BUCIM - Bursa Çimento

[omer]

Çimento Genel Müdürü Osman Nemli, “Yatırımı yaparken temel hedefimiz kapasite artırımından daha çok teknolojik yenilenme ile Avrupa standartlarının dahi ötesinde örnek bir tesis olabilmek. Yeni yatırım ile kapasitemiz 1.8 milyon ton/yıl klinker ve 2 milyon ton/yıl çimento olacaktır ve yeni klinker hattının devreye girmesi ile eski fırınlar duracağından kapasite raporumuzda onaylanan değerler teorik olarak kalacaktır” dedi.


Eski fırınlarım duracağı ayrıntısını kaçırmayalım!

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[sanacasta]

Bursa Çimento, 120 milyon dolarlık yatırımla teknolojisini yenileyecek-Dünya

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nden ÇED olumlu kararı alan Bursa
Çimento, 120 milyon dolarlık yatırımla ilave üretim hattı kurarak
teknolojisini Avrupa standartlarının ötesine taşıyacak. Ayrıca atık
ısıdan enerji üretim tesisinin de kapasitesi yükseltilecek.
Dünya'dan Esra Özarfat'ın haberine göre, Bursa Çimento’nun Çimento
Fabrikası Kapasite Artışı ve Atık Isıdan Enerji Üretim Tesisi
Projesi’ne ‘ÇED Raporu Olumlu’ kararı çıktı. Çevre ve Şehircilik İl
Müdürlüğü’nden yapılan duyuruda 120 milyon dolar tutarındaki yatırımla
kurulacak ilave üretim hattı ile teknolojide yenileme sağlanacak,
ayrıca atık ısıdan enerji üretim tesisinin de kapasitesinin
artırılacağı kaydedildi.

Haberin tam metni:

https://www.dunya.com/sirketler/burs...-haberi-368523

2015 yılından bir haber: https://www.dunya.com/gundem/bursa-c...-haberi-279055

[GÜL73]

Bursa Çimento, 120 milyon dolarlık yatırımla teknolojisini yenileyecek-Dünya

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nden ÇED olumlu kararı alan Bursa
Çimento, 120 milyon dolarlık yatırımla ilave üretim hattı kurarak
teknolojisini Avrupa standartlarının ötesine taşıyacak. Ayrıca atık
ısıdan enerji üretim tesisinin de kapasitesi yükseltilecek.
Dünya'dan Esra Özarfat'ın haberine göre, Bursa Çimento’nun Çimento
Fabrikası Kapasite Artışı ve Atık Isıdan Enerji Üretim Tesisi
Projesi’ne ‘ÇED Raporu Olumlu’ kararı çıktı. Çevre ve Şehircilik İl
Müdürlüğü’nden yapılan duyuruda 120 milyon dolar tutarındaki yatırımla
kurulacak ilave üretim hattı ile teknolojide yenileme sağlanacak,
ayrıca atık ısıdan enerji üretim tesisinin de kapasitesinin
artırılacağı kaydedildi.

Haberin tam metni:

https://www.dunya.com/sirketler/burs...-haberi-368523

o zaman iyiki yatırım yapmış diyebiliriz

[Mira]

Üç aylık bilançoda 25 milyon zarar eden ve 800 milyon borcu olan Batı Çimento %10 yükseldi, darısı Buçim'in başına. Çimentolara ilgi artıyor, 7 yıldır yatay hareketin sonuna geliyoruz. Her ne kadar sektörün vasat olduğu söylense de , en düzenli temettü veren şirketler bu sektörde. Asıl talep patlaması yollarda beton kullanılmasını teşvik edecek şartnameyle olacak, sektörün bu konuda lobi çalışmaları arttı. Almanya 30 yıldır oto yolları daha uzun ömürlü olduğu için betondan yapıyor, bizde ise iki üç yılda bir çöken asfaltın yerine yensini döküyorlar para dövize gidiyor.

[Eren8002]

Yolların beton olması konusuna çimento fabrikalarının karı olarak bakmamak gerek.Bence sadece bu hükümeti değil bundan oncekileride eleştirmek gerek.Bu ülkede petrol ürünlerinin alternatifi varken israrla hem ekonomiye hemde doğaya zararı olan petrol ürünleri ithal ediliyor.Yollar beton olabilir hemde asfaltan daha sağlıklı ve uzun ömürlü ambalaj malzemeleri yerine cam kullanılabilir maliyet biraz daha pahalı olsada hem ham madde yurtiçinden hemde sağlıklı bir şekilde geri dönüşümü mevcut.Bu örnekler çoğaltılabilir ama öncelikle bu kafa yapısına sahip vizyonu geniş yöneticiler lazım bu ülkeye.Gelecekte temiz bir ülke bırakmak için rantı düşünen yöneticiler değil ülkeyi düşünen yöneticiler lazım.

SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[beşiktAŞK]

deutche 126 binlere indi. hadi bakalım kaldı bir dostluk. emeklilik fonları, yatırım fonları, citi yabancı yılbaşından beri net alıcı.

[sulzer]

şimdide asfalt yapımında çimento ile yapılması,na kaldı,mı..?
zift ve çakıl içine çimento katılıp otoyol veya otobanların yapılması iki nedeni var..biz sadece birini düşünerek ve ucuz olması nedeniyle böyle bir anlayışa varılıyor çarpanlar hesabı yapılsa pahalı bir yol yapıldıgı ortaya çıkar..
neden çimento zift taş ve çakıl karışımı..
zift sıcakta gevşer ve dagılma yapar zamanla..çimento sıçakta donar..yagmur gibi durumlarda çimento özelligini kaybeder..fakat karışımda zift kullanıldıgından ..yagmur veya soguk havalarda donar..yani mu metariyeller ters orantı taşımasından dolayı birbirini koruma altına alarak yolun ömrü çok daha uzun olur..?
peki tarman BUCIM ,i koruma altına alıyormu ...

[omer]

Temettü düşüşünü toparlayacak gibi.
Ama hacim beter..


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi