beyin yakar dedik ya:)Alıntı:
Originally Posted by logologo
Printable View
beyin yakar dedik ya:)Alıntı:
Originally Posted by logologo
asıl anlatılması gereken budur çözünürlük ne kadar düşükse SES KATİTESİ ne KADAR KÖTÜYSE BİLGİ kalitesi o kadar yüksek herkes bahsetmez kimse konuşmaz beyin yakmadan :D nezih açık gerçek bilgi... HER YERDE BULUNMAZ GERÇEK BİLGİ GERÇEK TECRÜBE HAKİKAT... LAF KALABALIĞI YOK YANILTMACA YOK farklı niyetler yok DOSDOĞRU olduğu gibi AÇIK SEÇİK FORD YATIMCISINA ÖZEL PARA VERİP EĞİTİMİNİ ALSAN ANLATMAZLAR BURDAKİ AYRINTILARI, ANLATILANLARI BAŞKA YERDE ARAMAYIN BULAMAZSINIZ :D HERKESİN GÖZÜ ÖNÜNDE AMA HERKESTEN GİZLİ :D 29 BİN İZLENME :D
https://www.youtube.com/watch?v=nM6_0HpcRGg
Düşük halka açıklık oranı da bir etken elbette ama ülkedeki konut fiyatlarını ve getirilerini özellikle örnek verdim. Beklentilerin fiyatlara gereğinden fazla etki ettiği konut piyasasında düşük konut arzı çok etkili değil bence tıpkı hisselerde düşük halka açıklık oranı gibi.Alıntı:
Originally Posted by TRENDHOUND
VW özelinde fark gerçekten büyük tıpkı dünya ilaç devi Bayer veya spor giyim markaları Puma ile ABD'den Nike gibi. Açıklama yapmak zor, belki VW temettüleri kesmeye hazırlanıyordur? Fabrika kapatma haberleri de vardı bir ara. VW, Ford Motor Co., GM ve Stellantis artık kamu kurumu gibi değerlendiriliyor sanki?
https://www.youtube.com/watch?v=e0uCYE7vQEc&t=223s
500 marka varmış çinde pandemi donemi 400 tanesi batmış, 100 kadar kalmış, bunlardan 4 tanesi %65 pazar payına sahip diyor
batarya ilk 4 çinli malesef :(
otomotivde (ve batarya) büyük savaş devam ediyor , edecek gibi,
hürmetle,
Onlar da zarar ediyor ama çin devleti destekliyor.Alıntı:
Originally Posted by skardes
Yukarıda bahsi geçen muhabbetin globale yayılmış şirketler coğrafi riski dağıtıyor ancak büyümeleri sekteye uğruyor.
Coğrafi olarak globale yayılmış her şirket baskın ürün satamıyorsa üründe fark yaratamıyorsa rekabette geriye düşüyor çoğunlukla…
Ytd
byd teşviklerden yararlanmak için sıfır araçları satış gösterip ikinci el pazarına sürüyormuş aracılar vasıtasıyla yani düşünün sırf devlet teşviki suspansesinden yararlanmak için ama genede dikey yapılandırılmış üretimde dünyada bir numara olduğu gerçeğini değiştirmez
çok doğru..devlet desteği..baskın üründen kasıt katma değeri yüksek ürün..her sektör için geçerli..doğru..Alıntı:
Originally Posted by uzunvade87
şuna geliyor sonuçta..bir yatırımcı olarak sektör seçimide çok önemli...
inşaat...ölmüş....
otomotiv....evlere şenlik...çarşamba pazarı..
demir-çelik...emtia...herşey brent petrol e dayanıyor..nasıl kur baskılanıyorsa bizim ülkede,abd aynı şeyi brent te yapıyor..
savunma sanayii.....yavaşdan doymaya başladı..şu an verimsiz...
tekstil....kimin umurunda..
gıda ve sağlık....her daim ihtiyaç..sektör olarak da çoğundan 10 kat büyük..
enerji...devlet tepelerine çökmüş...kaç bilanço zarar yazıyorlar..
bankacılık...enflasyonist ortam..baksan deli kar dalar ama öyle değil...zaten konuşmak suç bankalar hakkında..
Maalesef abi nereye yatırım yapacagını insan hayret ediyor.Alıntı:
Originally Posted by gürselbb
Globalde de bu iş böyle.
Amerika yatırımı vergiye tabi.
Lüks marka yatırımı eskisi gibi değil cazip değil.
Ticaret dışı sadece yatırım ile serveti uzun vade yönetmek ticaret yapmaktan daha zahmetli.
İnşaat alanından çıktığımız için bana kızıyorlardı iyi ki tam zamanında çıkmışız diyorlar bizimkiler…
Bakalım abi gelecek neye gebe…..
Ytd