OTKAR - Otokar

[polatalemdar]

Beklenti neydi


hisse.net kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[eren2008]

Allah elinde olana sabır versin.Keşke tank işine hiç bulaşmasaydı.Yıllarca tank ile uğraşırken diğer ürünler ihmal edildi.Elbette toparlar ama zaman alır.

SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[Turquaz]

Gibisimi kalmış

Kol gibi geçirmişler

Altay için barındırılan fazla personel giderleri

Düşen satışlar =kol gibi zarar

Birazda kurdan bahsederler olur biter

Artık 70'ler uzun süre hayal olur düşüncesindeyim

Tabi bence

[fingalo]

BEKLENTI BUYDU....Foreks anketi-otokar'ın 2018 yılı 2.çeyrekte 44 milyon tl zarar açıklaması bekleniyor(2017 2.ç -9 milyon tl)

[eren2008]

Gibisimi kalmış

Kol gibi geçirmişler

Altay için barındırılan fazla personel giderleri

Düşen satışlar =kol gibi zarar

Birazda kurdan bahsederler olur biter

Artık 70'ler uzun süre hayal olur düşüncesindeyim

Tabi bence

Altaydan dolayı değil bu kötü bilanço.Satışlar ciddi anlamda düşmüş.Yüksek kuru ihracatla malesef avantaja çeviremedi.Kamunun durumu ortada tasarrufa gideilecek.Askeri harcamalardan çok fazla kısıtlama yapmazlar ancak yeni araç alımları uzun bir süre gündeme gelmez.

SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[KIZILDAG]

Misafir olarak içeri girerken kimyasal kontrolden geçiyorsun , görende derki içeride s9000 füze yapılıyor, sadece yapılan biraz kalın sacdan içinde motoru olan ağır araçlar. Kur buna sebep olamaz. Hasılatı bütçe ile izlemeleri gerekirdi. Görünen o ki yanlış işe umut bağlamışlar . Piyasa değerinin defter değerinden 12 kat olmasıda ayrıca ilginç bir detay.

[ugunes]

2.ç -39mly ve ilk 6 ay toplam -78mly ama yönetim giderleri artıyor pazarlama düşüyor.yani ağalar maaşına zam yapıyor reklamdan kısıyor.daha önce de dediğim gibi bu şirket yönetimi kendini alternatifsiz sanıyor.sanki bu ürünler otokar dışında kimseden alınamaz.benzerleri var ve cobra bile eskisi kadar rağbet görmüyor.ama hakkını yemeyelim otobüs işinde iyi gidiyor.dün bmc ağırlıklı otobüs firması yanında savunma aracı yapardı.otokar ise ana işi savunma ,otobüs yan işti.roller değişti.başkan da kulüp derdine düştü.bu şirket toparlanır ama ilk şart bedelsiz.yoksa artıracak bir sermaye olmayacak.piyasaya kağıt sürmesi,fiyatı düşürmesi lazım.yoksa bu hacimle yerin dibine de sokarlar,uzaya da fırlatırlar.sermaye 24mly,günlük hacim 2-3 mly....haksız mıyım?

[eren2008]

Sadece otokar değil koç şirketlerinin genelinde sorun var.Sektörün içinde olan biri olarak yazıyorum.Ülkenin en güzide gruplarından biri ancak uzun bir süredir vasıfsız bir yapılanma mevcut.Koç grubu şirketleri 2004 yılı sonrası iyi bir büyüme ve ivme yakaladı.Büyümenin neticesinde yeni birimler yeni kadrolar oluştu.En büyük problemde burda başlıyor.Eş dost ahbap ilişkileri devreye girdi malesef.Vasifsiz yeteneksiz beyaz yakalardan mühendislerden oluşan sadece yıl sonu alacağı primi hesaplayan bir topluluk oluştu.Garip bir düzen hantal bir yapı.Koç grubuna bu durumu anlatacak biride malesef yok.Arçelik bilançosu geldiğindede yazmıstım.Üretilen ürünlerden kar bile etmese çevrilen nakitin faizi mevcut karlardan daha yüksek rakamlar yazar.Koç grubu şirletleri radikal kararlar alıp yeni yapılanmaya gitmediği sürece vasat bilançoları izlemeye devam ederiz.

SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.