FROTO - Ford Otosan

Bu yıl ikinci temettü istemiyorum.
Oksijenimizi kesmesinler

Sn uzunvade87 ye yanıtımdı

Koç’ta para çok. Temettülerimizi versinler huzur içinde çözülsün bu iş. Temettü can suyudur.

İnsanlar halen anlamadılar,2018-23 arası çok ekstrem akıl dışı bir dönemdi.Kurların çokça yükseltilerek ihracatın ve karların katlanacağını düşünen cahilliğin extrem uç noktasından üreyen bir çıktıydı.Sonuç olarak ülke uçurumun kenarına geldi ve düşmesine 1 cm kala mecburi olarak ortodoksa dönüldü.Bu ekstrem dönemde Ford un ve diğer ihracat yapan şirketlerin karları çok yükselmiş gibi göründü ancak bu kazançlar sürdürülebilir olmayan ve dahası bedeli olacak kazançlardı.Şimdi o bedel ödenmeye başlandı ve daha ödenecek çok bedel var.İhracatta kalıcı kar ve hacimsel artış katmadeğer ve üretim adetlerinin artışı yanında kontrollü maliyetler ile yükselir.Otosan’ın Ford adına araç ürettiği (teknik terim olarak fason),maliyetlerin devam eden yüksek enflasyon ile sürekli arttığı,satış yaptığı pazarlarda maliyetlerini yüksek rekabet nedeniyle satış fiyatlarına hızla yansıtamadığı,bu sebeple marjlarının hızla düşmeye başladığı ve bunun devam edeceği düşünülür ise yılın kalan yarısında çok daha kötü finansallar açıklayacağını öngörmek çokta zor değildir.Bunun aksini sadece gözleri aşktan kör olmuş,subjektif,temel ekonomi bilgisinden nasiplenememişlerler ile işi sadece goy goy olan tiplemeler yazar.

2018-23 arası tatlı tatlı yenilenler şimdi acı acı çıkmaya başladı.Bu satış pazarlarındaki daralmalar,Çinli üreticilerin pazarları ele geçirme durumu vs diğer hiç bir faktör dahil değil,bu faktörler zaten başlı başına büyük tehdit.

Şimdi goy goycu/palavracı/gerçeklerden kaçan/subjektif tiplere bırakılan sahnede kendileri aynen devam edebilirler.Ara ara gelip gerçekleri yüzlerine vura vura yazmayı sürdüreceğim.İnsan içine çıkamayacak hale gelecekler demek isterdim ama suratlar kösele olunca bu imkansız.Bu ülkede herkes her şey olur ama asla rezil rüsva olmaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

Originally Posted by Serkalgo

İnsanlar halen anlamadılar,2018-23 arası çok ekstrem akıl dışı bir dönemdi.Kurların çokça yükseltilerek ihracatın ve karların katlanacağını düşünen cahilliğin extrem uç noktasından üreyen bir çıktıydı.Sonuç olarak ülke uçurumun kenarına geldi ve düşmesine 1 cm kala mecburi olarak ortodoksa dönüldü.Bu ekstrem dönemde Ford un ve diğer ihracat yapan şirketlerin karları çok yükselmiş gibi göründü ancak bu kazançlar sürdürülebilir olmayan ve dahası bedeli olacak kazançlardı.Şimdi o bedel ödenmeye başlandı ve daha ödenecek çok bedel var.İhracatta kalıcı kar ve hacimsel artış katmadeğer ve üretim adetlerinin artışı yanında kontrollü maliyetler ile yükselir.Otosan’ın Ford adına araç ürettiği (teknik terim olarak fason),maliyetlerin devam eden yüksek enflasyon ile sürekli arttığı,satış yaptığı pazarlarda maliyetlerini yüksek rekabet nedeniyle satış fiyatlarına hızla yansıtamadığı,bu sebeple marjlarının hızla düşmeye başladığı ve bunun devam edeceği düşünülür ise yılın kalan yarısında çok daha kötü finansallar açıklayacağını öngörmek çokta zor değildir.Bunun aksini sadece gözleri aşktan kör olmuş,subjektif,temel ekonomi bilgisinden nasiplenememişlerler ile işi sadece goy goy olan tiplemeler yazar.

2018-23 arası tatlı tatlı yenilenler şimdi acı acı çıkmaya başladı.Bu satış pazarlarındaki daralmalar,Çinli üreticilerin pazarları ele geçirme durumu vs diğer hiç bir faktör dahil değil,bu faktörler zaten başlı başına büyük tehdit.

Şimdi goy goycu/palavracı/gerçeklerden kaçan/subjektif tiplere bırakılan sahnede kendileri aynen devam edebilirler.Ara ara gelip gerçekleri yüzlerine vura vura yazmayı sürdüreceğim.İnsan içine çıkamayacak hale gelecekler demek isterdim ama suratlar kösele olunca bu imkansız.Bu ülkede herkes her şey olur ama asla rezil rüsva olmaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

FROTO için pahalı mı diyorsunuz?

Alıntı:

---

Originally Posted by Serkalgo

İnsanlar halen anlamadılar,2018-23 arası çok ekstrem akıl dışı bir dönemdi.Kurların çokça yükseltilerek ihracatın ve karların katlanacağını düşünen cahilliğin extrem uç noktasından üreyen bir çıktıydı.Sonuç olarak ülke uçurumun kenarına geldi ve düşmesine 1 cm kala mecburi olarak ortodoksa dönüldü.Bu ekstrem dönemde Ford un ve diğer ihracat yapan şirketlerin karları çok yükselmiş gibi göründü ancak bu kazançlar sürdürülebilir olmayan ve dahası bedeli olacak kazançlardı.Şimdi o bedel ödenmeye başlandı ve daha ödenecek çok bedel var.İhracatta kalıcı kar ve hacimsel artış katmadeğer ve üretim adetlerinin artışı yanında kontrollü maliyetler ile yükselir.Otosan’ın Ford adına araç ürettiği (teknik terim olarak fason),maliyetlerin devam eden yüksek enflasyon ile sürekli arttığı,satış yaptığı pazarlarda maliyetlerini yüksek rekabet nedeniyle satış fiyatlarına hızla yansıtamadığı,bu sebeple marjlarının hızla düşmeye başladığı ve bunun devam edeceği düşünülür ise yılın kalan yarısında çok daha kötü finansallar açıklayacağını öngörmek çokta zor değildir.Bunun aksini sadece gözleri aşktan kör olmuş,subjektif,temel ekonomi bilgisinden nasiplenememişlerler ile işi sadece goy goy olan tiplemeler yazar.

2018-23 arası tatlı tatlı yenilenler şimdi acı acı çıkmaya başladı.Bu satış pazarlarındaki daralmalar,Çinli üreticilerin pazarları ele geçirme durumu vs diğer hiç bir faktör dahil değil,bu faktörler zaten başlı başına büyük tehdit.

Şimdi goy goycu/palavracı/gerçeklerden kaçan/subjektif tiplere bırakılan sahnede kendileri aynen devam edebilirler.Ara ara gelip gerçekleri yüzlerine vura vura yazmayı sürdüreceğim.İnsan içine çıkamayacak hale gelecekler demek isterdim ama suratlar kösele olunca bu imkansız.Bu ülkede herkes her şey olur ama asla rezil rüsva olmaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Kaderde varsa suzulmek.............

Alıntı:

---

Originally Posted by AmigoOrhan

FROTO için pahalı mı diyorsunuz?

---

Yaklasmayin bile demiyor Kacin diyor.

Alıntı:

---

Originally Posted by Serkalgo

İnsanlar halen anlamadılar,2018-23 arası çok ekstrem akıl dışı bir dönemdi.Kurların çokça yükseltilerek ihracatın ve karların katlanacağını düşünen cahilliğin extrem uç noktasından üreyen bir çıktıydı.Sonuç olarak ülke uçurumun kenarına geldi ve düşmesine 1 cm kala mecburi olarak ortodoksa dönüldü.Bu ekstrem dönemde Ford un ve diğer ihracat yapan şirketlerin karları çok yükselmiş gibi göründü ancak bu kazançlar sürdürülebilir olmayan ve dahası bedeli olacak kazançlardı.Şimdi o bedel ödenmeye başlandı ve daha ödenecek çok bedel var.İhracatta kalıcı kar ve hacimsel artış katmadeğer ve üretim adetlerinin artışı yanında kontrollü maliyetler ile yükselir.Otosan’ın Ford adına araç ürettiği (teknik terim olarak fason),maliyetlerin devam eden yüksek enflasyon ile sürekli arttığı,satış yaptığı pazarlarda maliyetlerini yüksek rekabet nedeniyle satış fiyatlarına hızla yansıtamadığı,bu sebeple marjlarının hızla düşmeye başladığı ve bunun devam edeceği düşünülür ise yılın kalan yarısında çok daha kötü finansallar açıklayacağını öngörmek çokta zor değildir.Bunun aksini sadece gözleri aşktan kör olmuş,subjektif,temel ekonomi bilgisinden nasiplenememişlerler ile işi sadece goy goy olan tiplemeler yazar.

2018-23 arası tatlı tatlı yenilenler şimdi acı acı çıkmaya başladı.Bu satış pazarlarındaki daralmalar,Çinli üreticilerin pazarları ele geçirme durumu vs diğer hiç bir faktör dahil değil,bu faktörler zaten başlı başına büyük tehdit.

Şimdi goy goycu/palavracı/gerçeklerden kaçan/subjektif tiplere bırakılan sahnede kendileri aynen devam edebilirler.Ara ara gelip gerçekleri yüzlerine vura vura yazmayı sürdüreceğim.İnsan içine çıkamayacak hale gelecekler demek isterdim ama suratlar kösele olunca bu imkansız.Bu ülkede herkes her şey olur ama asla rezil rüsva olmaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Ya satışlar azalacak dedin azalmadı. Yanıldım dedin mi? Ayrıca başkası zarar edince neden keyif alıyorsun? Manipülatör müsün?

İnsanları şaşırtmak için mi buradasın? Spk'ya şikayet mi edilmek istiyorsun? Amacın ne? Haklı mı olmak?

Sen insanlara faydalı olmak istemiyorsun bence. Amacın çok çok farklı.

Alıntı:

---

Originally Posted by Dudu

Kaderde varsa suzulmek.............

---

Kaderlik bir durum yok!

Alıntı:

---

Originally Posted by burak13

Ya satışlar azalacak dedin azalmadı. Yanıldım dedin mi? Ayrıca başkası zarar edince neden keyif alıyorsun? Manipülatör müsün?

İnsanları şaşırtmak için mi buradasın? Spk'ya şikayet mi edilmek istiyorsun? Amacın ne? Haklı mı olmak?

Sen insanlara faydalı olmak istemiyorsun bence. Amacın çok çok farklı.

---

Boş yapma,satışlar düştü git oku başta şirket ve sektör kaynakları verileri aylık açıklıyor.Herşeyden önce de kümülatif ve aylık rakamların arasında ki farkı öğren.Böyle cahilce abuk sabuk yazmadan önce dersine çalış okumayı ve öğrenmeyi sev.Geriye dönük şirketin açıkladığı verileri direk şirketin sitesinden alarak sene başından itibaren aylık bazda koydum.Oku dersine çalış emek ver hazıra konmayı bekleme ve hepsinden önce ahlaklı ol.Kimsenin zarar etmesinden keyif alacak karaktere sahip değilim ben ama verileri belgeleri ile her ay koyup bu günlerin geleceğini söyleyenlere böyle boş yapanların ne hale düştükleri zerre umrumda olmaz.Bak bilhassa senin hiç umurumda değil.Senin gibilere hitap etmez benim yazdıklarım,kafası basan dersine çalışan insanlar anlar.Bu saatten sonra herkese anladığı dilden.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İş Bankası genel müdürü Hakan Aran’ın az önce Dünya gazetesi ile yaptığı röportaj yayınlandı.Benim söylediklerimi bire bir direkt söylemiş.Uzun uzun anlatmış,elbette dimağı tıkalı olmayanlara!

https://www.dunya.com/ekonomi/is-ban...-haberi-743158

Bir süre tekrar tribünlere çıkıyorum,meydanı tekrar meydancılara goy goyculara bırakma vakti.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2bd8c1f9bf.jpg


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

Originally Posted by Serkalgo

Boş yapma,satışlar düştü git oku başta şirket ve sektör kaynakları verileri aylık açıklıyor.Herşeyden önce de kümülatif ve aylık rakamların arasında ki farkı öğren.Böyle cahilce abuk sabuk yazmadan önce dersine çalış okumayı ve öğrenmeyi sev.Geriye dönük şirketin açıkladığı verileri direk şirketin sitesinden alarak sene başından itibaren aylık bazda koydum.Oku dersine çalış emek ver hazıra konmayı bekleme ve hepsinden önce ahlaklı ol.Kimsenin zarar etmesinden keyif alacak karaktere sahip değilim ben ama verileri belgeleri ile her ay koyup bu günlerin geleceğini söyleyenlere böyle boş yapanların ne hale düştükleri zerre umrumda olmaz.Bak bilhassa senin hiç umurumda değil.Senin gibilere hitap etmez benim yazdıklarım,kafası basan dersine çalışan insanlar anlar.Bu saatten sonra herkese anladığı dilden.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Bu şahsı dikkate almayın. Amacı kötü. Piyasanın veya hissenin ne olacağını kimse bilemez. Kendi kararınızı verin. Bunu da engelleyin benim gibi. YTD.

Alıntı:

---

Originally Posted by burak13

Kaderlik bir durum yok!

---

Ben kadere inanirim.

Ahtapotumu yer mythos birami icerim.

Alıntı:

---

Originally Posted by burak13

Bu şahsı dikkate almayın. Amacı kötü. Piyasanın veya hissenin ne olacağını kimse bilemez. Kendi kararınızı verin. Bunu da engelleyin benim gibi. YTD.

---

Ya cboşverin .engelleyin.. alıntı yapmayın diye kaç defa söyledim.. Bırakın o konuşan siz ileride kazanan tarafta olun diye.. Umursamayın

Alıntı:

---

Originally Posted by human01

Ya cboşverin .engelleyin.. alıntı yapmayın diye kaç defa söyledim.. Bırakın o konuşan siz ileride kazanan tarafta olun diye.. Umursamayın

---

Huzur RET tusunda diyorsun yani :)

Alıntı:

---

Originally Posted by Dudu

Huzur RET tusunda diyorsun yani :)

---

Froto ve Saykursan ile 2009 yılında tanıştım sadece temettü ve verilen bedelsizleri ekledim. Yıllarca dost kaldım.

Sizlere de tavsiye ederim.:)

Alıntı:

---

Originally Posted by dostum2

Froto ve Saykursan ile 2009 yılında tanıştım sadece temettü ve verilen bedelsizleri ekledim. Yıllarca dost kaldım.

Sizlere de tavsiye ederim.:)

---

Dost olmak ve dost kalabilmek onemli.

Ben de 2010 da tanistim FROTO ile, o zamandan beri hep dostuz.

“Çin geliyor😀
Hepimiz cahiliz.
Goygoy yapıyoruz.”

Koçlar siyasete giriyor diyip de tüpraş alanları sallamayın boşverin.


İtalya sokaklarında bile ford otosan ürünü görünce hoşuma gidiyor.
Yarın basarılı olanlar ufka değil ufkun ötesini görenlerdir.
Ytd

:ok: güzel bir yazı. büyük çöküşlerden ve resesyondan önce genelde kitlelerin tüketim ve harcama refleksleri tetikleniyor ve bütün fiyatlamalar boğa coşkusu yaşıyor, bilançolar çıldırıyor vs. gelecek 10 yılın fiyatlaması satın alınıyor. 2020-2023 arası piyasa güzeldi ama bitti. çoğu hisse senedi döviz ve altın bazlı döngüsünü tamamladı. bir sonraki küresel krize kadar.

Alıntı:

---

Originally Posted by Serkalgo

İnsanlar halen anlamadılar,2018-23 arası çok ekstrem akıl dışı bir dönemdi.Kurların çokça yükseltilerek ihracatın ve karların katlanacağını düşünen cahilliğin extrem uç noktasından üreyen bir çıktıydı.Sonuç olarak ülke uçurumun kenarına geldi ve düşmesine 1 cm kala mecburi olarak ortodoksa dönüldü.Bu ekstrem dönemde Ford un ve diğer ihracat yapan şirketlerin karları çok yükselmiş gibi göründü ancak bu kazançlar sürdürülebilir olmayan ve dahası bedeli olacak kazançlardı.Şimdi o bedel ödenmeye başlandı ve daha ödenecek çok bedel var.İhracatta kalıcı kar ve hacimsel artış katmadeğer ve üretim adetlerinin artışı yanında kontrollü maliyetler ile yükselir.Otosan’ın Ford adına araç ürettiği (teknik terim olarak fason),maliyetlerin devam eden yüksek enflasyon ile sürekli arttığı,satış yaptığı pazarlarda maliyetlerini yüksek rekabet nedeniyle satış fiyatlarına hızla yansıtamadığı,bu sebeple marjlarının hızla düşmeye başladığı ve bunun devam edeceği düşünülür ise yılın kalan yarısında çok daha kötü finansallar açıklayacağını öngörmek çokta zor değildir.Bunun aksini sadece gözleri aşktan kör olmuş,subjektif,temel ekonomi bilgisinden nasiplenememişlerler ile işi sadece goy goy olan tiplemeler yazar.

2018-23 arası tatlı tatlı yenilenler şimdi acı acı çıkmaya başladı.Bu satış pazarlarındaki daralmalar,Çinli üreticilerin pazarları ele geçirme durumu vs diğer hiç bir faktör dahil değil,bu faktörler zaten başlı başına büyük tehdit.

Şimdi goy goycu/palavracı/gerçeklerden kaçan/subjektif tiplere bırakılan sahnede kendileri aynen devam edebilirler.Ara ara gelip gerçekleri yüzlerine vura vura yazmayı sürdüreceğim.İnsan içine çıkamayacak hale gelecekler demek isterdim ama suratlar kösele olunca bu imkansız.Bu ülkede herkes her şey olur ama asla rezil rüsva olmaz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Bence de güzel yazmış Serkalgo.
Elbette bu karmakarışık koşullarda çok kesin kanılara varmak mümkün değil. Ford sadece arabalarıyla değil daha 1920'lerde uyguladığı finansman desteği modeliyle de pazarda yerini koruyabilmiş bir şirkettir. Hatta Henry Ford'un bankası 1930'ların başında iflas etmişti.

Türk lirasının değer kaybetme konusunda karnesi belliyken değersiz TL sayesinde bazı şirketler, olumsuzluklara rağmen avantajlı pozisyonlarını sürdürebilir? Romanya yatırımının uzun vadede sonuçlarını merak ediyorum, umarım olumludur.

İlginç bir konu ise seçimlerde parlatılan TOGG organizasyonuna rağmen BYD'ye yatırım için verilen tavizlerin boyutu. Demek ki bizde, EV teknolojisinde çok büyük ve bizim gideremeyeceğimiz ancak BYD'nin sağlayabileceği eksikler varmış?

Türkiye tarihinde pek çok kriz deneyimlenmiş olabilir ancak alıştığımız büyümenin sonuna geldiğimize dair pek çok kanıt görüyorum.

Alıntı:

---

Originally Posted by Dudu

Huzur RET tusunda diyorsun yani :)

---

Aynen öyle..

Alıntı:

---

Originally Posted by Dudu

Dost olmak ve dost kalabilmek onemli.

Ben de 2010 da tanistim FROTO ile, o zamandan beri hep dostuz.

---

Negatif duyguların hiç kimseye faydası yok.. Burada birsi çok negatif yazıyorsa direk engeli yiyor bende... Gerekte yok.. Herkes kendi negatifliğini yaşasın.. Zamanım onlara ayıracak kadar çok değil..

Felaket tellallarının sesi en çok fiyatlar dibe çakıldığında çıkıyor benim gözlemlerime göre. Oraya geldik mi emin değilim ama. 500tl ye düşersek burada sat sat sat öldü bitti geçmiş olsun satscaktınız oluum ben didiydim diyenler parti verirler :oleyo:

Düşerse didim bak. Düşmezse güle güle. Yolu açık olsun.

Ytd

Alıntı:

---

Originally Posted by Serkalgo

Boş yapma,satışlar düştü git oku başta şirket ve sektör kaynakları verileri aylık açıklıyor.Herşeyden önce de kümülatif ve aylık rakamların arasında ki farkı öğren.Böyle cahilce abuk sabuk yazmadan önce dersine çalış okumayı ve öğrenmeyi sev.Geriye dönük şirketin açıkladığı verileri direk şirketin sitesinden alarak sene başından itibaren aylık bazda koydum.Oku dersine çalış emek ver hazıra konmayı bekleme ve hepsinden önce ahlaklı ol.Kimsenin zarar etmesinden keyif alacak karaktere sahip değilim ben ama verileri belgeleri ile her ay koyup bu günlerin geleceğini söyleyenlere böyle boş yapanların ne hale düştükleri zerre umrumda olmaz.Bak bilhassa senin hiç umurumda değil.Senin gibilere hitap etmez benim yazdıklarım,kafası basan dersine çalışan insanlar anlar.Bu saatten sonra herkese anladığı dilden.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Boşuna kendini yoruyorsun. eregl de 1 e 1 aynısını yaşadım. 2.5 dolarda iken senin kine benzer uyarılar yapıyordum . Sonuç.? Şu an hisse 1.5 dolar bile etmiyor. Git 2023 başında yazılanlara bir göz at. Kelimesi kelimesine aynı olabilir mi. Geleceği kimse bilemez boş yapma , amacın ne ? , elinde olmayan yazmasın , blockla geççç , kötümserler bakar iyimserler zengin olur , sana inat alıyorum (gerçekten aldı mı acaba) , çok ucuz bu arkadaşı dikkate almayın.
Froto 1 sene sonra manzara eregl gibi olsun ne olacak . Ya kardeş sen haklı çıktın diye yazacaklarını mı sanıyorsun.

Bak benim bu forumda acı bir şekilde öğrendiğim şu. Hisse başlıkları da tahta lar gibi sahipli!!! Yani onlar ne diyorsa ne fikir doğru kabul ediliyorsa ne yön işaret ediliyorsa neyin goy goyu yapılıyor neyin sloganı atılıyorsa , onlar gibi konuşmadıkça onlar gibi düşünmedikçe onları alkışlamadıkça o topik de seni barındırmazlar kardeş. Ben yaşananların bire bir örneğiyim. 2.5 dolardan eregl alanlar da bir zahmet kazanmasınlar yazmış çok borsa azmanı olduğunu iddia eden eleman geçen , oysa 2.5 dolarda eregl savunanlara alkış tutuyordu beni yeriyordu. Beyler pahalı bu eregl demiyordu.
Umarım anlatabildim.

Huzur ret tuşunda ben yellenmeye gidiyorum bugün deniz güzeldi biraz uzun yatayım

Alıntı:

---

Originally Posted by Patrick Bateman

Huzur ret tuşunda ben yellenmeye gidiyorum bugün deniz güzeldi biraz uzun yatayım

---

[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

SM-A346E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Originally Posted by Mathias

Boşuna kendini yoruyorsun. eregl de 1 e 1 aynısını yaşadım. 2.5 dolarda iken senin kine benzer uyarılar yapıyordum . Sonuç.? Şu an hisse 1.5 dolar bile etmiyor. Git 2023 başında yazılanlara bir göz at. Kelimesi kelimesine aynı olabilir mi. Geleceği kimse bilemez boş yapma , amacın ne ? , elinde olmayan yazmasın , blockla geççç , kötümserler bakar iyimserler zengin olur , sana inat alıyorum (gerçekten aldı mı acaba) , çok ucuz bu arkadaşı dikkate almayın.
Froto 1 sene sonra manzara eregl gibi olsun ne olacak . Ya kardeş sen haklı çıktın diye yazacaklarını mı sanıyorsun.

Bak benim bu forumda acı bir şekilde öğrendiğim şu. Hisse başlıkları da tahta lar gibi sahipli!!! Yani onlar ne diyorsa ne fikir doğru kabul ediliyorsa ne yön işaret ediliyorsa neyin goy goyu yapılıyor neyin sloganı atılıyorsa , onlar gibi konuşmadıkça onlar gibi düşünmedikçe onları alkışlamadıkça o topik de seni barındırmazlar kardeş. Ben yaşananların bire bir örneğiyim. 2.5 dolardan eregl alanlar da bir zahmet kazanmasınlar yazmış çok borsa azmanı olduğunu iddia eden eleman geçen , oysa 2.5 dolarda eregl savunanlara alkış tutuyordu beni yeriyordu. Beyler pahalı bu eregl demiyordu.
Umarım anlatabildim.

---

Mathias ben zaten bahsettiğin kara cahillere yazmıyorum,burayı okuyup gerçekten ne olmakta olduğunu anlamaya çalışan araştırmacı ve bilgiye kıymet veren çok çok küçük bir azınlık benim hedef kitlem.Bu kara cahillerle ikili mütalaalara asla girmem,seviyesizliğin ve saygısızlığın en noktalarında ki bu zevatın ağzından her türlü lağım akıyor zaten,onları kendi karanlıklarında bırakalı çok oldu.Birbirlerini kendi seviyelerinde gazlayıp dahada beter batsınlar ki piyasadan tez zamanda temizlensinler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ülke olarak Çok kötü bir dönemden geçtiğimiz doğrudur . Ancak froto olarak çok kötü bir dönemde olmadığımızı düşünüyorum
Froto bazında bakarsak
İyi olanlar
1- Yatırımlar tamamlandı
2- Zarar ettirecek pil yatırımı ertelendi
3 -Yeni modeller devreye girdi. vw (katkısı yıllık 80-90 bin adet) son 3 ayda devreye girecek
4- İhracat %80. (yurtiçindeki bir pazar kaybı , ihracat artışı ile bir kaç defa kompanse edilebilir)
5- Avrupa faiz indiriyor , işler açılıyor
Kötü olanlar
1-Doviz tl düşük (ama artması an meselesi)
2-Siyasal bir karmaşa var ( sonucu seçim olursa bu en çok froto ya yarar)
3-Çinliler ( Binek harici çinlilerin esamesi okunmaz, froto %80 ticari çalışıyor, binek modelini de avrupaya gönderiyor)

Hatta froto haricinde bu kötü devrede daha iyi halka açık şirket yok gibi BIST te
Enflasyon dahada yükselecek. Bu durumda yuzde 50 faiz bile oldukça güdük kalacak. Nihayetinde borsa tekrar prim yapacak

Alıntı:

---

Originally Posted by alanzo

Ülke olarak Çok kötü bir dönemden geçtiğimiz doğrudur . Ancak froto olarak çok kötü bir dönemde olmadığımızı düşünüyorum
Froto bazında bakarsak
İyi olanlar
1- Yatırımlar tamamlandı
2- Zarar ettirecek pil yatırımı ertelendi
3 -Yeni modeller devreye girdi. vw (katkısı yıllık 80-90 bin adet) son 3 ayda devreye girecek
4- İhracat %80. (yurtiçindeki bir pazar kaybı , ihracat artışı ile bir kaç defa kompanse edilebilir)
5- Avrupa faiz indiriyor , işler açılıyor
Kötü olanlar
1-Doviz tl düşük (ama artması an meselesi)
2-Siyasal bir karmaşa var ( sonucu seçim olursa bu en çok froto ya yarar)
3-Çinliler ( Binek harici çinlilerin esamesi okunmaz, froto %80 ticari çalışıyor, binek modelini de avrupaya gönderiyor)

Hatta froto haricinde bu kötü devrede daha iyi halka açık şirket yok gibi BIST te
Enflasyon dahada yükselecek. Bu durumda yuzde 50 faiz bile oldukça güdük kalacak. Nihayetinde borsa tekrar prim yapacak

---

Sn. Alonzo,

Enflasyon daha da yükselecekse ve %50 faiz güdük kalacaksa o zaman borsa nasıl yükselecek bir açıklar mısın ? Enflasyon yükselirse mevcut politika gereği faizi arttırmaları gerekir. Bu durumda sıkı para politikası devam edecek demektir. Hal böyle olursa borsa nasıl yükselecek ?

Alıntı:

---

Originally Posted by alanzo

Ülke olarak Çok kötü bir dönemden geçtiğimiz doğrudur . Ancak froto olarak çok kötü bir dönemde olmadığımızı düşünüyorum
Froto bazında bakarsak
İyi olanlar
1- Yatırımlar tamamlandı
2- Zarar ettirecek pil yatırımı ertelendi
3 -Yeni modeller devreye girdi. vw (katkısı yıllık 80-90 bin adet) son 3 ayda devreye girecek
4- İhracat %80. (yurtiçindeki bir pazar kaybı , ihracat artışı ile bir kaç defa kompanse edilebilir)
5- Avrupa faiz indiriyor , işler açılıyor
Kötü olanlar
1-Doviz tl düşük (ama artması an meselesi)
2-Siyasal bir karmaşa var ( sonucu seçim olursa bu en çok froto ya yarar)
3-Çinliler ( Binek harici çinlilerin esamesi okunmaz, froto %80 ticari çalışıyor, binek modelini de avrupaya gönderiyor)

Hatta froto haricinde bu kötü devrede daha iyi halka açık şirket yok gibi BIST te
Enflasyon dahada yükselecek. Bu durumda yuzde 50 faiz bile oldukça güdük kalacak. Nihayetinde borsa tekrar prim yapacak

---

Ülkenin kredi notu artacak, dünyada faizler dusecek, ülkemize doviz yagacak...

Merkez bankasi doviz satin almasa su anda kur 20lerdeydi diyenler de var.

Her şey güzel, her şey an meselesi ama

Öte yanda alakasız birinin tek twitiyle tek lafiyla %20 deger kaybeden bir borsamiz var.

Byd aslında pil üreticisi.

Sonradan araba üretmeye başlamış.

Korelilerin , koçun vs pil yatırimından vazgeçmesi ile BYD'nin getirilmesi pekala baglantili olabilir.

Asıl amaç pil tedariği

Alıntı:

---

Originally Posted by ASKATU

Sn. Alonzo,

Enflasyon daha da yükselecekse ve %50 faiz güdük kalacaksa o zaman borsa nasıl yükselecek bir açıklar mısın ? Enflasyon yükselirse mevcut politika gereği faizi arttırmaları gerekir. Bu durumda sıkı para politikası devam edecek demektir. Hal böyle olursa borsa nasıl yükselecek ?

---

Fayisin bereketi olmaz.

Uzun yatmak lazim borsada...

Alıntı:

---

Originally Posted by Dudu

Fayisin bereketi olmaz.

Uzun yatmak lazim borsada...

---

Kesinlikle katılıyorum.

Sabir en buyuk sermayemiz...

2006-2010 arasi 5-6 kisinin parasini da kendiminki ile birlikte fayisde pazarlik gucumu yukseltmek icin tutuyordum.

Her ay 0.25% kim fazla veriyorsa ona gidiyorduk.

Sube mudurleri kapida karsilar, kapiya kadar da ugurlarlardi.

Bu para 2006 da borsadan cikmisti.

2009 krizinde borsaya tekrar giremedik, 1 TL den ARCLK 1 TL den TOASO 10 TL den TUPRS alamadik.. Korku cok guclu bir duygudur, hirsdan daha gucludur.

Taa 2010 da endeks %100 gittikten sonra girebildik.

Simdi geriye donup bakinca keske 2006 Martta hic cikmamis olsaydik diyoruz.

Fayis adami uyusturur.

Fayis adami tembellige alistirir.

Fayis adamin rehavete kapilmasina neden olur.

Fayis her turlu kotulugun anasidir :)

Bistte iyi kagitlarda uzun yatan fayisden kat kat fazla kazanir.

Ekim'de 28 liretto bürüt
Aralık'ta şok sürpriz şekilde 17 lira bürütto temettü isterim. Temettüler 3 olsun.
Battı fish yan going.

Alıntı:

---

Originally Posted by Dudu

Sabir en buyuk sermayemiz...
Fayis adami tembellige alistirir. Fayis adamin rehavete kapilmasina neden olur.
Bistte iyi kagitlarda uzun yatan fayisden kat kat fazla kazanir.

---

Bu önermenin sağlamasını şöyle yapabiliriz;
1-Mevduat sahiplerine faiz verebilmek için bankalar, topladıkları parayı kredi olarak dağıtmak zorunda.
2-Kredilerin ana kullanıcısı bireysel tüketiciler ve sanayi-ticaret-hizmet şirketleri.
3-Büyük şirketler bu konuda en büyük ve belirleyici oyuncular. Bankaların tüm faiz getirilerini bunlar sağlıyor
4-Bireysel tüketiciler de şirketlerden aldıkları maaşlarla kredi faizi ödüyor. Kamu çalışanlarının maaşları da özel sektör ve diğer ticari faaliyetlerden elde edilen gelirlerin vergisinden ödeniyor
5-Faizler uzun yıllar boyunca çok yüksek olmadığı sürece şirketlerin hisse senedi getirilerinin ortl. faiz getirisini aşmasının beklenmesi normaldir.
6-Özellikle büyük şirketler sundukları hizmet ve ürünlerin fiyatlarının belirleyicileri olmaları bakımından daha avantajlı konuma sahiptir. Çimento, telekom, sigorta, otomotiv gibi alanlarda fiyat artışlarının nasıl enflasyonu aşabildiğini ve şirketlerin karlılığını zıplattığını görüyoruz.
7-Büyük şirketlerin konumu göz önüne alındığında bunların performansları zaten, mevduat sahiplerinin aldıkları faizin kaynağı olmaları bakımından, faiz getirileriyle bir geri besleme ilişkisi içerisindedir.

Burada asıl soru şu; faizler ve enflasyon uzun yıllar sürecek bir hiperaktivite dönemi yaşar mı?

3ç daha kötü bir bilanço ve üzerine temettü yok haberi gelir mi acaba.Yada önce Temettü yok. aa neden yok olur olmaz iyi idi kötü idi derken 3ç leri ele vermece durumları.

2001 krizinde fk kaça kadar düşmüş görebiliyor muyuz matriksten
Bakıp atabilen olursa makbule geçer

Aralıkta temettüyü hesabımda görmezsem külahları değişiriz

Alıntı:

---

Originally Posted by Canmert

2001 krizinde fk kaça kadar düşmüş görebiliyor muyuz matriksten
Bakıp atabilen olursa makbule geçer

---

Bu bilgileri matriksten bulmak sanırım mümkün değildir, kütüphane araştırması gerekiyor ama ben vereyim:)
2001 yılı sonunda(aralık ayı sonu itibarıyla), borsa 11 Eylül saldırılarının etkisiyle dolar bazlı tarihi diplerine düştüğü dönemde, son 4 çeyreklik performansı 103.946.000.000.000 TL zarar olduğundan F/K oluşmamış. Son 4 çeyrekten kasıt 2000 yılı 9. aydan 2001 yılı 9. aya kadar olan dönem. USD/TL kuru yaklaşık 1.700.000 desek 60 milyon$ civarı zarar.
toplamı piyasa değeri 1.115.000.000.000TL (650 milyon$ civarı)
PD/DD 9,83
Tüpraş ve Petrolofisini piyasa değerleri Froto x3 seviyesindeymiş
Bilgiler Bist kütüphanesinden,