Artan

38,72 10 18:10
1,32 10 18:10
156,20 10 18:10
145,20 10 18:10
13.620,00 9.99 18:10
Artan Hisseler

Azalan

30,96 -10 18:10
14,64 -9.96 18:10
585.100,00 -9.85 18:10
28,46 -8.19 18:10
2,79 -7.31 18:10
Azalan Hisseler

İşlem

12.407.378.932,25 18:10
8.790.086.131,88 18:10
6.391.210.512,19 18:10
6.249.460.477,35 18:10
5.938.404.533,40 18:10
Tüm Hisseler
Sayfa 131/435 İlkİlk ... 3181121129130131132133141181231 ... SonSon
Arama sonucu : 3536 madde; 1,041 - 1,048 arası.

Konu: TOASO - Tofaş Oto Fabrikaları

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Dünyanın en fazla ticaret. Hacmi olan otomobil sektörü ne ticaret engeli çok sorunlar çıkarır.

  2. HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-Halk Yatırım, Tofaş Otomobil'i 30,89 TL hedef fiyat ve 'AL' tavsiyesi ile araştırma kapsamına aldı

    Halk Yatırım, Tofaş Otomobil'i 30,89 TL hedef fiyat ve 'AL' tavsiyesi ile araştırma kapsamına aldı.

    Halk Yatırım'ın ( http://www.halkyatirim.com.tr ) değerlendirmesinde şöyle denildi:

    "Defansif iş modeli ve istikrarlı nakit akışı. Türkiye’nin Ford ile birlikte en büyük otomotiv üreticisi konumunda bulunan Tofaş, defansif bir iş modeline sahip olup istikrarlı bir şekilde nakit akışı sağlamaktadır. Şirketin ortağı olan Fiat Chrysler Automobiles ile ”Al yada Öde” anlaşması bulunan Tofaş’ın 2018 yılı için 300 bin adet araçlık satış hacmi garanti altında bulunmaktadır.

    Devamlı temettü getirisi. Şirket, sağlam iş modeli ve orta segment araçları ile birçok kesime hitap etmesi doğrultusunda araç satışlarını her sene artırmakta ve bu çerçevede de düzenli bir şekilde artırdığı net karını yatırımcıları ile paylaşmaktadır. Tofaş, son 5 yılda net karının ortalama %60’ını temettü olarak dağıtmış olup ortalamada %4,6 temettü getirisi sağlamıştır. Önümüzdeki yıllarda da şirketin aynı oranda temettü dağıtım oranını sürdüreceğini düşünüyoruz. 2018 yılı için temettü getirisinin %7,4 olacağını hesaplıyoruz.

    Cazip piyasa çarpanları. Son 5 yıldır ortalama 13,2x F/K ve 10,2x FD/FAVÖK çarpanları ile işlem gören Tofaş, mevcut durumda 8,7x F/K ve 6,9x FD/FAVÖK cari çarpanlar ile işlem görmektedir. Ayrıca, değerlememize göre 8,1x 2018T F/K ve 5,9x 2018T FD/FAVÖK çarpanları ile işlem gören Tofaş, ileriye dönük çarpanları bazında 5 yıllık ortalamasına kıyasla sırasıyla %39 ve %43 iskontolu işlem görmektedir. Yılbaşından itibaren nominal olarak %25 değer kaybeden, relatif olarak ise BIST’e göre %7 zayıf performans gösteren Tofaş’ın, Euro/Dolar paritesindeki aşağı yönlü hareket ve 2019 yılında süresi dolacak al yada öde kontratları olmasına bağlı olarak cezalandırıldığını düşünüyoruz. Ancak hissedeki mevcut fiyat seviyelerinin bu aşamada dip yaptığını ve bu noktada da alım fırsatı yarattığını tahmin ediyoruz.

    Değerleme. TOASO hisselerinin 2018’de %25 değer kaybetmesinin ardından yeterince cezalandırıldığını ve sahip olduğu mevcut çarpanları hak etmediğini düşünüyoruz. Bu doğrultuda, TOASO hisselerini ‘AL’ önerisi ile Araştırma kapsamımıza dahil ediyoruz. TOASO hisseleri için 12 aylık hedef fiyatımızı %32 getiri potansiyeli ile 30,89 TL olarak belirliyoruz. Değerleme modelimizde 12 aylık hedef piyasa değerine ulaşırken, İndirgenmiş Nakit Akımı Analizi ve Benzer Şirket Çarpanı yöntemlerine sırasıyla %75 ve %25 ağırlıklar veriyoruz. Tofaş, 2018 yılı tahminimize göre 5,9x FD/FAVÖK ile işlem görürken global benzer otomotiv üreticilerinin medyanına göre %21 iskontolu işlem görüyor."
    Çalış, çalış ileri, çalışan kalmaz geri...

  3. Ben de hala buradayım fakat tofas bu rakamları haketmiyor, ayrıca israrla elektrikli araç konusunda vizyon ve hedef açıklamaları bekliyorum kendi adıma egea yi tasarlamış ortaya koymuş kuruma bu arge yakışmıyor...

  4. #4
     Alıntı Originally Posted by nemaproblema Yazıyı Oku
    Ben de hala buradayım fakat tofas bu rakamları haketmiyor, ayrıca israrla elektrikli araç konusunda vizyon ve hedef açıklamaları bekliyorum kendi adıma egea yi tasarlamış ortaya koymuş kuruma bu arge yakışmıyor...
    Yeni hikayeyi bekliyoruz. Elektrikli oto üretimi şu aşamda zor üretime avrupa fabrikalarından başlamaları daha muhtemel.


    iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
    O egeli ben değilim

  5.  Alıntı Originally Posted by Egeli Yazıyı Oku
    Yeni hikayeyi bekliyoruz. Elektrikli oto üretimi şu aşamda zor üretime avrupa fabrikalarından başlamaları daha muhtemel.


    iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
    Neden öncü biz olmayalım, neyimiz eksik?
    Ya one geçeceğiz ya da %10a talim edecegiz

  6. #6
     Alıntı Originally Posted by nemaproblema Yazıyı Oku
    Neden öncü biz olmayalım, neyimiz eksik?
    Ya one geçeceğiz ya da %10a talim edecegiz
    Avrupada fabrikası zaten var. Bu işin katma değeri yüksek olacaksa kendi bünyesinde tutar diye düşünüyorum.


    iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
    O egeli ben değilim

  7.  Alıntı Originally Posted by Egeli Yazıyı Oku
    Avrupada fabrikası zaten var. Bu işin katma değeri yüksek olacaksa kendi bünyesinde tutar diye düşünüyorum.


    iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
    Avrupa da tofasin fabrikasi mi var?


Sayfa 131/435 İlkİlk ... 3181121129130131132133141181231 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •