TTRAK - Türk Traktör

[Seyyah29]

şirketin Borsadaki hisse fiyatını ve temettü verilip verilmeyeceğini belirleyen kıdemli şersz , orsp , çocuğunun her zamanki klasik davranışları , gayet doğal o kendini biliyor , artık namın tüm Türkiyeye yayıldı , Traktörün baş finosu !!!hisse fiyatını belirleyen !?? zat .. zatlar ..
bugünkü hacimin yoğunluğu içerden haberi alıp çıkmak isteyenlere karşılıklı yol verdiler , durum bu ,,

sorun değil , Hükümet Tarım için yeni adımlar atıyor ,,, biz önümüze bakalım Arkadaşlar ,

hiiç sıkmayın canınızı , onlar düşünsünler , Borsa nasıl olsa pozitif , düşüşten itibaren ana endeks yaklaşık % 20 yükseldi ,,,

derinden sessizce arkanıza yaslanıp izleyin , bugüne bakmayın ,,, nasıl olsa lotlarınız duruyor ,

hisse iki kuruş yükselince hemen gevşemiyelim , prim vermeyin , geçmişten ders almazsanız , olmaz ,,

2019 - 2020 - 2021 -2022 - 2023

Eğer dediğiniz gibi olduysa ki öyle oldu gibi gözüküyor birileri için hacmi yüksek tutup cikislara İzin verdiler bunu şikayet edip haberi içerden verenlere karşı bir adlo süreç yürütebilir miyiz acava

SM-G925F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[meteliksiz]

Kısaca Temettü vermemesini olumlu algılamak için bilançoyu şöyle özetleyebiliriz.
Aktif toplam = Dönen Varlıklar + Duran Varlıklar = 2.162.519.652 + 930.733.936 = 3.093.253.588
PAsif toplam = kısa vdli borç + uzun vdli borç + özkaynaklar =1.082.294.860 +1.359.101.006 +651.857.722= 3.093.253.588

Buradan yola çıkarak şunu diyebiliriz; kısa ve uzun vdli toplam 2.441.395.866 borç var bunun karşılığında 2.162.519.652 dönen varlığı bulunmaktadır. temettü ödemesi yapmayınca dönen varlıklarında azalma olmaz.
Birde şöyle düşünün toplam 519 mılyon kar var 500mılyonun dağıtıcam dediğinde sonuç aşağıda;

Aktif toplam = Dönen Varlıklar + Duran Varlıklar = 1.662.519.652 + 930.733.936 = 2.593.253.588
PAsif toplam = kısa vdli borç + uzun vdli borç + özkaynaklar =1.082.294.860 +1.359.101.006 +151.857.722= 2.593.253.588

burayıda özetlersek temettü alıcaz diye ştin nakit kaynağını azaltıyoruz bunun sonucunda
kısa ve uzun vdli toplam 2.441.395.866 borç var bunun karşılığında 1.662.519.652 dönen varlığı bulunmaktadır.

biz burada bi bakıma özsermayeyi azalttık, borçları ödeme gücümüz zayıflamış oldu, belki buda sonraki dönemlerde elde edebileceğimiz karların erimesine sebep olacaktır. Buda hissedarlarına olumsuz yansır.

KIsaca anlaşılsın diye bu şekilde anlatmak istedim, umarım anlatabilmişimdir.

[meteliksiz]

Bu arada ben,im hesabıma göre ortalama geçmiş dönem karı baz alınırsa 400%, 2018 yılınıda dahil edersek 800% bedelsiz bölünme potansiyeli oluşmuş. Temettü vermesin ama 650mılyon özkaynak içinde 53.369.000 ödenmiş sermaye güccük kalmış, nerdeyse 8/100 oranında, bedelsizle lot miktarı artırılabilirse oda faydalı olur.

[İzmir]

dünkü hacim 860.000 lot oldu yaprak kımıldamadı neredeyse aynı fiyattan kapadı ,

12.01 itibariyle bugünkü toplam hacim 78.000 lot - 4.90 aşağıda ,,

tezgahı görüyormusunuz ,

Türk Traktör hissesinde manüplasyon yapan , borsada hisse üzerinde görevini kötüye kullanan , hak yiyerek , haksız , dalavere ile içerden dışarıdan haber alıp malı boşaltan , bunlara zemin hazırlayan , iştirak eden , vesile olan , faydalanan en adi katıksız Şerfsz , Orspu çocuklarıdır .

bugüne kadar bundan maddi , manevi kazanç ve fayda sağlayanlara , haram zıkkım olsun , en kısa zamanda da Allahından bulsun inşallah ... Amin

hadi şimdi onurunuz varsa yapmaya devam edin

[sea]

Aferin Traktör.Tam üzerine düşen görevi yapmaktasın. Bir zamanlar Tüpraş 55 lirayken Traktör 85 liraydı.Yine Traktör 85 lirayken Erbos 35 liraydı.Şimdi mi .....

[steve_harris]

arkadaşlar, sanki şirkette her şey yolundaymış ta, 3-5 manipülatör hisseyi 85'ten 35 tl'ye düşürmüş gibi konuşanlar var. Şirketin satışları 70% düşmüş, borç gırtlağına kadar dayanmış ee tabi ki düşecek. Bende otomotiv hisselerinden TTRAK, TOASO ve FROTO var. Bu 2018-2019 resesyonu bana bu sektörde pozisyonumu azaltmam gerektiğini öğretti. Al/Öde tarzı anlaşmaları olan veya güçlü ihracat potansiyeli olan FROTO ve TOASO aksine, TTRAK ihracat anlamında göreceli olarak zayıf kaldığından, iç pazardaki müthiş daralma sonucu belki de en çok kaybettiren hisselerden biri oldu.

[han8]

Arkadaşlar..merhaba,
Şirketin ebidtası..105 ml$(2018)
2019 için de 110 ml $ (33 bin satarsa)

Gerçek borç..50 ml$(dön var-borçlar)
Yani şirketin fiyat hareketlerinin karlılığın düşmesinden çok yabancının pozisyon azaltması diye düşünmekteyim..
Şu an olması gereken 600-700 ml$( şirket değeri)


hisse.net kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[İzmir]

arkadaşlar, sanki şirkette her şey yolundaymış ta, 3-5 manipülatör hisseyi 85'ten 35 tl'ye düşürmüş gibi konuşanlar var. Şirketin satışları 70% düşmüş, borç gırtlağına kadar dayanmış ee tabi ki düşecek. Bende otomotiv hisselerinden TTRAK, TOASO ve FROTO var. Bu 2018-2019 resesyonu bana bu sektörde pozisyonumu azaltmam gerektiğini öğretti. Al/Öde tarzı anlaşmaları olan veya güçlü ihracat potansiyeli olan FROTO ve TOASO aksine, TTRAK ihracat anlamında göreceli olarak zayıf kaldığından, iç pazardaki müthiş daralma sonucu belki de en çok kaybettiren hisselerden biri oldu.

en son bilançoya göre Şirket karda ve karını artırmış durumdadır her şirketin kısmi borçları olur , kıstas değildir , Türk Traktör şu haliyle karlı bilanço açıklamıştır ,lütfen konuya hakim , bilgi sahibi isek katkı sağlıyalım , şirkette tabiki herşey yolunda , olumlu havayı olumsuza çevirmek ,, hımmm ( ! )

Türk Traktör (TTRAK) 4Ç 2018 döneminde beklentilerin bir miktar üzerinde 74.1 milyon TL net kar açıkladı. Beklentiler 65mn TL seviyesindeydi. Net kar yıllık bazda %29 düşerken, çeyreklik bazda %154 artış gösterdi. Bu sonuçla Şirket 2018 yılını önceki yıla kıyasla %25 düşüşle 240 milyon TL net kar ile kapadı.

görüldüğü üzere şirket kar ediyor kar ( ! )