BRISA - Brisa Bridgestone

[Dudu]

Brisa, Arvento Mobil Sistemler Satýn Almasýnýn ardýndan elektrikli araçlar için þarj istasyon sayýsýný arttýrýyor


Kuruluþtan yapýlan basýn açýklamasý aþaðýda bulunuyor:


Sabancý Holding iþtiraki Brisa, lastiðin ötesinde çözümleriyle mobilitenin geleceðine doðru yol alýrken Arvento Mobil sistemleri satýn almasýnýn ardýndan þimdi de sürdürülebilir bir dünya için elektrikli araçlarýn yaygýnlaþmasýna katký saðlamaya devam ediyor. Bu kapsamda, 2018'den bu yana Otopratik maðazalarýnda ve bayi noktalarýnda açtýðý 15 elektrikli þarj istasyonuna 4 yeni nokta daha ekledi. Böylece toplam hýzlý e-þarj istasyon sayýsýný 19'a çýkarmýþ oldu.
Brisa'nýn yeni araç þarj istasyonlarý, Ýzmir Karþýyaka ve Gaziemir Otopratik Ferhat Deðer, Aydýn Söke Otopratik Necdet Bahar, Kocaeli Ýzmit Symbol AVM yaný Otopratik Kardeþler Rot Balans'ta hizmete açýldý. Yeni istasyonlarý ile birlikte Brisa; Ýstanbul, Ankara, Bursa, Denizli, Antalya, Tekirdað, Trabzon, Adana, Mersin, Diyarbakýr, Ýzmir, Aydýn, Kocaeli ve Amasya olmak üzere 14 ilde e-þarj hizmeti saðlýyor. Þirket, 2022'de istasyon sayýsýný 40'a çýkarmayý hedefliyor.
E-þarj istasyonlarý 60 kW DC özellikteler ve ayný anda iki araca hizmet verilebiliyorlar. Orta sýnýf bir elektrikli araç yüzde 20 ile yüzde 80 arasý doluma yarým saatte ulaþabiliyor.
Konuyla ilgili görüþlerini aktaran Brisa Satýþ Genel Müdür Yardýmcýsý Cenk Koçdor, "Tüm dünyada olduðu gibi ülkemizde de elektrikli araçlara gösterilen ilgi hýzla artýyor. Yeniliðin lideri olarak, pazarýn geliþimini desteklemek ve araç sürücülerinin bu talebine karþýlýk verebilmek için, ürün geliþtirme yatýrýmlarýmýza devam ediyoruz. Yolculuðun geleceðini temsil eden elektrikli araçlar için baþlattýðýmýz þarj hizmetimizi, Otopratik maðazalarýmýz ve Türkiye'nin otomotiv sektöründeki en kuvvetli aðý olan bayilerimizde yaygýnlaþtýrýyoruz. Sürdürülebilir bir gelecek için satýþ aðýmýzý da hazýrlýyoruz. Tüm bu çalýþmalarýmýzla müþterilerimize lastiðin ötesinde, kesintisiz bir yolculuk deneyimi sunmaya devam edeceðiz" dedi.
Yolculuðun lideri Brisa, mobilitenin geleceðine doðru yol alma bakýþ açýsýna uygun olarak lastik odaðýndaki mevcut iþ portföyünü mobilite çözümleri iþine dönüþtürmek için, 2022 yýlý ilk çeyreðinde, Arvento Mobil Sistemleri'ni satýn almýþtý. Bu satýn alma, þirketin lastiðin ötesinde öncü hizmetlerini büyütmesini, filo sahipleri ve sürücülerin hayatlarýný kolaylaþtýran, verimlilik ve üretkenlik getiren bir çözüm ortaðý olmasýný hýzlandýracak.

[TheTaurus]

Brisa, Arvento Mobil Sistemler Satýn Almasýnýn ardýndan elektrikli araçlar için þarj istasyon sayýsýný arttýrýyor


Kuruluþtan yapýlan basýn açýklamasý aþaðýda bulunuyor:


Sabancý Holding iþtiraki Brisa, lastiðin ötesinde çözümleriyle mobilitenin geleceðine doðru yol alýrken Arvento Mobil sistemleri satýn almasýnýn ardýndan þimdi de sürdürülebilir bir dünya için elektrikli araçlarýn yaygýnlaþmasýna katký saðlamaya devam ediyor. Bu kapsamda, 2018'den bu yana Otopratik maðazalarýnda ve bayi noktalarýnda açtýðý 15 elektrikli þarj istasyonuna 4 yeni nokta daha ekledi. Böylece toplam hýzlý e-þarj istasyon sayýsýný 19'a çýkarmýþ oldu.
Brisa'nýn yeni araç þarj istasyonlarý, Ýzmir Karþýyaka ve Gaziemir Otopratik Ferhat Deðer, Aydýn Söke Otopratik Necdet Bahar, Kocaeli Ýzmit Symbol AVM yaný Otopratik Kardeþler Rot Balans'ta hizmete açýldý. Yeni istasyonlarý ile birlikte Brisa; Ýstanbul, Ankara, Bursa, Denizli, Antalya, Tekirdað, Trabzon, Adana, Mersin, Diyarbakýr, Ýzmir, Aydýn, Kocaeli ve Amasya olmak üzere 14 ilde e-þarj hizmeti saðlýyor. Þirket, 2022'de istasyon sayýsýný 40'a çýkarmayý hedefliyor.
E-þarj istasyonlarý 60 kW DC özellikteler ve ayný anda iki araca hizmet verilebiliyorlar. Orta sýnýf bir elektrikli araç yüzde 20 ile yüzde 80 arasý doluma yarým saatte ulaþabiliyor.
Konuyla ilgili görüþlerini aktaran Brisa Satýþ Genel Müdür Yardýmcýsý Cenk Koçdor, "Tüm dünyada olduðu gibi ülkemizde de elektrikli araçlara gösterilen ilgi hýzla artýyor. Yeniliðin lideri olarak, pazarýn geliþimini desteklemek ve araç sürücülerinin bu talebine karþýlýk verebilmek için, ürün geliþtirme yatýrýmlarýmýza devam ediyoruz. Yolculuðun geleceðini temsil eden elektrikli araçlar için baþlattýðýmýz þarj hizmetimizi, Otopratik maðazalarýmýz ve Türkiye'nin otomotiv sektöründeki en kuvvetli aðý olan bayilerimizde yaygýnlaþtýrýyoruz. Sürdürülebilir bir gelecek için satýþ aðýmýzý da hazýrlýyoruz. Tüm bu çalýþmalarýmýzla müþterilerimize lastiðin ötesinde, kesintisiz bir yolculuk deneyimi sunmaya devam edeceðiz" dedi.
Yolculuðun lideri Brisa, mobilitenin geleceðine doðru yol alma bakýþ açýsýna uygun olarak lastik odaðýndaki mevcut iþ portföyünü mobilite çözümleri iþine dönüþtürmek için, 2022 yýlý ilk çeyreðinde, Arvento Mobil Sistemleri'ni satýn almýþtý. Bu satýn alma, þirketin lastiðin ötesinde öncü hizmetlerini büyütmesini, filo sahipleri ve sürücülerin hayatlarýný kolaylaþtýran, verimlilik ve üretkenlik getiren bir çözüm ortaðý olmasýný hýzlandýracak.

Paylaþým için teþekkürler Sayýn Dudu.

E-þarj iþ kolunu bugün için þirketin attýðý bebek adýmlarý olarak düþünebiliriz. Mevcut faaliyetlerinin yanýnda saðlayacaðý nakit akýþý düþük olacaktýr ancak gelecekte yaþanacak olan elektrikli araç dönüþümü için altyatpýsýný hazýrlamasýný, iþ modelini oluþturmasýný, pazarý anlamasýný ve kendisini geleceðe hazýrlamasýný saðlayacaktýr. Bugün emekleyen bebek ilerleyen zamanlarda önce yürüyecek sonrada koþacaktýr. Þirket içinde bebek bir iþ kolunu sessiz sedasýz büyütüyor.

Verinin çok önemli olduðu günümüzde Arvento satýn almasýyla þirket çok önemli bir iþe imza attý þahsi görüþüme göre. Sektöründe en fazla veriye sahip olabileceði (müþteri, kilometre, güergah vs.) platformu satýn aldý. Buradan elde edeceði veriyi analiz ederek nokta atýþ müþterilere ulaþabilir, konum bilgileriyle müþterilerine daha yakýn lokasyonda hizmet verebilmenin çözümlerini üretebilir. Ek olarak sadece ürün satan bir firmadan ürünü sürdürülebilir bir þekilde müþterilerine saðlamak noktasýnda katma deðerli hizmetler sunan bir hizmet firmasýna da evrilebilir. Otopratik vb. çalýþmalarla bu doðrultuda bir süredir ilerliyor zaten. Günümüzde "Veri Güçtür".

Þirketin bu vizyonuyla önünü çok açýk olduðunu düþünüyorum. Fiyat iner, çýkar, bunu öngörmek çok zor. Lakin þirket bu istikamette çalýþmalarýný sürdürmeye devam ettiði sürece beraberliðimiz devam edecek.

Yatýrým tavsiyesi deðildir, benim bilgim bana ancak yetiyor.

[TheTaurus]

Rating bildirimi

SM-T720 cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi

[mehmet tercüman]

Brisa için ilk çeyrek kâr rakamý sürdürülebilir mi en büyük sorun bu ! Otomotiv sektöründe daralma var bu daralma da sürecek gibi. Bundan sonraki çeyreklerde 400-500 mln bandýnda gelecek kâr da brisa için yeterli . Döviz petrol artýþlarý eldeki stoklarýn kâr marjýný artýrýrken yeni üretimlerinkini düþürüyor. Eðer 550-600 bandýnda kâr devam ederse brisa buralarý hak etmiyor.

Ytd

[TheTaurus]

Brisa için ilk çeyrek kâr rakamý sürdürülebilir mi en büyük sorun bu ! Otomotiv sektöründe daralma var bu daralma da sürecek gibi. Bundan sonraki çeyreklerde 400-500 mln bandýnda gelecek kâr da brisa için yeterli . Döviz petrol artýþlarý eldeki stoklarýn kâr marjýný artýrýrken yeni üretimlerinkini düþürüyor. Eðer 550-600 bandýnda kâr devam ederse brisa buralarý hak etmiyor.

Ytd

Sayýn Mehmet tercüman, yorumlarýnýza katký sunmak isterim. Otomotiv sektörü geçen seneye göre biraz sýkýntýlý bir süreç geçiriyor paylaþtýðýnýz gibi. Kendi adýma 2022 1.Çeyreke bu sene için dibi gördüðümüzü ümit ediyorum. Ukrayna-Rusya savaþý ve sonrasýndaki enerji fiyatlarýn kaynaklý dünyada artýþa geçen enflasyon, Çin-Shangay'daki covid kaynaklý kapanmalar temel sorunlar.

Gelinen durum itibariyle otomotiv sektöründe toparlanma iþaretleri olduðunu düþünüyorum. Ukrayna-Ruska savaþýnýn kýsa zamanda sonuçlanmayacaðý ortaya çýktý. Ülkerler ilk þoku atlattý, planlamalarýný buna göre yapýyorlar. Türkiye'de otomotiv sektörünün yüksek ihracat hedefleri var ve bu hedefleri korunmaya devam ediyor. Yaz ayýnýn gelmesiyle mobilitenin artacak ve burasý da toparlanacaktýr. Çin-Shangay'daki kapanmalar sektörü genel olarak çok olumsuz etkiledi. Shangay otomotiv sektörü çip üretimi için önemli bir bölge. Orada da açýlmalar baþladý, hayat normale dönüyor. Duran üretimler hýzlanacaktýr.

Ayrýca Brisa lastik yenileme pazarýna da hizmet veriyor. Bu da þirket için bir avantaj. Eskiyen lasitkler illaki yenilenecek. Araba dediðiniz 4 lasik üzerinden giren bir araç ve emniyet önemli. Ticari araçlar ve lojisti sektörü için de iþin sürekliliði ve kesinti yaþamamak için lastik çok önemli. Kurun bu kadar yükseldiði bir piyasada Türkiye'de ithal lastiklerin pazar kaybetmesini yerli üreticilerin pazar arttýrmasýný beklerim. Bu da þirket için olumlu. Türkiye üretim için çok cazip durumda. Ýhracatta firma için mevcut ivmenin devam etmesini beklerim. 2022 1Çeyrekte firma kendi ihracat rekorunu kýrmýþtý.

Sonuç olarak kendi adýma Brisa'da ilerleyen çeyrek faaliyet raporlarýnda gündem gelecek konularýn yüksek kapasite kullaným oranlarý olmasýný ve yeni yatýrým haberleri olmasýný bekliyorum. Hali hazýrda firmanýn fiyatlamasý bence cazip, önünün de açýk olduðunu düþünüyorum. Görüþlerim yatýrým tavsiyesi, duyum vs. deðildir. Þahsi öngörülerimdir.

https://twitter.com/sefa_toptan1/sta...kimMT9SnmzOJ0g

[mehmet tercüman]

Sayýn Mehmet tercüman, yorumlarýnýza katký sunmak isterim. Otomotiv sektörü geçen seneye göre biraz sýkýntýlý bir süreç geçiriyor paylaþtýðýnýz gibi. Kendi adýma 2022 1.Çeyreke bu sene için dibi gördüðümüzü ümit ediyorum. Ukrayna-Rusya savaþý ve sonrasýndaki enerji fiyatlarýn kaynaklý dünyada artýþa geçen enflasyon, Çin-Shangay'daki covid kaynaklý kapanmalar temel sorunlar.

Gelinen durum itibariyle otomotiv sektöründe toparlanma iþaretleri olduðunu düþünüyorum. Ukrayna-Ruska savaþýnýn kýsa zamanda sonuçlanmayacaðý ortaya çýktý. Ülkerler ilk þoku atlattý, planlamalarýný buna göre yapýyorlar. Türkiye'de otomotiv sektörünün yüksek ihracat hedefleri var ve bu hedefleri korunmaya devam ediyor. Yaz ayýnýn gelmesiyle mobilitenin artacak ve burasý da toparlanacaktýr. Çin-Shangay'daki kapanmalar sektörü genel olarak çok olumsuz etkiledi. Shangay otomotiv sektörü çip üretimi için önemli bir bölge. Orada da açýlmalar baþladý, hayat normale dönüyor. Duran üretimler hýzlanacaktýr.

Ayrýca Brisa lastik yenileme pazarýna da hizmet veriyor. Bu da þirket için bir avantaj. Eskiyen lasitkler illaki yenilenecek. Araba dediðiniz 4 lasik üzerinden giren bir araç ve emniyet önemli. Ticari araçlar ve lojisti sektörü için de iþin sürekliliði ve kesinti yaþamamak için lastik çok önemli. Kurun bu kadar yükseldiði bir piyasada Türkiye'de ithal lastiklerin pazar kaybetmesini yerli üreticilerin pazar arttýrmasýný beklerim. Bu da þirket için olumlu. Türkiye üretim için çok cazip durumda. Ýhracatta firma için mevcut ivmenin devam etmesini beklerim. 2022 1Çeyrekte firma kendi ihracat rekorunu kýrmýþtý.

Sonuç olarak kendi adýma Brisa'da ilerleyen çeyrek faaliyet raporlarýnda gündem gelecek konularýn yüksek kapasite kullaným oranlarý olmasýný ve yeni yatýrým haberleri olmasýný bekliyorum. Hali hazýrda firmanýn fiyatlamasý bence cazip, önünün de açýk olduðunu düþünüyorum. Görüþlerim yatýrým tavsiyesi, duyum vs. deðildir. Þahsi öngörülerimdir.

https://twitter.com/sefa_toptan1/sta...kimMT9SnmzOJ0g

Katký için teþekkürler..güzel tespitler ... ������

[Dudu]

https://twitter.com/NavalismHQ/statu...GrpiEMlgg&s=19

Naval der ki:

Bilgeligin kaynagi aci cekmektir..

Jonathan da acinizi cekeceksiniz diyordu..

Syg,

[güccükyatýrýmcý]

https://twitter.com/NavalismHQ/statu...GrpiEMlgg&s=19

Naval der ki:

Bilgeligin kaynagi aci cekmektir..

Jonathan da acinizi cekeceksiniz diyordu..

Syg,

Jonathan hocam epeydir yok görünmüyor eðer BRÝSA'larýný sattýysa acýnýn kralýný ozaman yaþar.