RYGYO - Reysaş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş.

[Strategy]

Mercedes deposunun 35.000 m2 halen boş ,haber bekliyoruz. Bölgede büyük beyaz eşyacıların depoları/ üsleri mevcut

[chaos]

Zaman daralıyor

Tik tak

Vakit geldi neredeyse ( :

[balıkadam]

Mevcut ve Yapılan depoların 22 - 2023 değerlemeleri yüksek bileşik değerleme görecek gibi

PD $ Bazında 193 Milyon dolar

Şirketin GES te hedefi tüm depoların GES kaplanması bu kaç MW güce denk geliyor kestirmek zor

Aşağıda sorunun yanıtı var. Sirketin toplamda 1.2 mln m² kapalı alani var. Bunu cift kat olarak dikkate alirsak catı alani 600 bin m² ye düşer.
Asagida ki bilgiye göre yaklaşık 90 mw çatı ges kurulabilir catilara. Yeni depolarla birlikte 100 mw olabilir.

SM-M515F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Yazık]

1- 4-5 diye birşey yok zaten 31.12.2021 toplam eks. değeri= 5.1 milyar TL
2-Bu şekilde düşününce zaten hiçbir şey bir hissenin artacağı anlamına gelmez. Potansiyelinin artması hisse artacağı anlamına gelmez. Hasılat artışı hisse fiyatının artacağı anlamına gelmez. Özkaynak artışı hisse fiyatı artacağı anlamına gelmez..... vs. uzatır gidersin. Tahtacı gelsin onu kaldırsın basar inerler obo tobo sallayıp duralım o zaman burada. Bir çizgi de sizin için çizelim o zaman.

Arkadaşlar hesap basit. Intrinsic Value. Gizli değerleri bulacaksınız. Kısaca bir hesap yapayım, gerisini siz hesaplayın. Bedava bilgi en güzeli.

1-Mercedese kiralanana depo 12 senelik 33 milyon euro. Bu o deponun 0,33 ü kadar. Deponun tamamı 50000 m2. yani tüm depoyu mercedes-benz kiralıyor olsaydı. 12 senelik 100 milyon euro verecekti. Bu cepte.
2- Eksperti raporlarında senelik kira * 12 krtiteri değerleme rasyolarından biridir. Yukarıda hesap var. Demekki o depo eksper değerine satılsa 100 milyon euro edecek.
3-Şirketin Toplam 1.250.000m2 kapalı depo alanı mevcut. İstanbul ve çevresinde ise 750.000m2 kapalı depo alanı olduğunu görüyoruz.
4-Yani İstanbul ve çevresinde 15 tane 50.000m2 alandan söz edebiliriz.
5-Birisi gelse tek tek şirketin sadece istanbul ve çevresindeki depolarını satın alsa, 15*100 mn euro. 1.5 Milyar euro eksper değeri yapar. Daha diğer 500.000 m2 kapalı alanı, arsalarını, projelerini saymadık.
6-Güncel kur ile yaklaşık 30 milyar TL yapar.
7-Diğer saymadıklarımız borca harca gitse. el elde baş başta çıksak. 30 milyar TL kasada para ile şirketi satın alırız. 30 milyar TL hisse başı 60 TL yapar.
8-Yorum analiz yaparken. İndirecekler basacaklar. bir çizgide şuradan çizelim. Bir de alttan çizelim. Fibonaaccci diye dolanmayalım lütfen.
9-Türkiyenin tek ve kurumsal depocusuna ortağım. Depo kurulum maliyetleri sektöre giriş bariyeri oluşturuyor.
10-Şirketin gizli değerlerini bulduğuna inanıyorsanız, alıp beklemekten başka yapacak bir şey yok.
Ben inanıyorum. Şirketin geleceğine inanmayanlar da kendi görüşlerini böyle kalem kalem yazsınlar. Temel düzlemde tartışırız. Yok onu kaldırır bunu götürür. Hintli amcalar, patron kötü vs. muhabbetlerine baştan kapalıyım. Oraları aşalı çok oldu. Hele tahtacı ne zaman isterse o zaman gider gibi hayal ürünlerine hiç gerek yok.

Kendi inandıklarımdır. Kendiniz araştırıp benzer sonuçları bulup, şirkete inanıyorsanız o zaman bu ticarete ortak olmanızı tavsiye ederim. Kulaktan dolmayla zararda oturur, kârda oturamazsınız.

Tekrar etmemiz gereken bir cümle var, kulaktan dolmayla zararda oturur, kârda oturamazsın.

2023 hasılat beklentimi 1.3 Milyar TL'ye, 31.12.2022 taşınmaz değerleme beklentimi 13 Milyar TL'ye revize ediyorum. 2024 hasılat kaleminde 2 Milyar barajı geçilmesi kuvvetle muhtemel. Yatırım tavsiyesi değil.

[carlislecullen]

bu yıl için rekor kar bekliyorum

sene sonu taşınmaz değerlerinin revizesi ve faaliyetlerinin artışı nedeniyle

[Strategy]

Değerleme haber tarihini şirketten öğrenilen varmı

[hasboy]

Değerleme haber tarihini şirketten öğrenilen varmı

2021 de 31 aralık'ta, 2020 de 1 aralık'ta göndermiş.Büyük ihtimal 31 Aralık olur.

[chaos]

Reysaş gyo'nun sayın yolcuları otobüsünüzün kalkmasına çok az bir süre kalmıştır. Lütfen yerlerinizi alınız ve sürüş güvenliği için kemerlerinizi bağlayınız. Hedefimize ulaşana kadar tekrar mola olmayacaktır. Reysaş gyo hayırlı yolculuklar diler.