OTKAR - Otokar

[tablet]

https://i12.haber7.net//fotogaleri/h..._w960_h540.jpg ...Otokar zırhlı araçları yeni görevler için hazır!
19.09.2021 15:20

1 / 67
Türkiye'nin zırhlı araç üreticilerinden Otokar, geliştirdiği askeri araçlarla yurt içinde ve dışında yeni görevler bekliyor. Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, savunma sanayisindeki ihtiyaçları karşılamak için 5 tondan 40 tona kadar çeşitlilik gösteren paletli ve tekerlekli araçlar ürettiklerini söyledi.

2 / 67
Uzun bir aradan sonra savunma sanayisini kapsamlı şekilde buluşturan 15'inci Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF 2021) fiziksel alanın el verdiği ölçüde ürünlerini tanıttıklarını ifade eden Görgüç, Cobra 2'nin mayına dayanıklı tipi MRAP'ı Türkiye'de ilk kez sergilediklerini belirtti.

[tablet]

Otokar zırhlı araçları yeni görevler için hazır! https://ekonomi.haber7.com/foto-gale...ler-icin-hazir

[tablet]

Otokar zırhlı araçları yeni görevler için hazır
19.09.2021 - 14:37Türkiye'nin zırhlı araç üreticilerinden Otokar, geliştirdiği askeri araçlarla yurt içinde ve dışında yeni görevler bekliyor. Tulpar'ın Kazakistan'da kilometrelerce uzunlukta derin bataklıklarda, Rus konseptine göre yapılmış tankodromlarda test edildiğini ve başarılı olduğunu vurgulayan Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, "Şu anda takip ettiğimiz, başarılı olacağımızı düşündüğümüz, Tulpar sınıfı araca ihtiyacı olan 4 farklı ülke var. Onlarla ilgili çalışıyoruz. Askeri programlar biraz uzun zaman alıyor. Uğraşmanız, değerlendirme, test yapmanız, kendinizi kabul ettirmeniz süreç alıyor. Başarılı olacağımıza kesin inanıyorum." diye konuştu.Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, yaptığı açıklamada, savunma sanayisindeki ihtiyaçları karşılamak için 5 tondan 40 tona kadar çeşitlilik gösteren paletli ve tekerlekli araçlar ürettiklerini söyledi.

Uzun bir aradan sonra savunma sanayisini kapsamlı şekilde buluşturan 15'inci Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF 2021) fiziksel alanın el verdiği ölçüde ürünlerini tanıttıklarını ifade eden Görgüç, Cobra 2'nin mayına dayanıklı tipi MRAP'ı Türkiye'de ilk kez sergilediklerini belirtti. Görgüç, "Cobra'nın farklı versiyonu. Mayın ve yan patlayıcılara karşı daha korumalı, bağımsız süspansiyonlu, oldukça düşük siluetli bir araç. Özellikle Türkiye'deki kullanıcıların görmesini istedik." dedi.


Zırhlı keşif ve silah platformu olarak tasarladıkları Akrep II 4x4 Yeni Nesil Zırhlı Araç ailesini ilk olarak elektrikli versiyonla tanıttıklarını, geçen sürede Akrep II'in dizel versiyonunu geliştirdiklerini bildiren Görgüç, "Arkada bir güç grubu paketi var. Arka aksı direksiyonlanabilir, yengeç hareketi yapabilir tipte bir direksiyon sistemi var. Üzerinde de 90 milimetrelik cebri keşifte kullanılabilecek bir silah sistemi var. Bu dünyanın birçok yerinde aranan, kullanılan, konseptleri ona göre oturtulmuş bir konfigürasyon. Uluslararası pazarlarda tanıtımına başladık. Aracımıza güveniyoruz. Birçok coğrafyada başarılı olacağına inanıyoruz." diye konuştu.

Görgüç, Akrep II'ye ilişkin balistik testlerinin geçen yıl tamamlandığını anlatarak, dizel versiyonun kalifikasyon testlerinin sürdüğünü ve yıl sonunda imalata hazır olacağını kaydetti.

Akrep II'yi cebri keşif, elektro-optik keşif ve ileri hava savunma aracı olarak öngördüklerini dile getiren Görgüç, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Bu konularda çalışabilecek bir silah platformu olarak öngörmüştük. 2-3 varyasyonu üzerinde çalışıyoruz. İlgi çok, bizim beklediğimiz ve düşündüğümüz 90 milimetre kalibreye kadar bir konsept olduğu için birçok kullanıcının ilgisini çekti. Hiç düşünmediğimiz başka bir yerde de çok ilgi çıktı. Akrep'in siluetinin düşük, direksiyon ve dönüş yarı çapının çok az olması, yan hareket etmesi dolayısıyla özellikle yurt dışındaki bazı kullanıcılar meskun mahal, dar alanda kullanım için çok uygun olduğunu söylediler. Bizden birkaç çalışma daha istediler. Klasik bir konsept üzerinden belirli bir kullanıcı için tasarladığımız aracın meskun mahalde kullanılabileceğini onların dikkat etmesiyle bulduk."


TULPAR BATAKLIK VE TANKODROM TESTLERİNİ GEÇTİ

Serdar Görgüç, paletli zırhlı araç Tulpar'ın 40 tonluk versiyonunu IDEF 2021'de farklı bir güç grubu ile sergilediklerini söyledi.

Tulpar'ın Kazakistan gibi zorlu bir coğrafyada 6 ay boyunca başarıyla test edildiğini belirten Görgüç, "Tulpar'ın önümüzdeki yıl içinde bir sürü test programı var değişik ülkelerde. Birçok ülkede benzer araçlara ihtiyaç var. Yeni programlar yayınlanıyor, hepsinde yer alıp başarılı olmak için çalışacağız." dedi.

Tulpar'ın Kazakistan'da kilometrelerce uzunlukta derin bataklıklarda, Rus konseptine göre yapılmış tankodromlarda test edildiğini ve başarılı olduğunu vurgulayan Görgüç, "Şu anda takip ettiğimiz, başarılı olacağımızı düşündüğümüz, Tulpar sınıfı araca ihtiyacı olan 4 farklı ülke var. Onlarla ilgili çalışıyoruz. Askeri programlar biraz uzun zaman alıyor. Uğraşmanız, değerlendirme, test yapmanız, kendinizi kabul ettirmeniz süreç alıyor. Başarılı olacağımıza kesin inanıyorum." diye konuştu.


ARMA 8x8 TSK'DAN GÖREV BEKLİYOR

Serdar Görgüç, 8x8 zırhlı araç Arma 2'nin ise Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının yayınladığı Yeni Nesil Zırhlı Araçlar Projesi kapsamındaki isterlere göre revize edildiğini söyledi.

Arma 2'nin 4 yıldır üretimde olduğunu ve 2 ülkenin envanterine girdiğini anlatan Görgüç, "Bu araç 30 tonluktu Kara Kuvvetlerinin isterleri doğrultusunda farklılaştırılması gerekti. Şartnameye uygun olan ve teste hazır hale gelen aracımızı IDEF 2021'de sergiledik. 35 tonluk, isterleri karşılayan bir araç. Üzerinde 35 milimetrelik uzaktan kumandalı bir kule var. Kullanıcılara gösterip, teste hazır olduğumuzu ifade ediyoruz." dedi.

YeENİ ÜRÜNLERLE YENİ OPAZARLARDA BAŞARI

Envanterde olan ürünler yanında yeni ürünlerle büyümeye çalıştıklarını vurgulayan Görgüç, şunları kaydetti:

"İhracatımız giderek artıyor. Bu yılın ilk yarısında 152 milyon dolarlık ihracatımız oldu. Geçen yılın ilk 6 ayına göre yüzde 37 ciro büyümesi var. Otokar ihraç pazarlarla büyüyor. Birçok ülkede büyümeyle ilgili özellikle bakım ve sahra idamesi konusunda yatırımlar yapıyoruz. Birleşmiş Milletler Barış Gücü'nde dünyanın teknolojik olarak geri ama araçlarımızın olduğu yerleri var, oralara bakım ve teknik destek noktaları kuruyoruz. Bu sene başladık, önümüzdeki sene devam edecek dünyanın birçok yerinde. Bizim için önemli olan araçların performansının sürekliliği, kullanıcı memnuniyeti. Bu yönde faaliyetlerimiz var. Ciromuzun yüzde 5'ini sürekli yeni ürünlere, Ar-Ge'ye yatırıyoruz. 500'e yakın mühendisimiz var. Bunlar aktif yeni teknolojiler konusunda çalışıyorlar. Yeni ürünlerle yeni pazarlarda başarılı olmaya çalışıyoruz. Türk Silahlı Kuvvetleri için her zaman görev almaya hazırız. Yeni ürünlerimizle Türkiye'deki programları da takip etmeye çalışıyoruz. Otokar yeni ürünleriyle hem askeri hem ticari ürünlerle büyüyor."

[Otokar]

ilk analizdeki eliot dalgalarına göre hareket ederse

1. dalga 260-350 yükseliş hareketi dalga boyu 90 lira

2. dalga 1. dalganın yüzde 50 düzeltmesi 90/2=45
260+45=305 lira 2. dalga hedefi

3. dalga 1. dalganın yüzde 50 fazlası kadar yükseliş 90x1.5=135
305+135=440

4. dalga 3. dalganın düzeltmesi yükseli miktarının yüzde 25 i kadar düşüş. 34 lira düşüş dalgasının boyu
440-34=406

5. dalga 3. dalga boyunun 2 katı kadar yükseliş 135x2=270
406+270=675 lira

sonrasında 3 dalga abc yüzde 40 civarı düzeltme.

çanak katlama hedefi 660 eliot analizine göre 675 lira

hisse önemli fiyat hedeflerine gelirse şayet düşüş veya yükseliş anlamında bu seviyelerde her daim hem hisse özelinde hemde global veya yerel haber akışını izlemek önemli. örneğin 260 a geldiğimizde bilançolar bozulup olumsuz haber akışıyla uzun vadeli yükseliş trendini kırabilirdi de ya da geçen yıl çanak katlama hedefi 255 den de dönüp düşüş de yaşayabilirdi ama genel olarak hem havanın iyi olması hem de olumlu siparişler bilançolar 255 olan hedefin çok daha yukarısına taşıdı hisseyi. Şİmdi de örneğin çanağı tamamlar hisse ama olumsuz haber akışıyla yukarı gitmeye güç bulamayabilir. ya da bilançolar bozulur çanak hedefini bile hiç görmeyebilir. ya da çanak hedefini de çanak tamamlamayı da yapar daha da olumlu haberler gelir daha da yukarısına gitmek isteyebilir gibi.

yazdıklarım kişisel bakış açımdır. yatırım tavsiyesi içermez....

1.dalga 260-350 hareketinin yüzde 50 düzeltme seviyesi olan 305 lirayı gördük bugün. burası 2 dalga hedefiydi. artık buralarda dip çalışması yapıp 3. dalga hedefine doğru yol almalı diye düşünüyorum. kişisel bakış açımdır. yatırım tavsiyesi içermez.

[Otokar]

buraların altına düşmez diyemem borsada her fiyat mümkündür çünkü. fakat benim olası dönüş beklediğim seviyeler buralar. fakat buraların altı benim gözümde bu şirket için ucuz diye düşündüğüm seviyeler. mevcut karlılık mevcut iş akışı çerçevesinde ve de olası gelebilecek yeni siparişler açısından değerlendirdiğimde. bu açıdan değerlendirdiğimde de satan ucuza satıyorsa kaça sattığı beni çok ilgilendirmiyor. çinde bir emlak şirketinin battığıyla ilgili ve 2. bir lehman brothers olayı olabileceğiyle ilgili görüşler var. aynı şirket rekor kar açıklasa belkide global borsalarda hiçbir etkisi olmayacak olsa da söz konusu batma durumu olunca fiyat hareketi anlamında her borsayı etkileyebiliyor. birşey pahalıysa satmak için illa bir bahane bulunur. ucuzsa elbette daha da ucuzlamayacağı anlamına gelmese de almak için de illa bir hikaye bulunur. yatırım tavsiyesi değildir

[Otokar]

şirkete 7-8 soruyu içeren bi mail attım 2 gün önce, bugün arayarak dönüş yaptılar. iş yoğunluğundan dolayı nerdeyse 1. madde tamamlanmadan görüşmeyi sonlandırmak zorunda kaldım. tabiki sorduğum sorulara tatminkar cevap alamayacağımı biliyordum. fakat şirketin geleceğine yatırımcıların daha fazla güvenle bakabilmesi için şirketin daha bilgilendirici olması gerektiğini belirttim

[Otokar]

artık yatırımcılar olarak cevabını duymayı beklediğimiz bazı sorular var

örneğin otokarın geliştirdiği tulpar idex fuarında safa ismiyle sergilenmiştir. tulparın bae de çöl testleri yapılmışmıdır.

[Otokar]

kazakistanda 2019 da kuruşmuş bir şirket var. bu şirketin faaliyetleri nelerdir. herhangi bir satış yapmışmıdır veya kazakistan uzun süredir armayı test etmektedir bir süredir de tulparı test etmektedir. kazakistanla bu zırhlı araçların satışına dair bir anlaşma veya ön anlaşma yapımışmıdır