Printable View
kimseye tavsiye etmiyorum, hatta bist30 tamamen kumar kağıdı, başka kağıtlara bakın arkadaşlar, riskli zarar etmiş kağıtlar 10 kat artar. bu kağıt inanılmaz kar eder ama bir yüzde 5 bile yapamaz. işte malesef bundan dolayı türkiyede borsa da kimse uzun vadeli hiçbir kağıda giremiyor.
Alıntı:
Originally Posted by Tamsel
Eger bir hisseye yon veriyorsaniz, ky'ciyi dokmenin en etkin yolu bu.Alıntı:
Originally Posted by defineci
Belki birileri bunu yapiyor, belki de yabanci satip cikiyor. Kim bilir.
Sabirli olmak lazim..:)
bizi dökse ne olurki, hepimizi toplasanlar ky olarak kağıdın halkı açık kısmın yüzde 1 i yapamayoz. malesef bist 30 dışında bir çok kağıt 4-5 kat arttı. bu acaba malı nerede yıksam diye düşünüor.
Koç’ un öyle dökmek, silkelemek ya da ilgileneni sevindirmek diye bir derdi yok.
Planında ne var ve ne zaman devreye alıp adından ve varlığından söz ettirecek, ne zaman arkasından kovalattıracak hiç belli değil.
Yaptığı İstinye bayırında yükte ağır pahada hafif bir kağıdı üj bej kuruşa hamallık yaptırarak taşıttırmak. Bir başka deyişle havucu kovalayan tavşanın sırtına bağlı sopayı düşürmemesini sağlamak.
Kandık bir defa taşıyoruz kısmet bakalım ytd
Koc'un degil, araci kurumlarin, vur-kac pesindeki yabancinin.Alıntı:
Originally Posted by DEMLİKEYF
hedef nedir amaç nedir kağıdın, bu kadar karla endeksten ayrışmayacaksa bir anlamı yok. zarar edenler artıyor, desekki önceden satın alındı. endeks yüzde 50 arttı bu da o kadar arttı. hisse değil fon olarak bakmak lazım. ama ömür törpüsü kimseye tavsiye edemiyorum şu anki hareketlerinden dolayı.
yerlerin dibine doğru gidiş mi var acaba.
Cumhuriyet tarihimizin en önemli yatırım imzası bugün atıldı..
Kişilere göre değişse de
Benim fikrim bu konuda sabittir..
Dünya otomobil varyantları,binek, otomobil, kamyon, ticari, çekici, Tır vs
Total de, bu işin Dünya devi
Abd li FORD MOTOR COMPANY dir..
Kendi markası, Ford, bir zamanlar elindeydi satmış olabilir, Volvo vardı
Ford Mustang, Aston Martin
Yine bi zamanlar sanırım Ferrari ye de ortaktı
Ford Ranger, Ford Transit, Ford F Max
Ford F serisi Kamyonlar, Truck lar
Ford, Lincon , Mercury
Var oğlu var..
Rahmetli Vehbi Koç un ülkemize en büyük katkısı 1950 ler de Ford u ülkemize getirmek olmuş. Bugünler de daha da iyi görülüyor.. Henry Ford un şirketi
Bugünler de Avrupa, Rusya, Orta doğu üçgeninde
Türkiye de, Kocaeli de ve Eskişehir de
Ford Transit, Ford Kamyon, Ford F Max ve Ford Torneo üretim üssü...
İngilizler için, Ford Transit dünyanın en iyi arabasıdır, ingilizin birine sorun, Ferrari demez, Ford Transit der))) o kadar kutsal olan o araba İngilizler için,
Kocaeli ilimizde Koç şirketi Ford Otosan da üretiliyor.
Yanlış bilmiyorsam, Ford Global, İngilterede ki Ford fabrikasını kapattı.
Düşünün, Ww firması bile ticari araç üretimi için bile ülkemizin, Ford Otosan ın peşinde)) sanırım
Wolkswogen tücariler de, Ülkemiz Ford fabrikalarında üretilecek
Kısaca;
Avrupa, Rusya, Orta doğu üçgeninde, Ford un ticari, Kamyon, Tır
Transit
Yeni fabrikayla, Elektrikli Ford Transit araç üretim üssü
Ülkemiz oldu.
Muazzam iş..
Tebrikler, ülkemiz, hükümetimiz..
Koç Holding , Ali Koç ve Ford Motor Global
Tebrikler, Rahmetli Vehbi KOÇ
Tebrikler Ford emekçileri, Türk mühendisleri
Anlami yoksa, satar cikarsin.Alıntı:
Originally Posted by defineci
Kagidi bu kadar kotulemenin bir anlami var mi,
kötüleyince daha iyi çıkıyor bak gördün mü?Alıntı:
Originally Posted by Tinaz
gördüğünüz üzere alan satan değil, hiç almayan karda bu hisseyi.
10 yıldır borsadayım bu kadar sağlam görünüp güven vermeyen bir kağıt görmedim hareketlerine bakıp kimse bu kağıdı tavsiye edemez.
Malda olanlar için, bugün bu hissenin, eksi kapatmadığına sevinmek lazım. En yüksek seviyesinden %5,5 aşağıya geri geldi. Bank Of bu hissenin anasını ağlatıyor.Alıntı:
Originally Posted by defineci
Toaso bundan da beter. En yüksek seviyesinden % 6,6 aşağıya düştü. Aslında makul seviyelerde tutunuyordu ama Hsbc 755 bin malı boca edince tutunacak dalı kalmadı.
Kchol, 24,06 - 24,08 arası, kapanış için kritik seviye idi.
Yan şirketleri bu kadar giderken...bu neden mala bağlar anlamıorum
bir hisse sahibine para kazandırırsa iyidir, biz her zaman ekran başında durup satmak için an kollayamayız. ama harekete bakın arttı 15 dk yukarı da kaldı sonra hiçbiişi destek alamadan aşağı iniyor. bu türkiyenin en büyük şirketi arkadaşlar. ben bu hareketlerinden dolayı kesinlikle ve kesinlikle tavsiye etmiyorum. alacaklar burayı okusun hayal kurmasın, 10 yıllık hedefi olanı mutlu eder. ama bizde hayallar 1 yılı geçmiyor.
MGROS'un kisa bir degerlendirmesini yaptik dolar topiginde.
181 Milyon Sermaye'ye, 2020 de 403 Milyon TL. zarar yazmis.
Sirketin rekabet kosullari hayli zor.
Hisse, Cuma 38.86 TL.dan kapandi.
KCHOL onca rekabet ustunlugune, odenmis sermayesinin 3.6 kat'i kar etmis olmasina ragmen, 22.94 TL.den kapandi.
Ustelik 50 kurus nakit temettu ustunde.
Ya biz bu isi bilmiyoruz, ya da baska birseyler var.
3.00-3.20 $ arasında tırmaladı tırmaladı tırmaladı ben de bekledim bekledim bekledim ama bir türlü yakasını kurtarıp vurup gidemedi. Buralarda güçlü direnç olduğunu zaten söylemiştik. Tam Froto'dan gelen anlaşma haberiyle beraber gidiyor mu derken sonrasında olan hadiseler ve bugünkü durum herkesin malumu. 25.48 neresi 20.66 neresi. Hem de beş gün içinde.
Beklediğim teknik seviyelere bir türlü gelemediğinden ve bugünkü hareketi de görünce gün içinde kağıttan ayrıldım. Ben satarken başkası da alıyordu. Piyasa da böyle oluşuyor zaten. Farklı beklentiler, farklı hamleler. Alana hayırlı olsun.
Esasında daha pazartesi günündeyiz ve önemli olan haftalık kapanışı nasıl yapacağı lakin yarın da düşüşün süreceği ve alttan yerine koyabilme ihtimalinin oluşabileceği beklentisiyle ayrılmayı uygun gördüm. O yüzden bu kağıtla işimin henüz bittiğini söylememem. Yarın eğer beklediğim gibi düşüş sürer de 20 liranın altına gelirse yerine koymayı düşünebilirim. Veya bunun yerine başka kağıtlara girmeyi de değerlendirebilirim.
Yazdıklarım deli zırvası olup, kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir. Herkes kendi kararını kendisi versin.
Cok merak ettim, baska hisse derken hangileri ?Alıntı:
Originally Posted by çulsuzBorsacı
Ereğli, Tüpraş, Şişe, Enjsa ve Bimas takibimdeki hisseler. Şuraya geldi buraya geldi şu desteğe geldi diye paldır küldür alım yapacağım diye bir durum yok tabii ki. Düşen bıçak tutulmaz. Etraf puslu ve risk yüksek. Piyasadaki havaya ve hareketlere göre kendi görüşlerim ve stratejim doğrultusunda yön tayin etmeye çalışacağım. Sizin ya da bir başkasının stratejisi ve görüşleri elbette ki farklılık gösterecektir.Alıntı:
Originally Posted by Tinaz
Yazdıklarım deli zırvası olup, kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir. Herkes kendi kararını kendisi versin.
Ben hisse secerken, sirasiyla,Alıntı:
Originally Posted by çulsuzBorsacı
Dovize bagimliligina,
Enerjiye bagimliligina,
Urunun rekabet kosullarina,
Karlilik durumuna,
Yonetimin durustlugune,
NAV'suna
bakarim.
Bu kadar kotu yonetilen bir ulkede, sirketten ziyade genel ekonomi sorunmu,diye bakarim.
Sadece %10 dustu diye de KCHOL'u asla elden cikarmam.
Koca bir armada, 2020 gibi bir pandemi yilinda, hisse basina 3.60 TL.net kar etmis bir sirket bu.
Doviz sorunu diye de bir problemi yok.
Herkesin dusuncesine saygim var, kimsenin de isine karismam.
Ben kendimce belirlediğim 10-15 civarı belli başlı şirketi takip ederim ve sizin de söylediğiniz gibi Türkiye'nin ülke riskinin yüksek olduğunu düşündüğümden hiç bir hisseye uzun vadeli girmem, hisseyle bağ kurmam ve hisseye aşık olmam. Dolayısıyla takibimde olan hisselere tekniğe göre kısa ya da zaman zaman orta vadeli girer çıkarım ki Koç'u da uzun vadeli elimde tutmak gibi bir niyetimin olmadığı ilk mesajlarımda ifade etmiştim. Döviz pozisyonu, rekabet koşulları vs. beni çok fazla ilgilendirmez. Çünkü dediğim gibi ben hisselere evladiyelik girmiyorum. Teknik olarak beklediğim hareketi yapamazsa ve/veya kısa vadede daha aşağıdan alabileceğimi düşünüyorsam elden çıkartırım.Alıntı:
Originally Posted by Tinaz
Koç özelinde ise, şirketin ülke için değeri, karlılığı vs. ortada ve şirketin gerçek değerinin 100 milyarın üzerinde olduğunu iddia edebilirsiniz, bu doğru da olabilir lakin gerçek değer ve piyasa değeri çok farklı kavramlar ve piyasadaki alım-satımlar piyasa değeri üzerinden gerçekleşiyor. Şirketin gerçek değeri hisse başı 50 TL olabilir ama olmuyorsa ve piyasada o şekilde fiyatlanmıyorsa ben de ona göre hareket etmek zorunda kalırım. Gitmiyorsa gitmiyordur. Bu şirketin ederi 50 TL nasıl 20 TL olur diye irdelemem ki irdelesem de bir şey değişmez, piyasa öyle fiyatlamıştır çünkü tıpkı 1 TL'lik hisseleri 100 TL'den fiyatladığı gibi.
Görüleceği üzere, herkesin risk profili, stratejisi, bütçesi, zaman çizelgesi, olaylara bakışı vb. farklılık gösteriyor. Dolayısıyla bana yanlış gelen, bir başkasına göre doğru olabilir. Söylediğiniz gibi her türlü görüşe saygı gösteriyorum.
Yazdıklarım deli zırvası olup, kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir. Herkes kendi kararını kendisi versin.
borsanın yüzde 2,5 artı yaptığı bir günde 2020 yılını sermayesinin 3,5 katı kar ile tamamlayan hissemizin seansın son bir saatinde perişan edilerek eksi kapanışını hayretle izledim.yetersiz temettü dağıtım kararının bu durumu tetiklediğini düşünüyorum.temettünün yeniden değerlendirilmesini ve ilave temettü verilmediği takdirde 2020 yılından kalan kar rakamının yüzde 200 bedelsiz verilerek değerlendirilmesinin hem naktin şirket bünyesinde kalmasını hem de biz yatırımcıların Haklarının korunmasını sağlayacağını düşünüyorum.
Bu hususları genel kurula da katılarak gündeme getireceğim.
Temettü yatırımcının hakkıdır.
Cok dogru bi dusunce bu aynen katiliyorum.Alıntı:
Originally Posted by ecos
Bu kadar olaganustu kosullar, bu kadar hamaset, bu kadar yalanla yonetilen bir ulkede, sanki Norvec borsasindaymis gibi hareket etmek bence dogru degil.
Yatırımcı beklentileri/ gelişmeleri hep iştiraklar üzerinden fiyatlıyor. Biraz biraz son 2 hafta , otomotiv ( froto) tarafını holdinge yansıttılar. Yoksa pandemi geneli dahil hep iştiraklar holdingin üstünde performans sergiledi.Alıntı:
Originally Posted by Tinaz
Bakınız ; dayanıklı tüketim( arçelik) - otomotiv ( froto- tofaş- ttrak)
Ciddi iskonto devam ediyor.
Dün performansı kötüydü. Gün boyu işyatırım daha sonra hsbc- credit ve bofa dan yabancı satışı geldi.
Lafı uzatmaya gerek yok. Kasımda yerli ve yabacıya , Türk varlıklarına güvenin diyip, bir gece yarısı MB başkanını görevden alırsan, yabancı da böyle içimizden geçer.
Ben de onu diyorum.Alıntı:
Originally Posted by wasaban
Adam her halti yiyor, sonra ABD yapiyor bunlari diyor.
Bu rezilligin KCHOL ile alakasi yok.
Artık mecbur kızıp gidenlerin , malını satmasını bekleyeceğiz. Sonra “ yerli ve milli “ borsa ile yola devam 😂Alıntı:
Originally Posted by Tinaz
Kapanışta HSBC 400-500k lot daha satıp , günü gördüğü en dipte kapattırdı.
Bazı Koç şirketlerinin piyasa değerleri ( not: iştiraklardaki holding sahiplik oranı farklılık göstermektedir)
Arçelik- 3 milyar usd
Tüpraş- 3 milyar usd
Yapı kredi- 2,3 milyar usd
Froto- 8 milyar usd
Tofaş- 2 milyar usd
Otkar- 1,1 milyar usd
Traktör- 1,4 milyar usd
Tat gıda- 170m usd
KOÇ holding piyasa değeri : 6,4 milyar dolar
Holdingi neredeyse salt otomotiv grubu üzerinden fiyatlıyorlar. Efendim , holding iskontosu varmış vs.... geçiniz bunları. Daha Msci daki tek türk bankası ve bölgedeki tek petrol rafinerisi fiyatlanmıyor bile.
Kimse kusura bakmasın ama Bim in 5,3 milyar dolar olduğu yerde, Koç holding in 6,4 milyar usd olması , ülkenin borsasına, katma değerine ve holdinge hakarettir
Bimin patronu kendi hissesini geri aldı. Koç ne kadar geri alım yaptı.Alıntı:
Originally Posted by wasaban
22.03.2021. tarihinde BİMAŞ payları ile ilgili olarak 64,85 TL ortalama fiyattan 350.000 TL toplam nominal tutarlı (HALKA AÇIK KISIMDAN) alış işlemi tarafımca/ortaklığımızca gerçekleştirilmiştir. Bu işlemle birlikte BİMAŞ sermayesindeki paylarım/oy haklarım 22.03.2021 tarihi itibariyle %14,84 olmuştur.
23.03.2021 tarihinde BİM BİRLEŞİK MAĞAZALAR A.Ş. payları ile ilgili olarak 64,62 TL ortalama fiyattan 200.000 TL toplam nominal (HALKA AÇIK KISIMDAN) tutarlı alış işlemi ortaklığımızca gerçekleştirilmiştir. Bu işlemle birlikte BİM BİRLEŞİK MAĞAZALAR A.Ş. sermayesindeki paylarımız/oy haklarımız 23.03.2021 tarihi itibariyle % 14,87 olmuştur.
Ad Soyad / Ticaret Unvanı
Tüzel Kişi Adına Bildirimi Yapanın Adı Soyadı
Görevi
: MERKEZ BEREKET GIDA
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kabul. Bim yatırımcısı o yönden daha şanslı. Ben dikkati faaliyet alanlarına ve ülkenin ihracatındaki payına çekmek istemiştim.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Bim= perakende devi
Koç= ülkenin sanayi ve ihracat devi
Hissesine sahip çıkan patron arıyorsanız, ENKAİ üstüne tanımam. Düzenli olarak patron fiili dolaşımdan lot çekiyor.
O konuda tabiki koç, tartışmaya gerek yok. Ama gerek hisseleri aşırı düştüğünde veya aşırı yükseldiğinde herhangi bir müdahalede bulunmuyor.Alıntı:
Originally Posted by wasaban
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
ABD deki gibi şirketler sürekli “ geri alım” kapsamında düzenli her çeyrek sonrası fiili dolaşımdan hisse alsa, bizim borsamız bambaşka bir resme bürünür. Maalesef o anlayış bizim ülkemizde çok az şirkette var.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Bim özelinde hem patron hemde CFO , fiili dolaşımdan hisse almıştı. Koç holding de bu iş biraz daha aile içi bürokraside tıkanabilir. Misal, Ali Koç hisse geri alımı yapıp, Ömer Koç tan daha fazla paya sahip olamaz gibi gibi. Biraz daha bazı dengelerin korunması lazım.
Alacaksa holding olarak geri alım yapabilirler. Bim’ e göre çok daha teferruatlı bir işlem
Ne biliyim, bu konu uzun uzadıya tartışılır. Paranın maliyetinin %19 dan başladığı yerde, hisse geri alımı yapmak, mevcut yatırımları finanse etmek vs... derken iş uzar
Şirket patronun fed başkanı gibi alım yaptıklarında sinyal etkisi verirler. Bu kadar yeter anlamında yoksa kimse 300-500 milyon alım beklemez.Alıntı:
Originally Posted by wasaban
Neyse yeni alacaklar için potansiyel var. Pozitif bakalım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Şirketin özelinde her zaman pozitifim. Şayet ülke daha iyi yerlere gelecekse, muhakkak işin bir ucundan KOÇ holding tutacaktır. Sadece bir süre daha hatalı politikaların ceremesini çekeceğiz gibiAlıntı:
Originally Posted by Egeli
arkadaşlar ben şirkete mail attım herkes daha niye duruyor . bir sorun bu kadar baskı bir sebebi vardır. açıklamak zorundalar, ses çıkartmazsanız fiyatlama böyle olur.