|
|
Yatırım bir kültür işi, bu kültür maalesef toplumun genelinde hemen realize olan bir şey değil. Bizim millet ekonomiye hiçbir katmadeğeri olmayan altını alıp yastığının altına koyar, gider amerikan hazine matbaasının 70 krş a bir kağıda basıp malettiği dolara 28 lira verip alır amerikayı bedava fonlar, yetmez euro alır avrupayı da fonlar...ondan sonra bu siyonist ş..sizler masum sivilleri öldürünce cola alıp sokağa döker 1 dolarları yakar.....
Böyle bir cehaletin ortasında bizim gibi kelaynaklarda Otosan alın temettüsü ile emekli olun/ihtiyaçlarınızı giderin diyoruz. Ya çok safız ya da çok hıyar. Arası yok gibi görünüyor.
Soru bana yöneltilmemiş ama bu tamamen Fon yöneticisi, Fonun açıldığı banka ve aldığı sattığı hisseler ile alakalı.
Bende teknoloji fonu vardı iyiydi mesela...
fonun aldığı hisselerin portföydeki değeri falan çok önemli. Herkes diyorki fon alın rahat edin diyorda; kimse demiyorki bu fonu incelerken şirketlere bakın şirket değerlerine bakın portföyü işgal eden % lerine bakın vs.
Mesela fon içindeki hisseleri veya emtiaları siz alarak kendi portföyünüzü farklı % likler ile oluşturup belkide daha çok kazanç edeceksiniz.
Öncelikle fona 5 yıl aşağıda bakmayın derim. 5 yıl biriktrin. Böylece düşsede yükselsede hisse ve emtiaları her fiyattan almış olursunuz, doğru şirketlerse güzel getirileri var.
BİSt %100 giderken
Fikibük fonu %60 kar ediyor ; diğer taraftan mikimok fonu % 300 kar ediyor. Tamamen doğru fonun alınması ile alakalı.
Örnekle kapatmak isterim.
Bilmem ne firmasının Bes fonunda bulunan altın fonu zart fonu zurt fonunu , Bist rallisi başlamadan Agresif hisse bilmem ne fonu diye değiştirdik.5 yılda toplam 38 bin lira olan BES getirisini 220 bine getirdik.
Alacağınız fonun düzgün yönetilmesi acayip önemli.
Yazdıklarım Yatırım tavsiyesi değildir.Kendi düşüncelerimi içerir.
YATIRIM , harcadıktan sonra kalanı biriktirme değil , Birikimi ayırıp kalanı harcamaktır...
Bugün itibari ile Piyasa değerleri
Mercedes 72 milyar $
Volkswagen 64 milyar $
Ford 48 milyar $
General motors 41 milyar $
Porsche 15 milyar $
Froto 10.7 milyar $
Bir anomali var ama nerde?
Piyasa değeri/Satışlar
Volkswagen 0.17
Gm 0.25
Ford 0.28
Mercedes 0.43
Nissan 0.43
Froto 0.93
Bu şirketler arasında Marka değeri fiyata dahil olmayan acaba hangisi?
|
|
*Global geleneksel otomotiv firmaları elektrikli dönüşümde geri kaldıkları için ucuz fiyatlanması.
*Froto'nun ana üretimi olan araçlarda elektrikli dönüşümüne erken başlaması.
*Ana pazarı olan Avrupa'da ticari araçlar için tehditin olmaması.
*Maliyet+kar yöntemiyle satış gerçekleştirmesi.
*Kapasite artışı ile satış rakamı ve karlıklıkta artış beklentisi.
Frotonun global otomotivlere göre pahalı gibi görünmesi için benim aklıma aklıma gelenler bunlar, sizin düşünceleriniz nedir?
Yer İmleri