"Güne başlarken,Benchmark" ABD tahvillerinde son durum: T.S.ile 07.29
U.S. 10 Year Treasury US10Y:U.S.%1.387+0.042
U.S. 30 Year Treasury US10Y:U.S.%2.184+0.044
Çarşamba günü yayınlanan üretici fiyatları ve talepteki artışı ifade eden perakende satış verilerindeki patlamanın enflasyon beklentilerini yükselmesiyle ABD tahvil faizlerindeki hızlı tırmanma devam ediyor.
Son düzenleme : deniz43; 22-02-2021 saat: 07:32.
Yeni Üye
dünya : alaattin aktaş bugünkü yazısı;
Dövizde ne oluyor ve ne olabilir?
âϠKasımdaki manevra değişikliği ve faiz artırımıyla yabancının getirdiği dövizi yurtiçi yerleşikler topluyor. Zaten en büyük döviz ihtiyacı vatandaşın talebinde doğuyor.
âϠFaizi artırarak vatandaşı dövizden uzak tutacak, hatta mevcut hesapların çözülmesini de sağlayacaktık. Henüz bu aşamanın çok uzağındayız.
âϠVe Borsa... Son dört haftadır yabancı net satıcı konumunda, yerli yatırımcı ise alıyor. Yabancı için bulunmaz bir ortam; fiyatlar artıyor sat, kur görece düşük daha da sat!
“Ne olabilirâ€i pek bilemeyiz ama “Ne oluyor†sorusuna herhalde “Tuhaf şeyler oluyor†diye yanıt verebiliriz.
Hani “Boşa koysan dolmuyor, doluya koysan almıyor†diye bir söz var ya, izahında güçlük çekilen durumlar için söylenen, son dönemde piyasalarda yaşananlar için de bu söz tam oturuyor adeta...
Herhangi bir ürünün fiyatı, arz talepten çoksa düşer. Bu kadar basit. O gün arz mı çok, talep mi; fiyatı belirleyen budur. Konu edilen ürün örneğin domates olmadığına ve eve gidip tüketilmeyeceğine göre, konu döviz olduğuna göre talebin düzeyini de tabii ki geleceğe dönük beklentiler tayin eder.
Geleceğe dönük beklentiler... İşte sihirli kavram bu.
Türkiye ekonomisinde belli dönemlerde manevra değişiklikleri yaşanır. Yanlış yöne gidildiği son anda fark edilmişçesine bir anda 180 derece dönülür. İşte bu dönüşlerin sonuncusu kasımın ilk haftasında yaşandı.
Ne yaptık; yeniden yüksek faiz dönemine geçtik. Faizi artırdık ve uzunca bir süre bu düzeyde kalınacağını ilan ettik. Nitekim geçen haftaki PPK toplantısında da oran korundu.
Bu manevra değişikliğiyle beklenen neydi; faiz yüksek tutulacak ve böylece hem yurtdışından fon girişi olacak, hem de yurtiçindeki döviz talebi kırılacak, hatta daha ötesine geçilecek ve vatandaş dövizden TL’ye dönecekti.
Kasım ayı başından son verilerin oluştuğu 12 Şubat’a kadar olan yaklaşık üç buçuk aylık dönemi kapsayan bir tablo oluşturduk. Bu tablo bize neler mi söylüyor, sırayla gidelim...
YABANCININ DÖVİZİNİ VATANDAŞ VE ŞİRKETLER TOPLUYOR
Yabancı bu üç buçuk ayda 4.8 milyar doları hisse senedi ve DİBS yoluyla, tahminen 12-13 milyar doları da swap yoluyla olmak üzere toplam 17-18 milyar dolar döviz getirdi.
Peki bu döviz ne oldu; işte tuhaflık da burada. Yabancının getirdiği dövizi yurtiçi yerleşikler, yani vatandaşlar ve şirketler adeta kapıştı. Bu üç buçuk ayda yurtiçi yerleşiklerin döviz hesapları 15 milyar dolar arttı.
Yani biz faizi bir anlamda vatandaşın ve şirketlerin döviz talebini karşılamak üzere yurtdışından fon girişini artırmak için mi yükseltmiş olduk? Hani DTH çözülecekti! Yabancı döviz getirecek ki ihtiyacımızı karşılayabilelim ve kur fazla artmasın hatta gerilesin. İyi de döviz ihtiyacımızın kaynağı ne?
Bizde en büyük ihtiyaç adeta vatandaşın döviz talebi. Dış ticaret açığına ya da borç ödemeye gidenden daha fazlası vatandaşın talebi olarak ortaya çıkıyor.
Hani bu talebi kıracaktık, hani döviz hesapları çözülecekti... Biraz boş yere bekliyoruz gibi...
Döviz hesapları kasım ve aralıktaki 6.7 milyar ve 7.8 milyarlık rekor artış kaydetti. Ocaktaki artış yalnızca 578 milyon dolar oldu. Şubatın ilk haftasındaki 2.1 milyarlık çözülme görünürde umut vermişti ama bu gerileme büyük ölçüde altın fiyatlarındaki düşüş ve doların euroya karşı değer kazanmasından kaynaklanıyordu. (Dünya 15 Şubat)
Yine de iyi kötü bir gerileme söz konusuydu. Ne var ki bir sonraki hafta yeniden, hem de 2.7 milyar dolarlık bir artış görüldü. Parite ve kur bu sefer artırıcı yönde etki yapmıştı ama gerçek anlamda da bir artış vardı.
Yani vatandaşın ve şirketlerin döviz biriktirmekten vazgeçmeleri, hele hele mevcut hesaplarını TL’ye çevirmeleri pek söz konusu değildi.
Şu durumda ters dolarizasyon nasıl ve daha önemlisi ne zaman ya da hangi koşullarda gerçekleşecekti ki?
YABANCI HİSSE SATIYOR, YERLİ ALIYOR
Yabancıların portföy yatırımı kasım ve aralıkta yüksek gerçekleştikten sonra belirgin olarak hız kesti. Hele hele hisse senedinde son dört haftadır giriş değil çıkış yaşanıyor. Zaten bu durum yabancıların borsadaki payında da kendini gösteriyor. Ekim sonunda yüzde 49.5 olan yabancı payı, bu konudaki son verinin bulunduğu 5 Şubat'ta yüzde 46.4'e geriledi. Yerli yatırımcının payı da yüzde 50.5'ten yüzde 53.6'ya yükseldi.
Yabancı satıyor, yerli yatırımcı topluyor...
Borsa endeksi de artıyor, arttıkça yabancı ufak ufak satmaya devam ediyor...
Yabancı satıyor, çünkü hem talep canlı ve fiyat yüksek, hem de kur görece düşük, bundan daha iyi ne olabilir ki...
Peki yerli yatırımcı niye alıyor, ne olacağını bekliyor? Demek ki fiyatların daha da artacağı beklentisi var. Ama yabancının niye satmakta olduğu (ki dört haftadır süren bir satış söz konusu) pek düşünülmüyor.
TABLO ORTADA, HERKES KENDİ TAHMİNİNİ YAPSIN!
Merkez Bankası’nın politika faizi yüzde 17’de uzun süre kalacak.
Mevduat faizi de yüzde 18’ler dolayında seyredecek.
Enflasyon, o da uzun süre yüzde 14-15 aralığında salınacak.
Şu durumda halen 7 lira dolayında bulunan dolar ile 8.50 dolayında bulunan euro hangi yöne ve ne miktarda hareketlenir ya da hareketlenir mi, bu soruya da herkes kendisi yanıt versin.
Altın Üye
Son 19 yila bakip, yon cizmek bence cok zor degil.
Alaattin Aktaş "hisse.net"i takip ediyor olmalı...Originally Posted by blackrock
https://tradingeconomics.com/commodity/copper
"Benchmark" sanayi metali Bakır dik bir açıyla keskin yükselişte
Bakır fiyatlarındaki yön niye önemli:
https://www.dunya.com/finans/haberle...-haberi-407338
Emtia getirisi analizleri, ABD'de 1992 yılından bu yana tüketici fiyatlarında yaşanan her yüzde 1'lik artışa karşın bakır fiyatlarında yüzde 18 artış görüldüğünü ortaya koyuyor.
Son düzenleme : deniz43; 22-02-2021 saat: 09:32.
Gümüş Üye
1600 cm3 silindir hacmine kadar, vergisiz satışı 85.000 TL'ye kadar olan araçlarda %45 ÖTVetrafımda çoğu kişi sıfır araba alıyor
çoğu da Fiat Egea alıyor
niye diye soruooyrum.
örneğin x bir model,,,2. el 10 yıllık arabalar 160 bin liraymış,virüs öncesi 70-80 bin tl civarı imiş.
sıfır Fiat Egea ları 130 bin 140 bin tl ye alan arkadaşlarım bunları anlatınca
2.el arabaya 160 bin vermektense sıfır Egea almak hem de daha ucuza çok mantıklı
aslında bu da ülkemizin piyasa şartlarının ne kadar çarpık olduğunun göstergesi
150 bin liralık sıfır araba , virüsten ve döviz artışından sonra 200 bin tl lere çıkarken,
virüs öncesi 10 yaşında 80 bin tl olan bi araba , virüs sonrası 160 bin tl ye çıkmış
yani 2.el lerde çok büyük bir balon fiyatlama var
egea lar hariç, piyasada konuşulan sıfırlarda da cüzzi bir balon varmış
hem bu balon etkisi ile, hem de dövizin düşmesi ile, aşılama arttıkça üretim arttıkça, sıfırlar da fiyatlar daha %30 düşer diyorlar
2. el lere de hiç bulaşmayın, fiyatlar gerçeğe göre nerdeyse %100 balon diyor, bu işi iyi bilenler
sonuçta serbest piyasa ama
2. el arabaların sıfırlarından pahalı olması sanırım sadece bizde olur
devlet çözsün demiycem ama
en azından bilinçlenelim, vatandaş olarak.
döviz düşüyor, peki sıfır
ve de özellikle 2. el araba fiyatları neden düşmüyor?
1600 cm3 arası silindir hacmine kadar, vergisiz satışı 85.000 TL - 130.000 TL arası araçlarda %50 ÖTV
1600 cm3 arası silindir hacmine kadar, vergisiz satışı 130.000 TL üzeri olan araçlarda %80 ÖTV
1600 - 2000 cm3 arası silindir hacmi olan ve vergisiz satışı 170.000 TL'ye kadar olan araçlarda %130 ÖTV
1600 - 2000 cm3 arası silindir hacmi olan ve vergisiz satışı 170.000 TL üzeri olan araçlarda %150 ÖTV
2000 cm3 üstü silindir hacmi olan ve vergisiz satış tutarı sınırı olmayan araçlarda %220 ÖTV alınacaktır.
Burada ikinci el otonun fiyatları balon değil aslında sadece 0 km muadiline gore yıpranma payı kaza bela durumlarına gore insanlar fiyat biçiyor eskiden olduğu gibi. Yalnız devlet burada yerli üretim (montaj) olanları teşvik etmek ve ithalatı kısmak için illa alınacaksa en uyguna yonlendirme egea gibi nedenlerle vergilendirme skalasını ayarladılar. örneğin aynı aracın sunroof'lusu hatta renk farklı olan bile üst vergi limitine girebiliyor. Yani pandemi bitse dahi kurun durumuna göre aracın vergi dilimi son fiyat üzerinde belirleyici olacaktır. Hatta eğer ithalat kur düşükken artarsa ki artması beklenir o zaman devlet egea ve muadili araçları cazip hale gelecek şekilde tekrar tarifelendirebilir yeni Ötv zammı gelebilir.
2021 Volkswagen Passat 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Impression: 410.900 TL
2021 Volkswagen Passat 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Elegance: 557.700 TL
2021 Volkswagen Passat 2.0 TDI SCR 240 PS 4M DSG Elegance: 950.900 TL
sadece motor ve 4*4 farkı araçta ne kadar vergilendirmeye tabi yukarıdaki örnekte görülüyor.
Üye
Bakır fiyatının önemini 2008 krizinde rahmetli Salih NEFTÇİ hocadan okuyarak öğrenmiştim. Vesileyle adını anmış olalım.
Altın Üye
Salih NEFTCI Hocanin vefatindan bir iki ay once annecigi vefat etmisti.
Kendisine bas sagligi mesaji gonderdim.
Kibar adamdi, cevap yazip tesekkur etti.
Hic beklemedigim anda da vefat heberini aldim.
Mekani cennet olsun, isiklar icinde yatsin.
Gönderi Kuralları
Alıntı yaparak yanıtla
Yer İmleri