Banka Mevduat faizleri ARTI PUAN/tezgah altı faiz oranları) - IV

[blue70]

Dsg sorunlu,ben olsam duz vites alip masraf cikartmam.

[reyz]

Dsg sorunlu,ben olsam duz vites alip masraf cikartmam.

Perşembe günü pek kayın ve de maun babamın düz fites cetta ile 500 km yol yaptım.

Çok zor çok... Düz vites olmaz olsun.

Yatırım tavsiyesi değildir.

[blue70]

Vw gurubu araclarda tork yuksek tsi .oldugu icin.ust viteste bile yuksek tork var.vites az değiştiriyor sun.
Dsg masrafi 15-25 diye yazdiriyor hesap.

[Patrick Bateman]

DSG'yi çoğu insan yanlış kullanıyor. DSG'si patlayanların çoğu buna kızıyor ama bu yanlış kullanma da DSG'nin bozulmasını hızlandırıyor.

Benim 7-8 sene oldu DSG, henüz patlamadı yalnız 2 ay önce falan geri geri giderken anormal devirli kalkıyordu araba bir de düz yolda kalkışta geri vitese atınca küt diye ses gelip sallanıyordu. 1 hafta devam etti sonra kayboldu kendi kendine.

Bu aynı ses gelme ve sallanma olayını yokuşa park yanlış parkettikten sonra arabayı kaldırırken oluyordu. İlk yıllarda çok yaptım bunu.

Sonradan öğrendim ki aracı yokuşta park ettikten sonra vitesi önce el frenini çekip N'e atacakmışım. Ayağımı frenden çekip araba biraz salındıktan sonra P'ye takacakmışım vitesi.

Aksi durumda güç şanzumana biniyor ve kalkışta vites takınca araba sarsılıyor.

DSG'yi patlatan en önemli olay bu bence. Zamanla da yıpranıp bozuluyor ama bunu yapmamak direk intihar. Şanslıysanız 4-5 senede bir 5-10bin tl masraf çıkarır. Ben çok kullanmıyorum zaten o yüzden 7 seneyi buldum tamirci görmeden.

[reyz]

DSG'yi çoğu insan yanlış kullanıyor. DSG'si patlayanların çoğu buna kızıyor ama bu yanlış kullanma da DSG'nin bozulmasını hızlandırıyor.

Benim 7-8 sene oldu DSG, henüz patlamadı yalnız 2 ay önce falan geri geri giderken anormal devirli kalkıyordu araba bir de düz yolda kalkışta geri vitese atınca küt diye ses gelip sallanıyordu. 1 hafta devam etti sonra kayboldu kendi kendine.

Bu aynı ses gelme ve sallanma olayını yokuşa park yanlış parkettikten sonra arabayı kaldırırken oluyordu. İlk yıllarda çok yaptım bunu.

Sonradan öğrendim ki aracı yokuşta park ettikten sonra vitesi önce el frenini çekip N'e atacakmışım. Ayağımı frenden çekip araba biraz salındıktan sonra P'ye takacakmışım vitesi.

Aksi durumda güç şanzumana biniyor ve kalkışta vites takınca araba sarsılıyor.

DSG'yi patlatan en önemli olay bu bence. Zamanla da yıpranıp bozuluyor ama bunu yapmamak direk intihar. Şanslıysanız 4-5 senede bir 5-10bin tl masraf çıkarır. Ben çok kullanmıyorum zaten o yüzden 7 seneyi buldum tamirci görmeden.

İyi günlerde kullan arabanı Petrik dayı.

Sakin kullanan bi vosvogenciye rastlamadım daha
O sertlikte kullanılan arabaya yazık, DSG ne yapsın?!
Yazılım güncelleme ile "idare" ettiler Türkiye'de.
Amarigada dsgyi iptal edip başka tip bi otomatiğe geçtiler.
Açıklama şu: "DSG çok hızlı çalıştığı için fazla ısınıyor ve arıza ihtimali artıyor." He amariga yemedi ama bunu, seve seve değiştirdi kutuyu firma.

Çift kavrama kullanan diğer firmalar, rğenö EDC, Hunday dct, fort powerşift falan hep benzer teknoloji ama DSG aralarında en hızlısı. Bu yüzden suçlu ilan edildi.
Koskoca firma, biraz daha yatırım yapıp kökünden çözmediler meseleyi.
Gerçi bahsettiğimiz firma dizelgeyt baş aktörü.

Bu firmadan araç almak spek hisselere girmek gibi oluyor bence.

Aman üf neyse, araçlarınızı getirin Egea ile değiştirelim arkadaşlar

Yatırım tavsiyesi değildir.

[reyz]

DSG'yi çoğu insan yanlış kullanıyor. DSG'si patlayanların çoğu buna kızıyor ama bu yanlış kullanma da DSG'nin bozulmasını hızlandırıyor.


Sonradan öğrendim ki aracı yokuşta park ettikten sonra vitesi önce el frenini çekip N'e atacakmışım. Ayağımı frenden çekip araba biraz salındıktan sonra P'ye takacakmışım vitesi.

Aksi durumda güç şanzumana biniyor ve kalkışta vites takınca araba sarsılıyor.

DSG'yi patlatan en önemli olay bu bence. Zamanla da yıpranıp bozuluyor ama bunu yapmamak direk intihar.

Bunu tüm araçlarda uygulamak lazım.
Benim araç CVT olmasına rağmen aynı işlemleri uyguluyorum.
Hatta yokuş olmasa da yapıyorum.

Yatırım tavsiyesi değildir.

[Dudu]

DSG'yi çoğu insan yanlış kullanıyor. DSG'si patlayanların çoğu buna kızıyor ama bu yanlış kullanma da DSG'nin bozulmasını hızlandırıyor.

Benim 7-8 sene oldu DSG, henüz patlamadı yalnız 2 ay önce falan geri geri giderken anormal devirli kalkıyordu araba bir de düz yolda kalkışta geri vitese atınca küt diye ses gelip sallanıyordu. 1 hafta devam etti sonra kayboldu kendi kendine.

Bu aynı ses gelme ve sallanma olayını yokuşa park yanlış parkettikten sonra arabayı kaldırırken oluyordu. İlk yıllarda çok yaptım bunu.

Sonradan öğrendim ki aracı yokuşta park ettikten sonra vitesi önce el frenini çekip N'e atacakmışım. Ayağımı frenden çekip araba biraz salındıktan sonra P'ye takacakmışım vitesi.

Aksi durumda güç şanzumana biniyor ve kalkışta vites takınca araba sarsılıyor.

DSG'yi patlatan en önemli olay bu bence. Zamanla da yıpranıp bozuluyor ama bunu yapmamak direk intihar. Şanslıysanız 4-5 senede bir 5-10bin tl masraf çıkarır. Ben çok kullanmıyorum zaten o yüzden 7 seneyi buldum tamirci görmeden.

Dsg konusunda bu davranis dogru.
Ben de egimli yerlerde park etmeyi sevmem.
Edeceksem de yuk dsgye binmesin diye bu sekilde yaparim.

Syg,

[blue70]

Dudu toplam aylik gida (evde)+faturalar toplam ne kadar tutuyor?.(kac kisi)