
Originally Posted by
külyutar
10 milyon lot üzeri işlem yaptığı gün, bu gemi okyanusa açılır.
Bu cep to cep trade işlemler ile limandan çıkamaz.
Zaten 20.50 - 23.50 bandında karaya oturdu.
Kılavuz bı römorkör gerek çift turbo motorlu
Test kiti satışları uluslararası piyasada tamgaz. Bizim ulkemizde Mart sonuna kadar 400-500 bin bandında olacak gibi.
Merak ediyorum. 20 milyon kit ihakesini akan firma , hammaddenin %100 artışı nedeniyle neden halen iflas etmedi yada ihaleden çekilmedi.
Kim destek attı firmaya.
En 250 milyon liralık bu ihalenin altından nasıl çıkıyor bu firma
Ha keza şimdi ki maliyet ile sadece o ihalenin bedeli 250 milyon lira oldu
Ve bakanlığın sağlık market alım başkanlığı , hergun 4xx,000 adet kiti nasıl temin ediyor. 50 günde biter ihaleden gelen kit.. . Zaten 90 günde teslimat olacaktı. Eder aylık 6,5 milyon adet. 15 günde biter aylık teslimat .
Umarım ihaleyi alan firmaya mal vermiyoruzdur...
İhracat rekoru kırar eğer yurtdışı satış yapıyor ise. BAE Bahreyn Dubai ve Suud'a mal veriyordu siyasi kriz öncesi. O kapı kapanmıştı. Buzlar çözüldü ve ticaret yine başladı geçen ay. İnşaallah orada ki bağlantılarının yeniden sipariş vermiştir bize
A1 kapital arzi neden bu kadar uzadı?
Uzatın talimatı mı var?
Yoksa eksik birşeyler mi var
Neden onay verilmedi haken arz için
1 ayda arz için onay alanlar nasıl beceriyor bunu ?
Finans kurumu olması nedeniyle bddk falanda var. Normal şirketler gibi değil. Buda süreci biraz daha geri atar..
Bizim ağa normal şirketi bile uzatıyor. Finansı siz düşünün
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.
Yer İmleri