THYAO - Türk Hava Yolları

[1.Yavuzhan]

Bugün elimde ki 9 küsur maliyetli bütün THY hisselerimi sattım. Kalan arkadaşlar da inşallah iyi para kazanarak satarlar. Şimdilik bekleteceğim THY den çıktığım nakiti. Eğer uygun fırsatlar verirse tekrar gireceğim ilerde. Havacılıkta tav ve ağırlıklı olarakta pegi kaldı elimde şimdilik.

[alimurat]

şu varta atlatıldı:
https://www.youtube.com/watch?v=TEZcEiW-nc0

[HİSSİYAT]

İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu, Kovid-19 pandemisinde normalleşme sürecinin devam ettiğini, havacılık sektörünün iyileştiğini belirterek, “Önümüzdeki yıl gerçekleştirilecek uzun mesafe uçuşlarla Asya ve Orta Doğu’da daha fazla hareketlilik göreceğimizi umuyoruz.

İstanbul Havalimanı olarak, Avrupa’nın en dirençli havalimanıyız. 2020’de birinciydik ve büyük ihtimalle 2021’de de birinci olacağızâ€� dedi.

İGA’dan yapılan açıklamada Kadri Samsunlu’nun geçen hafta İngiliz Haber kanalı BBC World News’de katıldığı canlı yayında Covid-19 pandemi sürecinde havacılık sektörüne ilişkin soruları yanıtladığı belirtildi.

Programda havacılık sektörünün şu anda çok daha iyi durumda olduğunu ve normalleşme sürecinin devam ettiğini kaydeden Samsunlu, “Amerika Birleşik Devletleri’nin Avrupalı turistlere ve havayolu şirketlerine tekrar kapılarını açması çok iyi bir gelişme.

Koordinasyon, Covid-19 aşılama süreci küresel olarak desteklendiği ve devletler tarafından teşvik edildiği için daha iyi durumdaâ€� ifadelerini kullandı.

İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’nın en dirençli havalimanı olduğunu belirten Samsunlu, “Önümüzdeki yıl gerçekleştirilecek uzun mesafe uçuşlarla Asya ve Orta Doğu’da daha fazla hareketlilik göreceğimizi umuyoruz.

İstanbul Havalimanı olarak, Avrupa’nın en dirençli havalimanıyız. 2020’de birinciydik ve büyük ihtimalle 2021’de de birinci olacağızâ€� açıklaması yaptı.

“THY DE KRİZDEN GÜÇLENMİŞ OLARAK ÇIKACAKTIRâ€�

Türk Hava Yolları’nın da bu krizden güçlenerek çıkacağının altını çizen Samsunlu, “Türkiye Turizm yönü oldukça güçlü bir rota ve biz bu durumdan faydalandık.

Ayrıca, oldukça geniş uçuş ağına sahip olan Türk Hava Yolları da bu krizden güçlenmiş olarak çıkacaktır. Rakamlar açısından bakacak olursak, kıyaslamamızı hep 68 milyon yolcu ağırladığımız 2019 yılına göre yapıyoruz.

Geçen yıl, bu sayı 23 milyona düşmüştü, bu yıl ise 37 milyon civarında bir rakama ulaşacağımızı düşünüyoruzâ€� diye konuştu.

“2050 YILINA KADAR KARBON EMİSYONUMUZU SIFIRA İNDİRME HEDEFİMİZDE KARARLIYIZâ€�

Kadri Samsunlu şunları söyledi:

“Havacılık sektörünün ihtiyacı, herkesin bir noktadan başka bir noktaya özgürce uçabildiği normalleşmiş bir döneme girmesi.

Kuzey Amerika uçuşlarının açılmasından duyduğum mutluluğun nedeni de budur ve bu süre içinde hali hazırda kapalı olan Asya pazarı ve diğer pazarların da önümüzdeki yıl itibarıyla tekrar açılması en büyük temennimdir.

İGA havalimanı olarak, 2050 yılına kadar karbon emisyonumuzu sıfıra indirme hedefimizde kararlıyız. Avrupa’da daha erken tarihleri gösteren başka havalimanları mevcut ve biz de bu süreyi 2050’den önceye çekmek için önümüzdeki her adımı yeniden planlıyoruz.â€�

[HİSSİYAT]

Salgın nedeniyle zor günler geçiren Alman havayolu şirketi Lufthansa, hükümetten aldığı 9 milyar euroluk kurtarma paketini yolcu talebindeki artış ve hızlı yeniden yapılanma gibi etkenlerle planlanandan daha erken ödedi.

Alman havayolu şirketi Lufthansa, Alman hükümetinin salgın nedeniyle zor durumda olan şirkete sağladığı 9 milyar Euroluk kurtarma paketini zamanından erken geri ödedi.

Lufthansa konu hakkında açıklama yaparak borcun kalan 1 milyar euroluk kısmının bugün itibariyle ödendiğini duyurdu. Şirket ayrıca yardım paketinin kalan kısmını da kullanmayacağını açıkladı.

Yapılan geri ödemeler, Alman hükümetinin elinde bulunan yüzde 14’lük şirket hissesini satabileceği anlamına geliyor. Şirket ayrıca sağlanan paketle 100 binden fazla çalışanın işine son vermekten kurtulduğunu duyurdu.

CEO Carsten Spohr, açıklamasında Alman hükümetine ve vergi mükelleflerine teşekkür ederek “Şirketimizin tarihindeki en ciddi finansal krizde bize gelecek için bir perspektif sundularâ€� ifadelerini kullandı.

[HİSSİYAT]

Hava kargo navlunu yüzde 112 arttı


Deniz taşımacılığında salgın sonrası yaşanan liman sıkışmaları, konteyner krizi ve navlundaki yükseliş, talebin arttığı hava kargo operasyonlarına da sıçradı. Arzda yaşanan sıkıntı hava kargoda navlun fiyatlarını salgın öncesine göre yüzde 112 artırdı.
Dünya Gazetesi’nden Aysel Yücel’in haberine göre, perakendeden otomotive birçok sektörden şirketler, denizyolundaki sıkışmalar nedeniyle gecikme yaşamamak için hava kargoya yöneldi. Ancak yolcu uçaklarının kargo kapasitesi halen kısıtlı kullanılıyor. Yeni varyantlar nedeniyle bazı uçaklar geçen yıl olduğu gibi uçuş yapazken, küresel hava kargo sektöründe uçaklar güçlü talep sayesinde yüzde 90 kapasiteyle uçuyor.

Hava kargoya olan talepteki güçlü seyir ve kapasite arzındaki yetersizlik, navlununu pandemi öncesine göre yüzde 112 yükseltmiş durumda. CLIVE Data Services tarafından yapılan sektörel analiz verilerine göre hava kargoda hacim Ağustos 2021’de, 2019’un aynı ayına göre yüzde 1 artmış durumda. Ağustos 2020’ye göre ise hacimdeki artış yüzde 19. Hava kargo kapasitesinde ise Ağustos 2019’a göre yüzde 16’lık düşüş var. Kapasitede Ağustos 2020’ye göre ise yüzde 18’lik artış yaşandı.

THY’de kapasite doldu navlun bir haftada yüzde 20 arttı

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Başkanı Emre Eldener, son bir haftadır hava kargoda sıkıntıların başladığını dile getirerek, talep artışına karşın frekans sayısının azaldığını ve bu durumun navlunda hızlı yükselişe sebep olduğunu söyledi. Hava kargo navlunu fiyatlarının bir haftada yüzde 20’den fazla artarken bazı rotalarda bu oran yüzde 50’yi aştı.

İstanbul-Şangay hava kargo navlunu, pandemi öncesinde kg başına 4-5 dolar arasındaydı. Pandemi nedeniyle geçen yıl rakam 9 dolara kadar çıktı. Sektör temsilcileri, 2 gün önce İstanbul-Şangay hava kargo navlununun kg başına 10 dolara, ardından dün de 14 dolara yükseldiğini söyledi. Navlundaki artışın süreceği öngörülüyor.

[HİSSİYAT]

THY Teknik, Flydubai’nin Boeing 737-800 tipi uçağın C-check operasyonları için anlaşmaya vardı.
Flydubai, 2019 yılından bu yana bakım, onarım ve revizyon hizmetleri için THY Teknik ile işbirliğini sürdürüyor. Yıllar içinde THY Teknik, havayolu için iniş takımı revizyonu sağladı. THY Teknik Dubai Airshow’da da FlyDubai’nin Boeing 737-800 tipi uçağın C-check operasyonları için anlaşmaya vardı.

Konuya ilişkin THY Teknik Direktörü Yalçın Aydın, “Flydubai’nin Boeing 737-800 tipi uçağının C-check’i için bizimle ortak olmaya karar vermesinden çok mutluyuz. Önde gelen bir ticari uçak ve iş jeti MRO sağlayıcısı olarak, Flydubai’nin müşterilerinin beklentilerini aşmaya ve operasyonlarında yüksek düzeyde verimlilik ve güvenilirlik sağlamaya devam etmesine yardımcı olmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Bu işbirliği, THY Teknik ile Flydubai arasında uzun soluklu bir ortaklığın başlangıcını işaret ediyor. Uzun vadeli teknik destek sağlamak için iyi bir konumdayız ve gelecekte Boeing 737-800 filolarına hizmet vermeyi dört gözle bekliyoruz.â€� ifadelerini kullandı.

Flydubai mühendislik ve bakımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Mick Hills ise, THY Teknik ile yaptığımız anlaşmanın, Flydubai’nin C-Check’lerinde optimum geri dönüşleri sürdürmesini sağlayacağından ve bunun filo kullanımımıza olumlu yansıyacak ve operasyonel verimliliğimizi artıracağından eminiz. Boeing 737-800 MRO yeteneklerinde başarılı bir geçmişe sahip olan Turkish Technic ile uzun vadeli bir ilişki kurmayı dört gözle bekliyoruz.â€� dedi.

[balina]

pegasus defter değeri 51 fiyatı 101 tl. thyao defter değeri 42 fiyatı 17,61

Pegasus un sermayesi 102 milyon gibi oldukça düşük bir rakam.. Zaten hissenin büyük çoğunluğunu topladılar..kademelerde 2000-3000 lot satıcı var ufak bir alımla kağıt gidiyor..

[balina]

Bugün THY de Bofa Global ve BGC 24 milyon lot satarak bir rekor kırdılar..Bu kadar ağır satışa karşın THY nin sadece %1.18 değer kaybetmesi hisseye olan talebi gösteriyor.. Bazı banka hisselerinde ters pozisyona düşen fonların THY satarak pozisyonlarını düzeltmeye çalıştığı söyleniyor Banka hisselerinde uzun süre short pozisyon taşıyan fonların BBVA nın Garanti Bankasındaki halka açık hisselerinin tamamına satın alma çağrısı yapması açıkçıları TYH satmaya yöneltti..