|
|
Yatrımcı duygusaldıra örnek çok.
Ağustos 10 civarıydı sanırım buraya yazdığım bi paylaşımım oldu. Otokar marttaki çöküşten sonra 175 e çıkıp 135 e düştüğü zamanlarda yazmıştım. Ortada daha kulp yokken kulbun dibinde 133 leri dip yaparsa çanak kulp yapmaya hazırlık yaptığını sonrasında sırasıyla kulp yukarı çanak katlama görülerek farklı fiyatlara gidebileceğini belirtmiştim. Bunları yazmamın sebebi ben dedim oldu bildim ettim demek değil kesinlikle. Henüz asıl çıkışını yapmamış büyük ölçekli bazı şirketlerin forum sayfalarında olumsuz karamsar duygusal paylaşımlar olduğu için yazıyorum. Yatrımcının en kararsız olduğu seviye enfazla psikolojisiyle oynandığı dönem çanağı tamamlanan bi hissede kulbun dibidir. Çanak tamamlandığında görülen o zirvede satmadığına pişmanlık duyacağı şekilde düşüş ve sonrasında yatayda oyalanır hisse zaten sabırsız yatırımcıyı eniyi döktükleri yerdir. Zaten buralarda zararına satmayıp dökülmeyen yukardan almış olan yatrımcı hisse maliyetine gelince verir bu hareketlerden sonra. İşte o kulbun dibinde asıl alım yapılması gereken yerde foruma girip bakarsanız teknikten anlamayan bilanço okumayı bilmeyen sırf fiyatı yükseliyor diye çanağı tamamlama seviyelerdeyken alan ve düşüş sonucunda pişman olan yatrmcının duygusal yorumlarıyla karşılaşırsınız. Yazdıklarımı yatrm tavsiyesi olarak almayın zaten otokar için yazmadığım farklı bi şirkette gördüğüm bir fincan kulp durumundan bahsettim. Herhangi bir hissede hisse fiyatı yukarı giderken coşkuyla yapılan paylaşımlara aynı şekilde düşerken yapılan olumsuz yorumlara çok kanmayın. Not olarak bilançoları tabiki önemsiyoruz fakat bu yılki yükselişin asıl hikayesi bilançolar değil ucuz bol para döneminin başlamış olmasıydı. Yükselişin asıl hikayesi bilançolar olsaydı hisselerin fk değerleri normal değerlerine daha yakın olurdu bu günlerde. Ama bakıyoruz ki ortalama olarak 10-15 fk da fiyatlanan çoğu hisse 30-35 fk da fiyatlanır olmuş güzel gelen bilançoya rağmen. Selametle kalın
https://www.youtube.com/watch?v=jhhtLVtktdI
Sektörünün Yıldızı Hisseler, Şubat
37.881 görüntüleme•19 Şub 2021
günaydınlar, videoyu izledim, burada mekanik bir inceleme söz konusu geleceğe yönelik bir yatırım referans alınmamış , basit dd ve fk üzeri de filtreleme yapılmış, oysa otokara 2 yıl yetecek ihalesi mevcut , 120 mil. dolar + 20 mil. dolarlık kesinleşen işleri mevcut , izmir belediyesi işi var , anakara belediyesi ihalesi vardı... ? en nihayetinde iveco ile kurulacak 20 mil. euroluk ortaklık var , hisse fk olarak 15 civarında olabilir ancak geleceğe yönelik beklentileri düşündüğünüzde fk tek başına ölçü alınmamalı, otokar da 15 an jants ta 40 , froto için daha ucuz diyor oysa otokarin 279 mil tl döviz fazlası varken dostta bu rakam negatif ve yüklü borç var... ilave olarak bedelsiz hisseler grubuna dahil olan otokar yabancıların takoz koyması sonucu gevşiyor %20 olan payları 13 civarına düşmüş insaAllah tez zamanda biterde kurtulur otokar ve bizler ...
hayırlısı olsun bakalım
Otokar son büyük yükseliş 200 liralardan başlamış görünüyor. 200 liradan başlayan yükseliş 460 liraya kadar devam etti. 460-200=260 liralık yükselişin yüzde 50 düzeltme seviyesi 130 lira. Zaten 460 dan 130 lira düşerek 330 liraları gördü ve döndü. 330 dan başlayan yükselişse 430 liraya kadar devam etti. Burdaki 430-330=100 liralık çıkışın yüzde 50 düzeltmesi 50 lira. 430-50=380 lira. Yani bize bi süre destek olan ve güncel fiyattayız. Yükseliş devam edecekse buralardan yukarı gitmeli artık. 380 bu açıdan önemli görünüyor. Güniçi kaç gördüğü önemli değil kapanış rakamı 380 üstü olmalı yola devam demek için. Yazdıklarım yatrm tavsiyesi değildir.
Yer İmleri