Haritalarda fay hattı daha kuzeyde gösteriliyor, ama depremler nedense hep yalovada oluyor.
Ayrıca yalovadaki 4.1 konuşulurken gümüşhanedeki 4.3'ün lafı edilmiyor.
Maksat bilim konuşmak mı, yoksa istanbula korku pompalamak mı?
Haritalarda fay hattı daha kuzeyde gösteriliyor, ama depremler nedense hep yalovada oluyor.
Ayrıca yalovadaki 4.1 konuşulurken gümüşhanedeki 4.3'ün lafı edilmiyor.
Maksat bilim konuşmak mı, yoksa istanbula korku pompalamak mı?
Fay hattı hep kuzeyde gösterildiği halde depremlerin ısrarla yalovada olması, Şener hocayı haklı çıkartıyor.
Aksini iddia edenler, haritada gösterilen marmara fayı hep kuzeyden çizilirken, gerçekleşen depremlerin neden sürekli marmaranın güneyinde olduğunu bize açıklasın.
Evi tutarken herkes iyidir. Yeni kiracı adayınız iyi birine benziyor olsa da, DAVA GEÇMİŞİNİ mutlaka isteyin.
https://www.milliyet.com.tr/ekonomi/...nir-mi-6994969
TAKSİ SAYISINI ARTTIRMAK SORUNU ÇÖZMEZ.
İstanbul da taksilere yılda 6 milyar TL kira ödeniyor ve plaka sahipleri bunun 1 kuruşunu bile beyan etmiyor. Bu vergi kaçağının MASAK tarafından incelenmesi lazım.
https://x.com/OguzAlperOktem/status/1734557252957176278
|
|
Taksi işi eninde sonunda bitmeye mahkum. Gelişmiş ülkelerde bitti bile. New york'ta 2013 yılında 1,3 milyon dolar olan taksi fiyatı 3 yıl önce 150bin dolar 2 yıl önce ise 50bin dolara inmiş olmasına rağmen alıcı yok.
https://www.youtube.com/watch?v=CjG4s-gLJMQ
Yukarıdaki videoda zamanında New york taksicilerinin kıyafetine göre bile müşteri seçtiği, İstanbul'dan çok daha fena bir durumda olduğu söylenmiş. Sonuçta Uber ortaya çıkıyor.
Tam otonom sürüş geldiğinde insan şoförlü Uber işi de bitecek. Ama en az 10 yıl alır heralde.
Şahsi araç işi de bitecek. Araç almak yerine tam otonom sürüşlü araç üyeliği satın alınacak, örneğin kullanım saatine denk gelen kontör yüklemesi verilecek. Yoğun saatlerde daha çok kontör öderken gece vakitlerinde daha az kontör hesabınızdan düşülecek.
Böylelikle 1 araç onlarca otomobil kullanıcısına hitap edebilecek.
Araca dolmuş taksi gibi aynı anda birden fazla üye binebilecek böylece kontörden tasarruf edilebilecek. İsteyen tek başına yolculuk tercih edebilecek.
Yukarıda yazdıklarım yatırım tavsiyesi değildir.
Yer İmleri