çevre üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptirler. Uçakların emisyonları, yüksek irtifada salındığı için iklim değişikliğine etkisi daha fazla olabilir.
Sonuç
Genel olarak, elektrikli araçlar uçaklara kıyasla daha çevre dostudur. Uçakların yüksek yakıt tüketimi ve karbon emisyonları, kısa mesafeli yolculuklar için çevresel etkilerini artırırken, elektrikli araçlar özellikle yenilenebilir enerji kaynakları ile desteklendiğinde çok daha sürdürülebilir bir seçenek sunar.
Bu konudaki çeşitli akademik çalışmalar ve raporlar, elektrikli araçların çevresel faydalarını ve uçakların karbon emisyonlarını detaylı bir şekilde incelemiştir. Örneğin, Avrupa Çevre Ajansı (EEA) ve Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi (ICCT) gibi kuruluşlar, ulaşımın çevresel etkilerini değerlendiren raporlar yayınlamaktadır.
Bankaları deptirdi bakalım.