Ariston burda ince bir detay var .. Gecen pegasus genel mudurunun aciklamasinda vardi .. ornek elinde 100 adet ucak var 5 yere ucuyorsun .. peg 5 noktada ucak donusumu yapman cok zor .. dogal olarak bir cok ucak yerde yaticak . ornek 1 ay yerde yatan ucagin yeniden havalandirma maliyeti cok ucuk rakamlarmis .. pegasus bu yuzden ucuslarinda ucaklari donusumlu kullaniyormus evet havacilik sektoru cok etkilenicek ama buyuk filoya sahip olan daha fazla etkilenicek cunku donusum yapmasi zor
Alıntı Originally Posted by ariston Yazıyı Oku
Bu işden en büyük yarayı havacılık alacak gibi. Uçak uçmayınca akaryakıt ve ikram gideri olmuyor, motor yıpranmıyor ama onun dışında bir çok kalemde gider devem ediyor gibi.

200 milyar dolar zarar olacak denmiş, Türkiye'nin dünyada havacılık payı %2 olsa 4 milyar dolar eder gibi.

Ben şimdilik aşağı ve yukarı riskli gördüğüm için alıp satmıyorum ama THYAO'da iki yönlü iddia olduğu için sürekli yüksek hacim oluyor.