GSDDE - GSD Denizcilik

[nikrece]

GSD DENİZCİLİK GAYRİMENKUL İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
SERMAYE ARTIRIMINDAN ELDE EDİLECEK FONUN KULLANIM AMACINA
İLİŞKİN RAPOR
A. Raporun Amacı
Sermaye Piyasası Kurulu’nun VII-128.1 sayılı “Pay Tebliği”nin "bedelli sermaye artırımından elde
edilen fonların kullanımına ilişkin yapılacak açıklamalar" başlıklı 33 üncü maddesi uyarınca payları
borsada işlem gören halka açık ortaklıklar tarafından yapılacak bedelli sermaye artırımlarında,
sermaye artırımından elde edilecek fonun hangi amaçlarla kullanılacağına ilişkin olarak bir rapor
hazırlanması, bu raporun yönetim kurulunca karara bağlanarak izahnamenin onayı amacıyla Kurula
yapılacak başvuru sırasında gönderilmesi ve kamuya açıklanması zorunludur.
İşbu rapor, söz konusu Pay Tebliği’nin 33 üncü maddesi çerçevesinde bedelli sermaye artırımından
elde edilecek fonun hangi amaçla kullanılacağına ilişkin olarak hazırlanmıştır.
B. Sermaye Artırımının Gerekçesi
Şirketimiz, sermayelerinde %100 oranında pay sahibi olduğu bağlı ortaklıkları Hako Maritime Ltd. ve
Cano Maritime Ltd.’in bünyesindeki iki adet kuru yük gemisiyle, uluslararası alanda armatörlük
faaliyetleri sürdürmektedir.
Sermaye artırımından sağlanacak fonlarla, gemicilik şirketlerine iştirak etmek yoluyla, yeni inşa ya da
ikinci el gemi alımı yaparak öncelikle Şirketimizin sahip olduğu gemi filosunun 4 gemiye kadar
büyütülmesi ve/veya mevcut kısa vadeli banka kredilerinin kısmen itfa edilmesi, bu şekilde ölçek
ekonomisinden yararlanılması ve faaliyet karlılığının artırılması hedeflenmektedir.
C. Sermaye Artırımından Sağlanacak Fonun Kullanım Yerleri
Şirket Yönetim Kurulu, 16/03/2021 Tarih ve 940 Sayılı kararı ile, Şirketin 250.000.000.- TL kayıtlı
sermaye tavanı içinde, 52.180.855,64 TL olan çıkarılmış sermayesinin, tamamı nakden karşılanmak
suretiyle, 97.819.144,36 TL artırılarak, 150.000.000.- TL’ye çıkarılmasına oy birliği ile karar
vermiştir.
Sermaye artırımı sonucu elde edilecek fonlarla, öncelikle gemicilik şirketlerine iştirak etmek yoluyla,
Japon, Kore veya Çin yapımı yeni inşa ya da ikinci el gemi yatırımı yapılacak ve/veya bağlı
ortaklıkların kısa vadeli kredilerinin kısmi itfası gerçekleştirilecektir. 16/03/2021

[Melasis61]

Kuru yük, iki yılın zirvesinde

Pandemi yasaklarının gevşetilmesi ve aşının bulunmasıyla hareketlenen küresel piyasalar, kuru yük talebini artırdı. Gemi arzı talebin gerisinde kalınca navlun hızlı yükseldi. Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) iki yıldan sonra ilk kez 2 bin puanı aştı.

https://www.dunya.com/sektorler/loji...-haberi-614812

[1prometheus]

Alınacak iki yeni gemiyi iki iştşrak şirketi gsdde ile gsdshipping arasında bölüştürmüşler. Daha önceleri eldeki diğer gemileride bu iki şirket kapsamında bölüştürmüşlerdi.

Gemicilik işlerini tek şirket kapsamında yürütmemeleri, aynı faliyet alanı olan iki farklı iştirak şirketi kapsamında (Gsdde ile GsdShipping) yürütmeleri tercihinde ne gibi avantajlı durumlar oluşuyor, ne gibi bir stratejisi ne olabilir?

[bay404]

kötü bir habermi var.

[nikrece]

Nihayet kar açıklamaya başlayınca tavan yapmaya başladı.

[kilavuz]

Gsdde eski göz ağrımdır keyfini çıkarın yolunuz açık olsun

[bay404]

syn kilavuz tadını çıkaramıyoruz malesef burnumuzdan getiriyor spk,bölünme tarihi nezaman birde bin lot için nekadar para yatırmamız lazım.

[bay404]

arkadaşlar bölünme tarihi bellimi birde bin lota ne kadar para yatıracagız bilgi verene şimdiden teşekürler.