Bronz Üye
Tüpraşta en çok mal toplayan kurum ak yatırım.orada da sürpriz bir bilanço bekleniyordu.beklentilerden kötü gelen bilançoya rağmen fiyat 150 üstü.çünkü son çeyrek satın alınıyor aslında.Ak hâlen Tüpraş alıyor.pgsus için de son 1 ayda en çok mal alan kurum ak yatırım.bilanço beklentisi ortalamasi 440 milyon.gelen kar rakamı bu çeyrek için beklenti üstü.satış yese bile havacılığa ve Tüpraşa ilgi devam edecek.
Redmi Note 7 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Üye
Nasıl bir bilanço hurkuş beğendin mi sen? Yani iyi toparlanma var mı senceOriginally Posted by HURKUŞ
Kıdemli Üye
Esas faliyet karı geçen yıla göre on kat artmış ama 2020 değilde 2019 ile kıyslamak daha mantıklı. Sadece doluluk oranı azalmış 2020 ye göre buda sahada olmak için uçmaya devam etmesinden kaynaklanıyor ve kapanmalara bağlı iptallerden muhtemelen.
Bazı sosyal medya mecralarında kötü bilanço gelmiş diyor cahil cühela). Yada THY ile kıyaslıyor. Rakamlara baktığımızda net olarak toparlanma başlamış gözüküyor. Daha da iyi olacak ilerleyen zamanlarda. Bu fiyattyan alanlar tabiki risk alır hisseyi. Satanlarda cebe para koyar. Bekleyenlerde risk alır. Sonuçta eğer şirketin ilerde daha iyi kar edeceğine inanıyorsan beklersin yada yeni alım yaparsın. Yok inanmıyorsan varsa satarsın yoksa almazsın ;)
Yeni Üye
#PGSUS sezonsal olarak en kuvvetli dönem olan üçüncü çeyrekte 4.5 milyar TL ciro, 1.74 milyar TL FAVÖK ve 593mn TL net kar açıklamıştır. Sonuçlar piyasa beklentilerini sırasıyla %6, %11 ve %20 oranlarında aşmıştır.
#PGSUS Operasyonel olarak güçlü sonuçlarının yanısıra efektif vergi oranının düşüklüğü net finansal giderlerdeki kur ve faiz gideri kaynaklı ciddi artışa ragmen net kar performansını desteklemiştir. Olumlu.
OYAK YATIRIM
hisse.net kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Altın Üye
Pegasus 2020 12.ay bilançosu 1 Milyar 965 Milyon TL zarar.
Pegasus 2021 3.çeyrek faaliyet karı ,1.ve 2.çeyrek faaliyet zararlarını kapatmış denilebilir.3.çeyrek görevini yapmış diyebiliriz.
Finansman gideri ile birlikte 3.çeyreği 1.Milyar zararla kapattı diyelim.
Pegasus da THY yi kurtaran gibi bir Kargosu olmadığına göre 2021 4.çeyrek ancak kendini kurtarabilir tahminim.
Bu durumda 2020 den sonra 2021 ide zararla kapatma ihtimali var denilebilir.
Pegasus un özellikle bu sene filosuna yeni katılan Airbus uçakların finansman maliyeti de bu seneyi negatif etkili olduğu gözüküyor.
Önce bir sistem kur.
Sen sadece sistemi denetle yeter.
Üye
Pegasus Hava Taşımacılığı (PGSUS) 2019!!! yılının üçüncü çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Konsolide verilere göre, 3. çeyrekte*1.200.029.072 TL net kar elde eden şirketin yılın ilk 9 ayındaki toplam net karı*1.310.547.617 TL'ye yükseldi.Kaynak: Pegasus üçüncü çeyrek bilançosunu açıkladı
Üye
Umarım ellerinde olanlar istedikleri fiyattan satar,arzu ettikleri zaman 2021 3. çeyrek bu dönem ile kıyaslanır
Bronz Üye
2020 ve 2021 yılları pandemi ile karantinalarla, yurt içi ve yurt dışı seyahat kısıtlamaları ile insanlığın artık hatırlamak istemedikleri yıllar olarak geride kaldı umarız. Birçok ülkede havayollarının devletletleri tarafından milyarlarca dolarla desteklendiklerini desteklenmeyenlerin ise battığına şahit olduk. Bu dönemlerde pegasus hiçbir devlet desteği almadan bugünlere kadar geldi. Bugün ise açıkladığı bilanço bence bir başarı hikayesidir..3. çeyrekte 4,523 milyar ciro ve 593 milyar net kar açıkladı.. Bu bilanço bize gösteriyorki 2022 de herşeyin normale döneceğini düşünürsek artan bilet fiatları ile beraber 2022 yılsonu 20-25 milyar ciro ve 3 -4 milyar arası bir net kar şaşırtıcı olmayacaktır.. 2019 -3Ç bilançoda ki gibi oranları normal kabul ederek bu tahminde bulunuyorum..102 milyar sermayede 3 milyar net karın bu hisseyi 150-200 arası bir fiatlamalara çok rahat götüreceğine inanıyorum..Zaten AK ,BOFA ve GLOBAL in alımları hep 2022 beklentisi içindir..Bugün bile AK ve BOFA 96 maliyetle 700 bin lot mal aldılar.. Yarın için bu kurumların alıma devam edeceklerini düşünüyorum..Artık hedef 2022 dir..
Gönderi Kuralları
Alıntı yaparak yanıtla
Yer İmleri