Sayfa 33/81 İlkİlk ... 23313233343543 ... SonSon
Arama sonucu : 648 madde; 257 - 264 arası.

Konu: CE ile temel ve teknik analiz

  1. peki hocam uzun vade (10-15 yil) temettu odakli hisse yatirimi ile piyasalari yenemez miyiz?

  2. Et ve Süt Kurumu, 60 Bin Sığır İthal Edecek

    Et ve Süt Kurumu tarafından yapılan açıklamaya göre, 60 bin baş kesimlik sığır alımı yapılacak.

    Gıda sorununa devletin el koyma vakti geldi artık.Bu gidişle ülkemizde tarım yapılmayacak,tüm tarlaları imara açalım da kurtulalım...

    Bursa'da dünyanın en lezzetli kara incirini üreten ve ihraç eden Çağlayan Köyü imara açılmış,şimdi o güzelim incir ağaçları kesilecek.Mudanya'da da zeytinlik alanları imara açılıyor..

    Bugünden tezi yok,tarımsal alanların imara açılması yasaklansın....

  3. #259
    Sn. Cemal Hocam,
    Iyi niyetli yaklaşımınıza katılıyorum.
    Lakin kim yasaklayacak acaba?
    Zihniyet rantiye olunca, bindikleri dalı keserken, köylerin ağaçlarını ve ülkemizi de buduyorlar !..
    Olacak o kadar..
    Hürmetler..

  4. DOW NEDEN GERİLİYOR ?

    Dow 30
    24,645.11
    -239.01(-0.96%)

    Dow bu defa da Trump'ın korumacı politikalarının küresel ticarete zarar vereceği kaygısıyla düştü..Trump, geçtiğimiz ay ilk olarak ithal çamaşır makinelerine ve güneş panellerine karşı önlemler aldı. Mart ayı başında çıtayı yükseltti, çelik ve alüminyum ithalatını yüksek vergilerle tehdit etti.

    Yatırımcılar ihracatçı ülkelerden misilleme geleceği endişesiyle, hisse senedi piyasasında satışa geçti..

    Son düzenleme : Cemal Erzengin; 07-03-2018 saat: 21:54.

  5. %6,5 ne alaka Biraz daha dikkatli okuyun mesajı.

     Alıntı Originally Posted by serothehero Yazıyı Oku
    Desene borsada hisse taşımak yükten başka bir şey değil. En iyi getiri yıllık ortalama yüzde 6,5. Bu tabloya temettü getirileri dahil mi?
    Yazdığım mesajlar şahsi görüşlerim olup kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir.

  6. THY VE TEMEL ANALİZLE İLGİLİ BİR KAÇ HUSUS

    THY'nin 2017 son çeyrek bilançosu ile ilgili çok önemli bir hususu gündeme getiriyorum.THY 2017 son çeyrekte zarar açıklamadı,THY'nin 2017/9. dönem sonu öz kaynakları 18.866.000.000 dır.2017/12 dönem sonu öz kaynakları ise 20.171.000.000 dir.yani 1.305.000.000 özkaynaklarda artış(kar) vardır.Bilançoda görünen kar veya zarar yanıltabilir,şimdi yatırımlardan dolayı zarar açıklamış bir şirket gerçekte zarar mı etti,bunu öğrenmenin tek yolu dönemler itibariyle öz kaynakları kıyaslamaktır.Bir firmanın zarar edip etmediği ancak böyle anlaşılır.

    THY' de yaşanan fiyat gerilemesi,normal bir düzeltmedir,2017 son çeyrekte bilançoda oluşan zarar,teknik bir zorunluluktan kaynaklanmaktadır.Ancak büyük yatırımcılar bunu bir düzeltme bahanesi olarak kullandı,çünkü hisse çok hızlı yükselmişti ve düzeltme için ciddi bir neden aranıyordu ve aradıkları fırsat bu izafi zarar ile yakalandı.

    şirketin gerçekte zarar etmediğini,büyümeden kaynaklanan bir finansal işlem olduğunu bu işin uzmanları bilmektedir.Ve bu düzeltme amacına ulaştıktan sonra,yani düzeltme amacıyla satılan %10-15 veya en fazla %20 hisse daha düşük maliyetle yerine konulduktan sonra yükseliş devam edecektir.satılan hisselerin yerine konulabilmesi için fiyatı dalgalandırmaktan başka çare yoktur.Eğer makul bir sürede bu işlemi yapamazlarsa,fiyat bir miktar daha düşürülüp,paniği artırarak gereği yapılacaktır.

    Bir diğer önemli hususta,genel olarak hisse bir coşku eşliğinde zirve yapar ve sonrasında bir nedenle düğmeye basılır ve dağıtım başlar,bu noktada en çok dikkat edilmesi gereken konu zirvelerde dağıtım yapılması mümkün değildir.hisse bir miktar geriledikten sonra yatırımcılar hisse ucuz diye yeniden alıma geçerler,işte en tehlikeli an budur.Çünkü düzeltme tamamlanıp dip tamamlandıktan,yani dağıtılan hisseler yerine konulduktan sonra yeniden yükseliş başlayabilir.bu nedenle ileri geri dalgalanmalar yaşanacaktır.

  7. Kurumlar vergisi yasasına göre Safî kurum kazancı:

    MADDE 6- (1) Kurumlar vergisi, mükelleflerin bir hesap dönemi içinde elde ettikleri safî
    kurum kazancı üzerinden hesaplanır.
    (2) Safî kurum kazancının tespitinde, Gelir Vergisi Kanununun ticarî kazanç hakkındaki
    hükümleri uygulanır.

    GELİR VERGİSİ YASASININ İLGİLİ MADDESİNE GÖRE İSE:

    Bilanço esasına göre ticari kazanç, mali bilançolar üzerinden hesap dönemi
    sonunda ve başındaki öz sermaye tutarları arasındaki farktır.

    Ayrıca, hesap dönemi içinde söz konusu işletmenin sahip veya sahiplerince;
    ● İşletmeye ilave olunan değerler bu farktan indirilir,
    ● İşletmeden çekilen değerler ise farka ilave olunur.
    Dönem sonundaki öz sermayenin dönem başındakine göre fazla olan kısmı o
    dönemin ticari kazancı sayılır. Tersi durumda ise fark, zararı gösterir.

    SPK tebliğleri uyarınca mali tablolar hazırlanırken değerlemelerde farklı yöntemler uygulanır ve mali bilançoda gerekli düzeltmeler yapılır.

  8. THY’den 17 milyar dolarlık 60 uçak siparişi

    THY son günlerin yine en çok konuşulan popüler hissesi.Hisse şimdilerde bir düzeltme süreci yaşıyor.Şirket dünyanın en büyük havaalanına yakışır vaziyette uçak filosunu güçlendiriyor.Amaç dünyanın ilk üç hava yolu şirketi arasına girmek.Ancak merak edilen soru:yeni uçak alımları nasıl finanse edilecek.Şirketin zaten geçmişten gelen ciddi borçları var,bunun üzerine yeni uçaklar alınacak.Şirket yeni yatırımlarını güçlenen nakit akımlarından sağlayabilecek mi? bu soruya şimdiden cevap vermek mümkün değil. Uçak alım bedelleri mutlaka uzun bir vadeye yayılacak ve şirketin gelecekte oluşacak nakit akımları izlenecek.Bir dar boğaz oluşursa şirket taze kaynaklara(bedelli sermaye) ihtiyaç duyabilir.Ama şimdiden kesin bir şey söylemek mümkün değil,yeni alınacak uçaklar için ödeme takvimi belli olduğunda ve şirketin yeni havalimanı ile artacak mali (nakit oluşturma) performansını görmek gerek.
    ************************************************** *********************

    TÜRK Hava Yolları (THY) Eylül 2017 döneminde Boeing ve Ocak 2018 döneminde Airbus firmaları ile uçak satın alma konusunda imzalanan niyet anlaşmaları çerçevesinde siparişlerin kesinleştiğini duyurdu. THY'den yapılan açıklamada geniş gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında 2019 yılında 6 adet, 2020 yılında 14 adet, 2021 yılında 10 adet, 2022 yılında 12 adet, 2023 yılında 11 adet ve 2024 yılında 7 adet olmak üzere, 50 adedi kesin ve 10 adedi opsiyon olmak üzere toplamda 60 adet geniş gövde uçak satın alınmasına karar verildiği belirtildi. THY'nin yaptığı siparişlerin değeri 17 milyar dolar civarında. Siparişlerle ilgili bilgi veren THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, "Boeing siparişi, filomuzu daha da güçlendirecek, Airbus firması ile kesinleştirdiğimiz siparişimiz de ülkemiz havacılık sektörüne büyük kazanç sağlayacaktır" dedi.

Sayfa 33/81 İlkİlk ... 23313233343543 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •