Dolar/TL 'nin geleceği

[sar]

Yapımı uzun yıllar alan, bir ara sürüncümede kalan hatta bitirilmesinden umut kesilip patetes deposu olarak kullanılması bile önerilen Bolu tüneli'nin hizmete girdiğinden beri (galiba 10 yıl kadar oldu) Türk ekonomisine katkısı ne kadar olmuştur acaba? Hesabı yapılmış mıdır?

Önceden Ankara İstanbul arasında hareket eden araçlar Bolu dağını tırmanmak zorundaydı. Tünel ile seyahat süresi kısaldı. Zaman tasarrufu var.
Hem mesafe kısalmasından hem de dağdaki yokuş kalmamasından yakıt tasarrusu sözkonusu. Kaza faktörü de var ayrıca. Özellikle kış şartlarında Bolu dağından geçişler mesele oluyordu, hele kayan tır veya kamyon falan olursa saatlerce bekleniliyordu. Yazın veya kışın önde yüklü bir kamyon varsa artık dakikalarca düşük viteste takip sözkonusuydu.
Günümüzün trafikteki araç sayısı ile Bolu dağı güzergahı çok zor olurdu herhalde....

[bigmaster]

evet. evet..kırmızı mercimeği kanadadan. bademi amerikadan pirinci uruguaydan eti bilmemnerden alıyoruz. patetesde galiba suriyedendi, bak 1 simit almak içinde baya bi düşünüyoruz yazıngöbeğindeyiz domatesi biberi ancak tadımlık alabiliyoruz, arabamızı olur olmaz kullanamıyoruz, yazsak sayfalar yetmez, tünel ha