Printable View
Öncelikle bereketli olsun. Kazancınız bol olsun.2008 den buyana bu piyasadan öğrendiğim şu:dip diye kavram yok.Onun yerine dibin de dibi var. Mal alınırken kazanılır. Patron hisselerinde bunda da olduğu gibi piyasa değil patron son sözü söylüyor. Maalesef borsamızda ucu diye tabir kalmadı ucuzun da ucuzu var oluyorAlıntı:
Originally Posted by alltimeinvest
bizi cok baglamaz fabrika nerede olursa olsun bun yaptırımların gelecegi belliydi yeterk i fabrika yatırımları durmasın...Alıntı:
Originally Posted by Filozof
63.30 luk dokunuş ile 2 li dip yaptı. Artık Teknik olarak burdan kalkıp ilerlemeli. Bunlar patronu normal olan kağıtlarda olur. Bakalım bunda pazartesi ne olacakAlıntı:
Originally Posted by denizkiraz42
Teşekkürler hep birlikte inşallah.
Temmuz sonundaki düşüşüne benziyor bu düşüşü, orda da kanalın dibine kadar soluksuz inmişti. Eger calısırsa 2 aylık kanal hedefi 90-100 TL arası.
İş-Bofa-Deniz öncülüğünde karsılıklı işlemlerle baskılandıgını düşüyorum.
Şirkete ve gelecegine inanmayanların vermesi gerek, adamlar mal toplamak için yapıyor bu düşüşleri. Mal alamazlarsa baskı devam edebilir.
https://i.ibb.co/Jv2xgVs/sonnn.png
sonunda 55 günlük pembeye çarptı... adam olacak çocuk yeşil 66.74 ve üzeri kapanışlar... pembe ve yeşil dışına çıkması ile yön bulması söz konusu olabilir iyi çalışmalar..
https://resmim.net/cdn/2024/10/05/mtn3Ej.png
haftalıkta, önceki son tepe olan (beyaz)67.00 üzerinde horon tepmesi nedeni ile, 82.88 - 87.20 seviyelerindeki direnç aralığına çarpması, hemen hemen kaçınılmazdı.. kırmızı 63.30 seviyesi de dikkat çeken desteklerden bir tanesi.. haftalıklarda gözlemlediğim diğer bir hususta geri dönüşü muhteşem olacak bir sıkışıklığa sahip olması..
https://resmim.net/cdn/2024/10/05/mtGwlH.png
Bence çinden gelen araclara bu vergiyi uygularlar ama gümrük anlaşması olan Türkiye gibi ülkelerden gelecek araçlara vergi koyamazlar..zaten byd nin Türkiye'de yatırım yapmasının amacı buydu..her türlü vergiden kaçınabilmek için Türkiye'yi tercih ettiler..zaten dikkat ettiyseniz Türkiye'de çin arabalarına yüzde 40_45 gümrük vergisi uyguladı ve halen de uyguluyor..zaten bu ağır vergi yüzünden byd yatırım kararı aldı..Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Fabrika için de yer verildiği inşaata 2025 yılında başlanacağı haberleri dolaşıyor medyada...
Anlayacağınız sıkıntı yok..herşey planlandığı gibi devam ediyor..
Bütün herşeyi de Çin yatırımlarına bağlamak ne kadar doğru olur düşünmek lazım, daha ortada öyle bir gelişme yokken şirket kapasite artırımı için çabalıyordu ki bu da iş konusunda bir sıkıntı olmadığını, talebe yetişemediklerini gösteriyor, evet çok ekstra büyük bir iş potansiyeline sahip ama liman da pek boşta durmuyor bildiğim kadar.