
Originally Posted by
Dandanakan
Yazalım o zaman biraz i.t ve avaneleri okuyorsa onlarda bilgilensin;
1. Hisseye ilgiyi azaltmak için hacmi düşürüp 100 endex ten çıkardılar, istedikleri kadar toplayamadılar bu durum devam ediyor.
2. Demir çelik sektöründeki durgunluğu, dövizin düşüklüğünü, dünya ve bölgesel gerginlikleri, enflasyon muhasebesini vs. bahane edip haddinden fazla hisseyi düşürüp tepki çıkışlarında yükseltmeyerek baskıladıkça baskıladılar.
Şimdi bütün bunların herkes farkında, bu baskının bir sebebi olmalı biraz hayal kuralım o zaman.
Sayın bawer arka sayfalarda yazmış BYD Bursa tarafına gelse diye olabilir mi, olabilir.
Togg da işler Devlet desteğine rağmen iyi gitmiyor burada bir parantez açayım ( Keşke iyi gitse bizimde Dünya çapında bir markamız olsa ).
BYD yeni bir fabrika kurmaktansa Toog fabrikasını alabilir, limanda var i.t nın topladığı arsalar araç otoparkı ve yeni üniteler için kullanılsa mesela gayet mantıklı olur.
Aynen katılıyorum, bir gün bu hisseyi götürmek için bir sebep bulacaklar, Bursa zaten otocuların kalbi gibi, global markalar da biliyor bunu, olabilecek işbirlikleri, veya yeni yatırımlar hareketlendirir, Karsn bile bu işbirlikleriyle çıtayı yükseltti, bu grup bir çok alanda güçlü konumda, arazileri, limanı ve global markalara üretin devasa fabrikası var, yenilenebilir enerji yatırımlarıyla da karbon salınım kurallarına hazırlandı.
Gitmesi için çok sebep var ama patron hissesi ve o istemeden gitmiyor, gitmez.
Yatırım Tavsiyesi Değildir.!!!
Yer İmleri