Bizdeki ticari ve hususi araç filosu yaşlı. Türkiye deki ortalama araç yaşını 10 dan 7-8 lere çekmek için baya kapsamlı ( faiz- vade- ötv indirimi) paket açıklamak lazım. Yoksa yenileceyecek para YOK.. AQ Fiat Egea düz vites bile 450,000 tl olmuş 😂
|
|
https://www.petder.org.tr/Uploads/Do...85460160883241
Bu da 2018 Mayıs ayı sektör satış hacmi…
Global koşullardan bağımsız , içeride petrol ve elektrik piyasasında büyüme %4 dür.. Her parasal genişleme, kısa süreli büyümeyi yukarı çeksede, ileriki aylarda- yıllarda “ reel” büyümeden yiyor.
Bizdeki ticari ve hususi araç filosu yaşlı. Türkiye deki ortalama araç yaşını 10 dan 7-8 lere çekmek için baya kapsamlı ( faiz- vade- ötv indirimi) paket açıklamak lazım. Yoksa yenileceyecek para YOK.. AQ Fiat Egea düz vites bile 450,000 tl olmuş 😂
"Hayalleriniz için sessiz bir şekilde savaşın. Çünkü onları gerçekleştirirken yaratmış olduğu etki insanların tahammül edemediği bir şeydir."
Bana göre şirketin dolar bazlı değerlemesini artırabilecek faktörler öncelik sırasına göre; maktu kar marjının artması, akaryakıt fiyatlarının artması, doğalgaz fiyatlarının düşmesi, elektrik teminat sorununun çözülmesi.
HES/RES paylarındaki değişimin bize etkisi şu ortamda yok denecek kadar az olabilir. Santral çalışsa daha çok önem verebilirdik ama doğalgaz fiyatları düşmedikçe ve teminat sorunu çözülmedikçe önem sırasında arkalarda kalıyor diye düşünüyorum.
Yanlışım varsa yine düzeltirsiniz.
Yer İmleri