by alanzo
Stelantis araba dağıtımını alması çok büyük is katılıyorum.
Ama Araba üreten fabrika bir nevi galerici oluyor. FROTO dan çok DOAS a benziyor.
BEn TOASO nun araba üretmesini yeglerdim.
Ama DOAS mükemmel karlar açıklıyoe. TOASO onun fevkinde karlar açıklayacaktır.
TOASO DOAS a elini öptürür.
Ama artık FROTO nun rakibi değil.
Ama KOÇ grubu her zaman sapkadan tavsan çıkarır.
FAbrkayı satar mı, baska bir grup ile araba üretimi konusunda anlasır mı bilmem.
ama KOÇ sapkadan bir tavşan çıkarırsa TOASA da olmak isterdim.
TAbiki üretecek
Suan EGEA kaldı en çok satan model. Efsanesi Doblo yu kaptırdı.
yeni modeller gelecek ama sadece TR ile sınırlı bir üretim olacak.30 bin satarsa 30 bin ticari üretecek.
YAnlıs anlasılmasın TOASO belki daha karlı bir sirket olacak.SAtıs/ciro/karlılık patlaması yapacak. hisse fiyatı katlayacak. ama ne aldığınızı bilin.
Ben burada FROTO cu olduğumdan olaylara FROTO açısından bakıyorum.
Ciftci binbir emek urettigini isci, gubre, mazot masrafi cikip kufrederek hâle 3-5 e veriyor, hem cikis hem cikis noktasaki kabzimal ete sute dokunmadan ciftciden katbekat marjını koyup perakendeciye satiyor o da ete sute dokunmadan gelisinin uzerine istedigi marji yapistiriyor basiyor, en cok araci kazaniyor.
Otosan 20 bn adam calistiriyor, vergi-arge-kriz-borc bir dunya gider vs. araç başı 1800 eur kâr ediyor. Yani 55 bn. Yani yuzde 8. Bayi net kar marji yuzde 8 olur mu enayi mi? Liste fiyati +üzerine 200-300 bn koyup2. El gibi satiyor. Mesaj bu kadar.
Yer İmleri