Senin gibiler olmasa 70-80 liralardan kimse almaz parasını sabrını sağlığını kaybetmezlerdi.
Hala utanmadan yazabiliyorsunuz ne kadar rahat adamlarsiniz?????
Printable View
Utanmaz sensin,sen hala utanmadan bana yazıyorsun.Ben hiç kimseye su fiyattan alın demedim.Yok kusursuz firtinaymis ölüm öncesi sessizlik gibi saçma sapan film senaryolari paylasarak insanları etkiliyorsun.Sen film senaristi artismisin.Bende durumun iyi olmadığının farkindayim.Belki taban tabanda gidebilir.yatirim tafsiyesi değildir.
Mi A2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
THY de İstanbul ve ankara merkez olmak uzere;
Samsun
Trabzon
Erzurum
Van
Diyarbakır
Malatya
Gaziantep
Kayseri
Konya
Adana
Antalya
İzmir
Bu yerlere ucacakmis
Pegasus için en kötüsü bu degil mi? Artık Pegasus için hiç bir kötü haber olmaz.
Bunun ilerisi zaten şirketin batması başka bir ihtimal yok, ben şirketin batacagini düşünmüyorum. Bu nedenle inanılmaz alım fırsatlarıda verebilir. Allah yukarılarda alanların yardımcısı olsun.
55 tl iken 20 küsürlere düşeceğini buraya yazmıştım. Şimdi tekrar short pozisyon açmak için pazartesini bekliyorum. Tepki alımları bitti. Hatta tepki alımı değil spekülasyon alımlardı. Pazartesi belki son bir tavan açar ve oradan kucağa bırakacaklardır diye düşünüyorum 37-38 arası bir rakamdan. Asla yatırım tavsiye olmayıp kendi yol ve yöntemimdir. Öngörüm gerçekleştiğinde tekrar bu mesajı alıntılayacağım.
Pazartesi direk taban açar diye tahmin ediyorum.
İç hat uçuşlarının sonlanması, borsa kapandıktan sonra alınmış yeni bir durum.
Mayısa kadar dükkan kapandı.
Dikkatli olmak lazım.
Atlas globalde 300 TL bilet param çöp oldu.
İnsan 300 TL için bile üzülüyor.
Tabi borsa konusunda uzman değilim.
Umarım yanılıyorumdur.
Zira düşse de alsam derdinde değilim.
Pegasus. "Korona virüsü için alınan ilave tedbirler doğrultusunda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün talimatı ile 28.03.2020 tarihinden 30.04.2020 tarihine kadar durdurdu
Pegasus Hava Yolları, koronavirüs için alınan ilave tedbirler doğrultusunda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün talimatı ile bugünden itibaren 30 Nisan'a kadar olan tüm yurt içi seferlerinin iptal edildiğini duyurdu.
Havayolu şirketinin, Twitter hesabından yapılan açıklamada, "Koronavirüsü için alınan ilave tedbirler doğrultusunda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün talimatı ile 28.03.2020 tarihinden 30.04.2020 tarihine kadar olan tüm yurt içi seferlerimiz iptal edilmiştir." denildi.
Açıklamanın devamında şunlar kaydedildi:
"SHY-Yolcu yönetmeliğindeki 25.03.2020'de yapılan düzenlemeyle beraber, iptal olan uçuşlardaki biletinizi, web sitemizden ya da 0 (850) 250 67 02 numaralı ücretsiz çağrı merkezimizden kesintisiz şekilde açığa alabilirsiniz. Yeni düzenleme beraberinde açığa alınan biletlerinizde iade hakkınız da bulunmaktadır. Açığa alacağınız biletleri kullanmamanız durumunda, karşılıklı uçuş yasakları kalktıktan 2 ay sonra iadenizi alabilirsiniz. Hem de çağrı merkezinde sıra beklemeden bu işlemi yapabilirsiniz."
Açıklamada vatandaşların dilediği takdirde kesintisiz ve ücret farkı olmadan değişiklik işlemini, ücretsiz çağrı merkezlerinden yapabilecekleri belirtilerek, "Geçirdiğimiz süreçteki yoğunlukta takdir edersiniz ki çağrı merkezimizde yavaşlamalar olup bekleme sürelerinde artış yaşanabilmektedir. Anlayışınız ve sabrınız için teşekkür ederiz." ifadeleri kullanıldı.
Ağzını topla drad... Bilmem ne.ulen fiyat hedefi yazmadım diyorsun bir ileti önce yazdığına bak.terbiyesiz ayarsız tipler sizi.borsanin en iyi özelliği önce sizin gibileri çöpe atması.
Adama bak fiyat hedefi vermedim yazıyor ahan da kabak gibi hedef.ustune birşey yazarsan bu forumdaki en yüzsüz tipsin demektir
Geçen hafta boyunca pegasus ta yapılan manipulatif işlemler hakkında spk ya başvuralım arkadaşlar...dün borsa yüzde dörde yakin eksi ama pegasus tavan...borsa beklentileri alır gerçekleri satar...geçen hafta boyuca pegasus u tavan götüren güç bu isten ne kadar manipulasyon ile para kazanmıştır...bask a bir hissede böyle bir işleme izin verimiydi spk. .
Sn Mercimek,
Bu önerinizi cuma günü tavan olan tüm şirketler için öneriyor musunuz? Yoksa sadece Pagasus özelinde bir öneri mi?
https://uzmanpara.milliyet.com.tr/bo...-cok-artanlar/
Viopta long ve short pozisyon açabiliyorunuz. Her ayın vadelisi var. Mart nisan haziran..vs. Eğer mart kontratta işlem yapıyorsanız vade sonunda o pozisyonu kapatmanız lazım. Ya da uzlaşma fiyatı üzerinden onlar otomatik kapatıyor. Mesela short pozisyon açmışsanız onu long yaparak yani lot alarak kapatmanız gerekiyor. Pozisyondan tam emin değilseniz ve uzun vadeli dursun istiyorsanız sonraki aylardaki kontratlarda işlem açabilirsiniz. Bu arada viop tecrübeniz yok ise çok da önermem çünkü kaldıraçlı işlem yapıyorsunuz. Ters bir işlem açtıgınızda teminat tehlikeye girebilir.
Gelelim pegasusa.. Ben ilk short pozisyonumu 60.60 tl iken açmıştım. 24 tl ye kadar da devamlı aç kapa yaparak short olmaya devam ettim. İlk tavan geldiğinde bir miktar zarar ederek hemen kapadım. Daha sonra da el sürmedim çünkü saçma sapan yükseliyordu.
Küresel hava yolu şirketlerine baktım. Hepsi de grafikte ema20 seviyesine kadar bir tepki yükselişi yaptılar. Ve şimdi oradan geri döndüler aşağıya. Pegasusta günlük ema20 seviyesi 37 küsürlere denk geliyor. Buradan aşağıya tekrar gelmesini düşünüyorum. Tabi şuan kağıtta galip tarzı bi spek yok ise :)
Yazdıklarım yatırım tavsiyesi değildir
Değerli Arkadaşlar,
Herkes birşeyler paylaşmış hisse hakkında.
Benim de naçizane bir sorum olacak?
25 Mart ta Resmî Gazetede yer alan bir karar vardı;
THY ve Pegasus ile ilgili bir karar..Bu haberi kaçımız okudu ve bilgi sahibi..Ve bu haberin hisseye ne gibi bir etkisi oldu/olacak?
Haber şuydu:
“ Havayollarına bilet iptallerine ilişkin geri ödemelerde 2 ay* öteleme Resmi Gazetede bugün yayınlanan yönetmeliğe göre Covid-19* salgını nedeniyle uçuşun iptal edilmesi durumunda, bu iptaller* sebebiyle uçuşu icra eden veya etme taahhüdünde bulunan hava taşıma* işletmesi, yönetmelikte yolculara ödenecek tazminatlar, geri ödeme,* güzergah değişikliği ve hizmet hakkını düzenleyen maddelerdeki* hükümlerden uçuş yasakları kalktıktan sonraki İKİ AY sonuna kadar muaf* olacak.”
Bu haber THYAO ve PGSUS için nakit yönetimini olumlu etkilemesi* anlamında olumlu bir haberdir.
Benim hissenin fiyatıyla ilgili söyleyecek bir sözüm yok,fiyatı piyasa ve alıcıların iştahı belirleyecek.
Düşüşün ana sebebi malum krizden dolayı City yabancı nın 2 ay içinde 7M civarı lotu satması.Takaslarda başka büyük değişiklik gözükmüyor. Deutsche bile taş gibi yerinde durmuş.
Son karar hisseyi Nasıl etkiler ?
Benim fikrim,zaten en kötüyü fiyatladı piyasa,7 uçak uçsa ne olur,uçmasa ne olur!
Şirketin finansal yapısı zaten güçlü 2019 karı 1,33 milyar idi.
İlk 2 çeyrek negatif olur sonra bu virüs belasından kurtulursak tez zamanda 3.çeyrek dengeye girer..
Herkese önce sağlık,sonra bol kazançlar..
YTD.
müjde ilaç japonyada bulunmuş dr halil çiftçi nin de içinde bulunduğu ekip bulmuş ve türkiyede bir ilaç firmasıyla ortak üretim yapılacakmış... haydi gecenin müjdesi tokyo ün tıp bilimleri enstütüsi Prof. Junichiro Inou ve ekibi bulmuş kaynak gazeteci ibrahim karagül
https://twitter.com/ibrahimkaragul
Hava yolu ulaşımı ile sınırlı olmak üzere temel insani ihtiyaçların üretim ve tedarik süreçleri içerisinde yer aldığını ilgili meslek odalarından belgelendirenler, seyahat izin kurullarınca uygun görülmesi halinde şehirlerarası seyahat edebilecek
************************************************** ******************************************
Hizmetine ihtiyaç duyulan üst düzey kamu görevlileri ile kamu hizmeti yürütenlerin görevleri çerçevesinde seyahat etmelerinde kısıtlama olmayacak
-Uçak seferlerine devam edilen havaalanlarında, havaalanı mülki idare amirlerinin başkanlığında, Türk Hava Yolları, emniyet müdürlüğü ve havaalanı işletmesinin temsilcilerinden oluşan “Seyahat İzin Kurulları†oluşturulacak
-Oluşturulan kurullar 28.03.2020 tarihi (bugün) saat 20:00’den itibaren belirtilen şartları uyan vatandaşlara “Seyahat İzin Belgesi†düzenlenmesine başlayacak
Düzenlenen seyahat izin belgelerinin, Hava Yolları ile elektronik ortamda paylaşılması için İçişleri Bakanlığı Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığı tarafından ivedi olarak gerekli sistem kurulacak
-199 Çağrı Merkezi ve “İçişleri Bakanlığı E-Başvuru sistemi faaliyete geçene kadar gelecek olan seyahat izin belgesi taleplerinin Başvuru Masalarından karşılanması için valiler ve kaymakamlar tarafından gerekli tedbirler (seyahat izin kurullarının sayısını, personelinin arttırılması vb.) gecikmeksizin alınacak
-Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğünce, 199 çağrı numarası üzerinden, taleplerin hızlı bir şekilde alınması ve karşılanması için yeteri kadar çağrı alıcının görevlendirilmesi sağlanacak
evet valilik izni için havaalanlarında izin kurulu oluşturuluyor ve izninizi alıp yola devam büyütücek bişi yok
zaten bizde 7 uçakla 400 kişi uçuyordu bunuda biliyoruz bence uçmasınlar 400 kişi ye 7 uçak ile zarar yazarız kapalı kalsın zarar etmesin para kalsın kasada
Yalan haber hesap sahte(aşı maşı yok)
Burada gözden kaçan bir durum var. Corona tüm Avrupa’da öyle bir korku iklimi oluşturdu ki bu yaz boyunca tehlike geçse bile turizm faaliyetleri duracaktır. Sanki sadece iki çeyrek kaybıyla bu dönem atlatılır gibi bir düşünce aşırı iyimserlik olur. Hisse fiyatını realize ederken 2020 yılını komple kayıp olarak görmek daha mantıklı olur. Ben de Pegasus gibi bir markanın batacağını düşünmeyenlerdenim. Bu düşüş sonrası almak için takibe geçtim ve forumunuza da katıldım. Fakat bana göre şimdilerdeki şu çıkış da çok saçma. Açıkçası operasyon hissesi haline gelmesi beni uzaklaştırıyor. İzlemedeyim.
geçen hafta pgsus un web sitesine baksaydınız zaten istanbul -ankara arası 2 günde sadece 1 seferden başka seferi yoktu neredeyse bir çok arama yapmama rağmen. zaten kötü haber çoktan gelmişti, yurtdışıda yasaklanmıştı. kötü haber dipte gelir. Verenlerin malını aldıktan sonra peşinde baka kalmayında. 10 milyon yabancı çıkışı var hissede 55-60 ortalama ile alınmış..
Pegasus Hava Yolları GM Nane: “Finansal açıdan sağlıklı bir yapıya sahibiz” diyor;
👇👇👇
https://www.sondakikahaberler.com.tr...mpression=true
Temmuz ayında normsllesmeden bahsetmiş.boylesi bir sendrom sonrası birkaç aya normallesmesini beklemek saflık bile değil daha ağırı.
Yani Nisan Mayıs kabus gibi geçecek ölümler korku sonra Haziran temmuz doğru Antalya'ya Mersin'e???
Bunun gibi adamlar yöneticilik yapınca insanlar daha da endişeleniyor.
Ulen desene;
bu yıl sezonun tamamını kaybetmek bile mali açıdan borçları çevirebilecek yeteneğe sahibiz.
hisse fiyatinin istikrarını sağlamak için mudehale edecek kaynağa sahibiz.
durumun uzaması ile ilgili pesonrl rejimi ve kaynak yönetimi ile ilgili acil durum önlemlerinin hazır...vs
yerine temmuzda işler düzelecek saçmalığı...pehhh...
Okuduğunu anlayabiliyor musun? Aynen şunu demiş “ Açıklamasının son kısmında Temmuz ayında iç talepte bir artış beklediklerini belirten Nane, en azından bugün yaşanılan bu zor dönemden daha iyi hale gelineceğini vurgulayarak, “Mayıs ayının sonunda Ramazan Bayramı’nı yaşayacağız. Havaların ısınmasıyla etkilerin de azalacağını umuyoruz. Temmuz ayında iç talebin artmasıyla birlikte en azından bugünden çok daha iyi olacağımıza inanıyoruz, iç piyasanın normale dönmesini bekliyoruz. Tabii bu noktada kredi destek paketleriyle sektörlerin desteklenmesi de büyük önem taşıyor.â€
Gayet mantıklı bir açıklama..,bugün zaten uçuşlar durmuş, temmuzda daha iyi olması gayet makul bir beklenti değil mi? Ayrıca yurt dışı uçuşları normalleşecek dememiş, yurt içinin normalleşmesini bekliyor.
Ne yapsın, senin gibi felaket tellallığı yapıp virüs konusu bir sene sürer..şirketi de sene sonu kapatırız mı desin.
Ayrıca Pegasus un batısını isteyen ne çok geri zekalı var...evet, Pegasus un batmasını isteyen geri zekalıdır...zira Pegasus batacaksa özel hava yollarının hepsi batar..,sadece thy kalır, sonra thy kucağında en yakın mesafeye bile 500 e uçarsın...üstüne bir de kına yakarsın.
Ben THY'nin İstanbul ve Ankara merkezli sefer düzenlemeye devam ettiği 12 şehirden birinde ikamet ediyorum. Virüsten önce pegasusun haftalık ortalama 14 olan sefer sayısı bitmiş, lakin THY'nin haftalık ortalama 66 olan sefer sayisida 8 e gerilemiş. Yani kaba hesap yüzde 12. Bunu seferleri tamamen iptal ettiği diğer şehirlerinde düşünürsek yüzde 8 den fazla olamaz.
Diyeceğim bu uçuş rakamlarına bakarsak bile iç hat kapaliliginin THY ye verdiği zarar pegasusa verdiği zarardan kağıt üzerinde daha fazla gözüküyor.
Elbette devlet her türlü THY yi kurtaracaktır ama bu kadar etkilenen sektörü desteklemek için paketlerde sunacaktir.
Pegasusun da bu paketlerden önemli ölçüde yararlanacağını düşünüyorum.
bu yıl sezonun tamamını kaybetmek bile mali açıdan borçları çevirebilecek yeteneğe sahibiz.
hisse fiyatinin istikrarını sağlamak için mudehale edecek kaynağa sahibiz.
durumun uzaması ile ilgili pesonrl rejimi ve kaynak yönetimi ile ilgili acil durum önlemlerinin hazır...vs
Bu mu felaket tellalligi??? Bunlari söylese daha itidalli yaklaşmaz mi??
Size tavsiyem pozisyonunuzun esiri olmayın.bircok yorumunuzu beğenerek okudum. Ama burada hakkımı yemissiniz.
Pegasusun batmasını neden isteyeyim onunla onlarca kere uçuş yapan piyasayı THY'nin tekelinden kurtaran bir firmanın.cagdas,dinamik,pratik bir sirket??
Ama işler böylesine tepetaklak giderken zamanında halkbank,emlak konutta yatırımcının başına gellenlerin mi gelmesini izleyelim??
Bu hissedeki güçlü boğa piyasası zaten bitmişti.ucaklarin düşmesi, yeni hat açılmasının engellenmesi, karliligin bu civarda sıkısacaginin anlasilmadiyla zaten 50 civarına gelmişti.
Borsada boğa piyasası vardır limit tanımaz ama bir de ayı piyasası vardır Ocak batırır.
Bu sebeple burada iki satır karalamak sizin ve diğer arkadaşlarımızın olduğu gibi benim de hakkım.
Beğenmezseniz olur biter ama bu şekilde yazmak sizin gibi usta bir kaleme yakışmamış...selamlar...
Bu mesajın daha sağduyulu olmuş...benim de senin gibi deneyimli bir arkadaştan böyle yazılar bekleme hakkım var.
Pegasusun batmasını isteyenler var derken, seni kastetmedim...bu başlıkta ve özellikle vob topiğinde ne yazılar okuduk...yani bunu isteyebilecek tipler maalesef var.
Beni vob topiğinden de biliyorsun...millet 150-160 bin derken bu yıl 125 bin üstünü beklemiyorum dedim...119 bin aşağı geçilirken de tüm portföyü endeks shortla hedge ettim...hala hedge ler duruyor.
Yani ben burada Pegasus pozısyonu açarken, öbür tarafta endeks shortum olduğu İçin korunmuş oluyorum...peki hisse olarak neden pegasusa bu kadar güveniyorum,
i-) bu ülkede iki havayolu kalacaksa biri kamu destekli flag carrier thy ise, diğeri özel sektör Pegasus olacaktır.
İi-) üst üste yaşanan iki kaza Pegasus repütasyonuna olumsuz etki yapmıştı..bu virüs konusu o etkiyi törpüledi...bir süre sonra bu yıl kaza ile değil virüs ile hatırlanacak...şunu demeye çalışıyorum...kazaların etkisi -10, virüsün etkisi -30 ise...toplam etki -40 değil, -35 olacak gibi.
İii-) kapasite sıkılıklığı, Sabiha Gökçen pist sorunu vardı..artık uçakları olabildiğince geç alacak...Sabiha kapalı olduğu İçin, yeni pist beklenmeden mevcut pistte bakın yapılabilecek (umarım bu işi bu arada hallederler...art niyet olmaz umarım).
Pegasus 20 civarlarındayken, citi 15 civarı fiyat veriyordu...ben de ölüsü 50 eder dedim...buna göre pozisyon aldım, iyi de kazandım 2019 da...vob topiğinde ısrarla short yapanlara, aman yapmayın, başka hisse mi yok..endeks 100 ün en güçlü hissesini shortluyorsunuz dedim...belki de pek çok kişiyi batmaktan kurtarmışımdır bu uyarılarla.
Sonra üst üste kazalar, sabihadaki slot sıkıntısı vs...üstüne virüs konusu...olabilecek en kötü senaryo gerçekleşiyor...ama şunu da unutmamak lazım, krize tarihinin en güçlü bilançosu ve nakit pozisyonu ile girdi...havacılık tüm dünyada konsolide olacak ve çürükler dökülecek,,,kalanlar 1-2 sene sonra daha güçlü ve daha karlı marjlarla devam edecek.
Buna dayanarak 2020 sonuna kadar 50 li fiyatlar, 2021 ortasına kadar da 100 üstü fiyatları bekliyorum dedim...üstelik endeks orta vade sat sinyali sürdükçe, aldığım hisse pozisyonları da hedge li.
Yani oldu ki, virüs konusu uzadı...2-3 ay değil, 1 yıl sürdü mevcut olumsuz etkisi...ihtimali bence düşük olsa da, bu ihtimal gerçekleşirse endeks orta vade sat devam edeceği için benim hedge poz da devam eder..ve Pegasus gibi orta vade hisse pozisyonlarım bana zarar vermez.
Yani pozisyonuma aşık filan değilim...gayet sağlamcı bir şekilde yola devam ediyorum..beni esas kızdıran şey öyle yada böyle ülkenin bir değeri haline gelmiş firmaları bu kadar yerin dinine sokmaya çalışanlar...batsa sevinecek tipler var..at ne yaptıysa artık, geçen yıl ki çıkışıyla üzmüştür short çuları...ki temel olarak sapına kadar hak ediyordu o çıkışı.
Not: son tavan serisi bana da biraz abartı geldi...ptesi uçuşların durması ile tekrar düşüşe geçebilir...ne demiştik, bu hareket atın intikamı filminin fragmanıydı...esas film daha sonra vizyona gşrecek.
Dün nakit akım analizi ile ilgili araştırma yaparken bir doktora tezine denk geldim.
Bu teze istinaden nispeten kendimce küçük çaplı bir analiz yapmak istedim.
Tez Linki : http://acikerisim.baskent.edu.tr/bit...=1&isAllowed=y
https://i.hizliresim.com/fxqtUn.png
2018-2019 karşlılaştırması.En azından krize göreceli olarak güçlü girildi diyebiliriz.
Tabi ki veri seti sınırlı.Herhangi bir sektörel hisse ile karşılaştırması yapılmadı.
İnşallah vaktim olursa thy ile de karşılaştırma yapılabilir.
Sağlıklı günler...
Dedik ama dimi??
Taban serileri başlıyor diye..
Önemli zarar satılmış bilet paralarının iadesinde başlayacak. Kiralık uçakların uçmaması da ayrı bir felaket. Ne olur ne olmaz kestirmek güç. Tüm sektörler için geçerli. Ancak havayolu ve yer hizmetleri için daha kötü.
Yatırım tavsiyesi değildir
https://i.hizliresim.com/xEbQvr.png
piyasaya mal vermişler...ytd