Holding fiyat olarak yaklaşmış gözüküyor. Genelde aralarında ki makas açık olurdu Her ne kadar kısa bir dönem aynı fiyatlarda gitmiş olsalarda.Bakalım neye karar verecekler
|
|
Grubun, denizcilik alanında faliyet gösteren ve yurtdışında da denizcilik alanında iştirak şirketleri olan GSDDE var iken. Niye GsdShiping diye yeni bir şirket kurdular?
Ve bu kurdukları yeni şirketi (Gsdshipping) bir gemi ve denizcilik şirketi olan Gsdde nin iştiraki değil de GsdHolding in iştiraki yaptılar, ve niye Gsdde nin elindeki bazı gemileri bu yeni şirkete aktardılar?
Butun gemicilik işlerini Gsdholding iştraki olan GsdShipping bunyesine almayı düşünüyor olabilir mi? Gsdde yi farklı alanda faliyet gösteren bir şirkete dönüştürmek veya tamamen satma gibi bir amaçları var mı acaba?
Holding fiyat olarak yaklaşmış gözüküyor. Genelde aralarında ki makas açık olurdu Her ne kadar kısa bir dönem aynı fiyatlarda gitmiş olsalarda.Bakalım neye karar verecekler
döviz pozisyonu nekadar oldu arkadaşlar tl ile ???
Dövizler Silopi de kayıncoya emanet. Koklatmazlar adama.
Pandemide navlun ücretlerinde aşırı artış kuru yük gemiciliğine yaradı,yıllarca zarar eden Gsdde 2021 çeyrek dönemlerinde net karlarını ivmelenerek artırıyor,gelirleri dolar bazlı 4.çeyrek faaliyet karı da patlar,ayrıca 371 milyon Tl döviz pozisyon fazlası var.
Son düzenleme : ÇiftçiDede; 02-01-2022 saat: 19:02.
Matriks şirket kartı raporunda döviz pozisyon fazlası 371 milyon tl,muhtemelen çoğu Maltadaki şirketlere ait 2 adet geminin döviz bazlı değerlemesinden gelmekte,gemilerin kur farkı karı benim bildiğim özvarlıkları yani defter değerini artırmakta,net kara yansımamaktadır.Düzeltme uyarınız için teşekkürler,siz iyi incelemişseniz doğrusu sayarım.
Yer İmleri