BFREN - Bosch Fren Sistemleri

[Filozof]

‘Sıfır’da canlılık 2. elde kan kaybı
Naki BAKIR
Naki BAKIR
MAKRO BAKIŞ
naki.bakir@dunya.com
22 Kasım 2023 Çarşamba
Ekim ayında trafiğe kaydı yapılan (sıfır) otomobil sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 72,3, toplam taşıt sayısı da yüzde 80,4 arttı. İkinci el taşıt piyasasında ise otomobillerde yüzde 10,3, toplam satışlarda da yüzde 5,2 düşüşle, yılın hazirandan sonraki ikinci en kötü ayı yaşandı.

Sıfır motorlu taşıt piyasasında mayıs ayından bu yana yaşanan canlılığın devam ettiği ekim ayında, ikinci el piyasada ise hazirandan sonraki en kötü ay yaşandı.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), motorlu taşıt piyasalarına ilişkin ekim ayı istatistiklerini açıkladı. Buna göre sıfır araç satışlarını gösteren trafiğe kaydı yapılan otomobil sayısı ekim ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 72,3 artışla 75 bin 494 adet, toplam taşıt sayısı da yüzde 80,4 artışla 184 bin 767 adet olarak gerçekleşti.

Geçen yılın aynı ayına göre satışlardaki değişim diğer araç türlerine göre farklılık gösterdi. Ekim 2022’ye göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı minibüste yüzde 196,4, motosiklette yüzde 158,8, otobüste yüzde 28,7, kamyonda yüzde 17,3, özel amaçlı taşıtta yüzde 3 ve traktörde yüzde 2,3 artarken kamyonette yüzde 5,3 azaldı.

Geçen yılın aynı ayına göre yüksek oranda artan trafiğe yeni kayıtlar, önceki göre ise yüzde 7 düşük kaldı. Kayıtlar eylül ayına göre minibüste yüzde 4,1, otomobilde yüzde 2,5 artarken motosiklette yüzde 14,1, kamyonette yüzde 11,1, özel amaçlı taşıtta yüzde 11,1, traktörde yüzde 6,0, otobüste yüzde 2,2 ve kamyonda yüzde 1,1 azaldı.

On ayda trafiğe 1,9 milyon yeni araç

İlk on ayda satılan ve trafiğe kaydedilen toplam sıfır araç sayısı geçen yılın eş dönemine göre yüzde 89 artışla 1 milyon 908 bin 720 adede ulaştı. Bunun 769 bin 650’sini, geçen yıla göre yüzde 69,4 artan otomobiller oluşturdu. Anılan dönemde kaydı yapılan motosiklet sayısı yüzde 148,4 artışla 813 bin 520, kamyonet sayısı yüzde 46,4 artışla 194 bin 89, traktör sayısı yüzde 37,2 artışla 76 bin 477, kamyon sayısı yüzde 26,4 artışla 38 bin 164, minibüs sayısı yüzde 129,3 artışla 9 bin 851, otobüs sayısı yüzde 31,7 artışla 5 bin 591, özel amaçla araç sayısı da yüzde 46 artışla 1.648 adet olarak gerçekleşti.

Ocak-ekim döneminde 4 bin 183’ü otomobil olmak üzere 20 bin 80 taşıt ise kaydı silinerek trafikten çekildi. Böylece on ayda trafikte artan net araç sayısı 1 milyon 883 bin 640 adet oldu.

2’nci elde kan kaybı

Öte yandan ikinci el taşıt piyasasında ise ekim ayında otomobillerde yüzde 10,3, toplam satışlarda da yüzde 5,2 düşüşle, aylık bazda hazirandan sonra yılın ikinci en sert düşüşünü yaşadı. Noter devriyle el değiştiren otomobiller sayısı olarak 449 bin 265 adetle bu yıl aylık bazda en düşük, toplam araç sayısı da 723 bin 1 adetle şubattan sonraki en düşük düzeyde gerçekleşti.

Kurlarda yukarı yönlü hareketin başladığı haziran ayında ikinci el piyasada bekleyiş hâkim olmuş, devirler geçen yılın aynı ayına göre otomobilde yüzde 17,8, toplamda yüzde 13,4 düşüş göstermişti.

Kurlardaki yükselişin devam ettiği temmuz ayında ise alım eğilimi güçlenmiş ve devirler yıllık bazda otomobilde yüzde 32,1, toplamda yüzde 39,3 artış göstermişti. Ağustosta da satışlar geçen yılın aynı ayına göre otomobillerde yüzde 15,4, toplam taşıt sayısında yüzde 19,4 oranında artarken, ikinci elde başlayan bu toparlanma iki ay kadar sürmüş, eylülde önceki yılın ayın ayına göre otomobil devirlerinde yüzde 0,5 düşüş, toplam satışlarda ise yüzde 4,5’lik bir artış yaşanmıştı.

İlk on ay itibarıyla ikinci el taşıt piyasasında noterler kanalıyla devirler, 5 milyon 51 bin 591’i otomobillerde olmak üzere toplam 7 milyon 589 in 721’e ulaştı. On aylık devir sayısı, geçen yılın aynı dönemindekinin otomobilde yüzde 18, toplamda yüzde 18,4 üzerinde gerçekleşti.

Elektrikli araçlar artıyor

Ekim ayında trafiğe çıkan otomobillerin 47 bin 946 adetle yine en büyük bölümünü benzinliler oluştururken, benzinlilerin geçen yılın ekim ayında yüzde 72,8 olan toplamdaki payı bu yıl aynı ayda yüzde 63,5’e düştü. Ekim ayları itibarıyla 6 bin 650 adetten 10 bin 704 adede çıkan dizel araçların payı da yüzde 15,2’den yüzde 14,2’ye geriledi. Buna karşılık hibrit araçlarda ekim aylarına göre sayı 3 bin 669 adetten 7 bin 400 adede, pay yüzde 8,4’ten yüze 9,8’e, elektrikli araçlarda da sayı 963 adetten 8 bin 340 adede ve pay yüzde 2,2’den yüzde 11’e yükseldi.

Ekim ayında trafiğe çıkanların yüzde 1,5 oranındaki 1.104 adetini ise LPG’li araçlar oluşturdu. Ocak-ekim dönemleri itibarıyla trafiğe çıkan araçlar içinde benzinlilerin payı yüzde 70,4’ten yüzde 66’ya, dizellerin payı yüzde 17,8’den yüzde 17,6’ya, LPG’lilerin payı yüzde 2,1’den yüzde 1,4’e gerilerken, hibritlerin payı yüzde 8,5’ten yüzde 9,1’e, elektriklilerin payı da yüzde 1,2’den yüzde 5,9’a yükseldi.

[ironarm]

Yazan çizen pek kalmadı, sayfa çok durgun. Herkes SPK onayını mı bekliyor?

[Yorgun savaşçı]

Yazan çizen pek kalmadı, sayfa çok durgun. Herkes SPK onayını mı bekliyor?

SPK onayı gelecek elbet bir sorun olacağını düşünmüyorum önemli olan onay alıp bölündüğünde nasıl bir yol izleyecek hissede beklenti devam edecek 2027 sonuna kadar ömrüm var ise bekleyip göreceğim
Sağlık olsun ( düşüncelerim beni bağlar ytd değildir)

[Berata]

Sakince biraz üzülerek kızarak izliyorum ben bfren hikayeme başladığım ilk zamandan beri
Çevreme poltk te alın kenarda tutun dedim 400 den 1000 den 2500 den çok arkadaşa tavsiye ettim ama şimdi üzülerek poltk de izliyorum
Kendim alıpta kenara atmadım
Fren e bu kadar güvendiğim için yoksa frendeki lotlarımdan 2 kat daha fazla poltk hissem olacaktı ve müthiş rakamlara gelicektim
Ama hala inançım devam ediyor sol şeride geçtiğimde hissesimizi göreceğiz sabır sadece

[cevdet _060]

Sakince biraz üzülerek kızarak izliyorum ben bfren hikayeme başladığım ilk zamandan beri
Çevreme poltk te alın kenarda tutun dedim 400 den 1000 den 2500 den çok arkadaşa tavsiye ettim ama şimdi üzülerek poltk de izliyorum
Kendim alıpta kenara atmadım
Fren e bu kadar güvendiğim için yoksa frendeki lotlarımdan 2 kat daha fazla poltk hissem olacaktı ve müthiş rakamlara gelicektim
Ama hala inançım devam ediyor sol şeride geçtiğimde hissesimizi göreceğiz sabır sadece

Ah politek ahhh iki yıl oldu satalı az da olsa vardı elimde böyle müthiş çıkan bir hisse görmedim ybtaş gibi olabilir 100K bile gider namussuz.

[Filozof]

Metal işkolu toplu sözleşmesinde uzlaşma sağlanamadı
Özel sektörün en kapsamlı grup toplu sözleşmesi niteliğindeki metal işkolunda uzlaşmaya varılamadı.
Haber Merkezi
YAYINLAMA
23 Kasım 2023 02:00
GÜNCELLEME
23 Kasım 2023 02:00
Metal işkolu toplu sözleşmesinde uzlaşma sağlanamadı
Mehmet KAYA/ANKARA

Özel sektörde en kapsamlı grup toplu sözleşmesi olan metal işkolu sözleşme görüşmelerinde resmi müzakere süreci tamamlandı ve tarafl ar ücret konusunda uzlaşamadığı için uyuşmazlık tutanağı tutuldu. Taraflar, önceki görüşmelerde çok sayıda sosyal ve idari maddede uzlaşma sağladı.

Toplu sözleşme görüşmelerinde daha önceki oturumlarda varılan uzlaşmayla çalışma hayatında ilk kez sözleşme dönemine dahil ancak görüşme devam ettiği için ücret artışı olmayan aylar için brüt 4 bin 750 TL avans nitelikli ücret artışı yapılması sağlanmıştı.

Toplu sözleşme süreci yasa gereği bu aşamadan sonra arabulucu ve sonrasında da grevlokavt ve bu yola da gidilmezse hakem süreçlerine gidecek. Diğer yandan tarafl arın bu süreçlerin herhangi bir aşamasında uzlaşabiliyor. Görüşmelerin asgari ücret belirlenmesi sonrasında hızlanması bekleniyor.

Toplu sözleşme görüşmelerinde 22 Kasım günü yapılan görüşmede uyuşmazlık tutanağı tutulmasının ardından TÜRKMETAL sendikası yaptığı yazılı açıklamada, MESS’in üç yıllık sözleşme imzalanması ve birinci 6 ay için yüzde 35, diğer 6 aylık periyotlar için TÜFE oranında artış önerdiği belirtildi. Sosyal haklara ise 1. yıl için yüzde 65, 2 ve 3. yıllar için de TÜFE oranı kadar artış teklif edildiği ayrıca bazı esnek çalışma modellerinin sözleşmeye eklenmesiyle halen uygulamada olan işçilere tamamlayıcı sağlık sigortası uygulamasının kaldırılmasını istediği belirtildi.

İşçiler ise birinci altı ayda toplamda yüzde 119,05’e denk gelecek şekilde ücret ve sosyal haklarda iyileştirme talep ediyor.

[Filozof]

Son dakika: Metal işkolunda toplu sözleşmede uzlaşma yok, arabulucu ve grev süreci başladı
Türkiye’nin en önemli ihracatçı şirketlerini de 145 bin işçiyi kapsayan toplu sözleşmede uzlaşma sağlanamadı, arabulucu sürecine girildi.
Mehmet Kaya
YAYINLAMA
22 Kasım 2023 14:27
GÜNCELLEME
22 Kasım 2023 15:17
Son dakika: Metal işkolunda toplu sözleşmede uzlaşma yok, arabulucu ve grev süreci başladı
Mehmet KAYA

Özel sektörde en kapsamlı grup toplu sözleşmesi olan metal işkolu sözleşme görüşmelerinde resmi müzakere süreci tamamlandı ve taraflar ücret konusunda uzlaşamadığı için uyuşmazlık tutanağı tutuldu. Taraflar, önceki görüşmelerde çok sayıda sosyal ve idari maddede uzlaşma sağladı.
Toplu sözleşme görüşmelerinde daha önceki oturumlarda varılan uzlaşmayla çalışma hayatında ilk kez sözleşme dönemine dahil ancak görüşme devam ettiği için ücret artışı olmayan aylar için brüt 4 bin 750 TL avans nitelikli ücret artışı yapılması sağlanmıştı.

Toplu sözleşme süreci yasa gereği bu aşamadan sonra arabulucu ve sonrasında da grev-lokavt ve bu yola da gidilmezse hakem süreçlerine gidecek. Diğer yandan tarafların bu süreçlerin herhangi bir aşamasında uzlaşabiliyor. Görüşmelerin asgari ücret belirlenmesi sonrasında hızlanması bekleniyor.

İşverenin teklifi belli oldu, işçi talebinden oldukça uzak
Toplu sözleşme görüşmelerinde 22 Kasım günü yapılan görüşmede uyuşmazlık tutanağı tutulmasının ardından TÜRK-METAL sendikası yaptığı yazılı açıklamada, MESS’in üç yıllık sözleşme imzalanması ve birinci 6 ay için yüzde 35, diğer 6 aylık periyotlar için TÜFE oranında artış önerdiği belirtildi. Sosyal haklara ise 1. yıl için yüzde 65, 2 ve 3. yıllar için de TÜFE oranı kadar artış teklif edildiği ayrıca bazı esnek çalışma modellerinin sözleşmeye eklenmesiyle halen uygulamada olan işçilere tamamlayıcı sağlık sigortası uygulamasının kaldırılmasını istediği belirtildi.

İşçiler ise birinci altı ayda toplamda yüzde 119,05’e denk gelecek şekilde ücret ve sosyal haklarda iyileştirme talep ediyor. Bu kapsamda saatlik ücreti 65 TL’nin altında olanların bu seviyeye çekilmesi (yüzde 2,23), bunun üzerine tüm saat ücretlerine yüzde 80 artış yapılması, 20 yılla sınırlı olmak üzere her kıdem yılı için saat ücretlerinde 3 TL artışla masaya oturulmuştu. İşçiler sosyal haklar için ise ilk yıl için yüzde 150 artış istenmişti.
TÜRK-METAL açıklamasında işveren kanadının uzlaşmaz tutum izlediği ileri sürülerek, ekonomik koşullar ve enflasyon nedeniyle hayatın her geçen gün pahalandığı, geçim sıkıntısının devam ettiği belirtildi. Açıklamada çalışma barışına vurgu yapılarak, arabulucu sürecinde de uzlaşma sağlanamazsa “meşru ve demokratikâ€� eylemler yapacakları kaydedildi.

Türkiye’nin büyük sanayi kuruluşlarının önemli bir kısmı, ihracatçı sektörler ve 145 bin işçiyi ilgilendiriyor
Metal işkolundaki grup toplu sözleşmeleri, 196 işverene bağlı 145 bin 33 işçiyi kapsıyor. İşyerlerine göre yapılan gruplamaya göre, 1. grup İşyerlerinde 96 bin 050 işçi, 2. grup işyerlerinde 32 bin 576 işçi, 3. grup işyerlerinde ise 16 bin 407 işçi çalışıyor. Grup toplu sözleşmesi kapsamında Türkiye’nin en büyük 100 sanayi kuruluşu içinde yer alan 16, ilk 50 kuruluş arasında yer alan 13 firma bulunuyor. Bu firmalar, otomotiv, beyaz eşya, elektronik, demir-çelik gibi önemli ve ihracatçı sektörlerde faaliyet gösteriyor.

[adsız]

yüzde iki buçuk eksi olmak da nedir la..
hem de tavan beklediğim gün.. :P

(son bir yazım var bfren forumuna.. vedaya az kaldı bakalım..)