FROTO - Ford Otosan

[human01]

ben toleranslı söylüyorum..
yoksa burda cellat çok...
1200 den 900 e düşecek dediğimde aslında 820 ler görünüyordu..
burda ne yalan söyleyeyim 940 hesapladım..
sen daha yaklaştın ama mesnetsiz
çizim göremedim
git bir buçuk adana ye benden.....

Nasıl görmedin ya gece rüyanda attım ya sana ..orda görmüş olman lazım..... ( çizim altında yazdı diye hatırlıyorum)

[uzunvade87]

Para kazanıyor muyuz sonuç ne?
(Şirketin para kazanmasından bahsediyorum;)

[uzunvade87]

Saolasın....Sanki içimden bir şey koptu..Çok severdim.. Çocukluğumuzun sanatçısıydı...onun şarkıları ile büyüdük..

Eski kaliteli adamlar azalıyor maalesef.

[uzunvade87]

Türk sanayisi Türk işçisi Türk mühendisi kadınıyla erkeğiyle global dünyada muhakkak rekabet etmeye devam edecektir.Bunda da muvaffak olacaktır.İnanıyorum.
Dün peder bey ağabeyimle beni çağırıp babamın dedesinin İstiklal Madalyasını şahsıma hatıra olarak verdi.Bunu da paylaşmak isterim.
Çok mutlu oldum gurur duydum.En paha biçilemez hazinen olarak saklayacağım.
Türkiye de çalıştığım her işte kurduğumuz her işte yaptığım yatırım şirketlerinin hepsinde vatana millete bir artı olduğunda çok mutlu oldum memlekete bir iğne ucu katkı olsa dahi gayretle çalışmaya azmettim.
(Her birimiz gibi.)

Ekonomik zorlukları atlatırız şirketlerimiz de atlatır ancak içimizdeki yaşam alevi her geçen gün artmalıdır.
Ben Koçlara daima güvendim hep de kazandım bundan sonra da güvenmeye devam ederim.
Yatırım tavsiyesi değildir.
Sevgi ve Saygılarımla

[YSFKRM]

https://x.com/fire_ozgur/status/1876...900337376?s=19

SM-A536E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[uzunvade87]

https://x.com/fire_ozgur/status/1876...900337376?s=19

SM-A536E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Marjların eskisi gibi yukarıya çıkacağını sanmıyorum.
Şu an nedir ne değildir tam da kestiremiyorum.
Ancak üretim kabiliyeti ölçek büyümesi üretimde marjlarda bizim eski hale gelmemize yaklaştıracaktır.
vw üretiminde de şirketin bulunduğu durumdan dolayı fazlaca marj bırakacaklarını sanmıyorum.
Revize bile edebilirler anlaşmadaki marjı.
O sebeple hatta ticaride ford a kayış bile olabilir tüketici tercihinde.
Buradan çinlilere sesleniyorum.Gelin ticari araçlarını Ford motor a ürettirin.Biz de bataryada ortaklık kuralım.Trump sizi de sevsin siz de işlerinizi yola koyun.
Ytd elbette.
😀

[alanzo]

Marjların eskisi gibi yukarıya çıkacağını sanmıyorum.
Şu an nedir ne değildir tam da kestiremiyorum.
Ancak üretim kabiliyeti ölçek büyümesi üretimde marjlarda bizim eski hale gelmemize yaklaştıracaktır.
vw üretiminde de şirketin bulunduğu durumdan dolayı fazlaca marj bırakacaklarını sanmıyorum.
Revize bile edebilirler anlaşmadaki marjı.
O sebeple hatta ticaride ford a kayış bile olabilir tüketici tercihinde.
Buradan çinlilere sesleniyorum.Gelin ticari araçlarını Ford motor a ürettirin.Biz de bataryada ortaklık kuralım.Trump sizi de sevsin siz de işlerinizi yola koyun.
Ytd elbette.
😀

kar marjını düşüren sebeplerden biri de şirketin hantallığı. Bütün yeni modelleri çok geç devreye aldılar, yarım yamalak devreye aldılar. Yeni modeller için yapılan stoklar elde patladı. Şimdi öyle veya böyle yeni modeller devreye girdi. Maliyet + kar anlaşmaları çerçevesinde kar marjları düzelecektir bir nebze

[alanzo]

kar marjını düşüren sebeplerden biri de şirketin hantallığı. Bütün yeni modelleri çok geç devreye aldılar, yarım yamalak devreye aldılar. Yeni modeller için yapılan stoklar elde patladı. Şimdi öyle veya böyle yeni modeller devreye girdi. Maliyet + kar anlaşmaları çerçevesinde kar marjları düzelecektir bir nebze

Ayrıca yeni modellerin yatırım maliyetleri ürün başına bölünerek Vw ve Ford avrupa dan geri alınıyor. Buda ekstra marj sağlayacaktır