THYAO - Türk Hava Yolları

[Beybaki]

Ak yatırım ve İş Yatırımdan sonra Garanti BBVA da son modaya uydu ve model portföy den Thy çıkartıp Pgsus ekledi.

1..jpg

Yatırım Tavsiyesi değildir, Herkes Kendi kararında HÜRDÜR.

[Beybaki]

“SunExpress, 4 uçağını Florida/Miami merkezli bir havayoluna wetlease olarak kiralamak için görüşmelerini sürdürüyor.
20 kaptan pilot, 20 ikinci pilot olmak üzere toplamda 120 çalışanla yürütülmesi planlanan ABD operasyonu Aralık ile Mart ayları arasında gerçekleşecek.” @muratherdemm

https://twitter.com/muratherdemm/sta...0yJCuoWZ32O2yA

Sunexpress’in yarısı THY nin olduğunu düşününce, Havacılığın durgun sezonu için güzel bir anlaşmaya benziyor.


Yatırım tavsiyesi değildir, Herkes kendi kararında HÜRDÜR.

[doctrine]

Gün boyu bekleyen son 45 dak da çizdi de çizdi
Nasıl döt edilir gösterdi
Bravo


hisse.net kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[özmen]

Hisseye biraz fazlamı cullandık acaba? Dökmeye mi çalışıyorlar nedir..

[Dvk_Psh]

Hisseye biraz fazlamı cullandık acaba? Dökmeye mi çalışıyorlar nedir..

huyu böyledir ay sonlarinda bir huysuzluk çöker,

[Yalniz Mehmet]

Böyle guzel haberi olan hisseyi nasıl satiyorlar anlamiyorum doğrusu.

Medya haberi aşağıda


Sabah
Haberler
Yazarlar
Son Dakika
Arama
Gündem
Ekonomi
Finans
Apara
Yaşam
Sağlık
Dünya
Seyahat
Canlı Borsa
Hava Durumu
Bulmaca
Eğlence
Diğer
Galeri
Sabah TV
Video Galeri
Ekler
Şans Oyunları
Astroloji
Televizyon
e-Gazete
BİZE ULAŞIN
KÜNYE


SON DAKİKA
Haberler Ekonomi THY Körfez'i de Avrupa'yı da solladı! Beş büyükler İstanbul'a yenildi!
Pazartesi 26.09.2022 06:51

Son Güncelleme: Pazartesi 26.09.2022 07:07
THY Körfez'i de Avrupa'yı da solladı! Beş büyükler İstanbul'a yenildi!
THY Körfez’i de Avrupa’yı da solladı! Beş büyükler İstanbul’a yenildi!


Tüm Sesli Haberler
İstanbul Havalimanı, pandemi sonrası toparlanmada 100 yıllık rakiplerine fark attı. İlk 7 ayda 34.2 milyon yolcu ağırlayan İstanbul Havalimanı’nda 2019’a göre kayıp yüzde 11.5’te kaldı. Bu kayıp Londra, Paris, Amsterdam ve Madrid havalimanlarında iki kat oldu
DİLEK GÜNGÖR
DİLEK GÜNGÖR
Ekonomi Haberleri
ABONE OL
Açılalı 4 sene olan İstanbul Havalimanı yüz yıllık rakiplerine şimdiden fark attı. Pandemiden sonra toparlayamayan dünyanın en büyük havalimanları kayıp valizler, bozuk asansörler, uzayan kuyruklarla anılırken, İstanbul Havalimanı 2019'a göre en iyi toparlanma gösteren havalimanı oldu.




Avrupa Havalimanları Konseyi (ACI Europe) Genel Müdürü Olivier Jankovec, İstanbul Havalimanı'nda ocak-temmuz arasında yolcu sayısının 34.2 milyona çıktığını belirterek, "2019'a göre İstanbul Havalimanı'nda düşüş yüzde 11.5'te. Bu oran Londra, Paris, Amsterdam ve Madrid havalimanlarında neredeyse iki katı" dedi.



FRANKFURT İLK 5'E BİLE GİREMEDİ
İGA Havalimanı CEO'su Kadri Samsunlu ile birlikte sohbet toplantısı düzenleyen Jankovec'in verdiği bilgiye göre, Londra Heathrow Havalimanı'nda yolcu sayısı ocak-temmuzda 32.3 milyon oldu. 2019'a göre küçülme yüzde 30.4. Paris-Charles de Gaulle Havalimanı'na 30.8 milyon yolcu geldi. 2019'a göre hala yüzde 29.5 küçülme var.




Amsterdam Schiphol Havalimanı'nı 28.9 milyon yolcu kullandı. Küçülme yüzde 29.8. Madrid Barajas Uluslararası Havalimanı'na da ocak-temmuzda 27 milyon yolcu geldi, 2019'a göre yolcu sayısında küçülme yüzde 23.2'i buldu. Frankfurt Havalimanı'nın ilk beşe dahi girememesi dikkat çekti.



TÜRKİYE'DE BÜYÜME POTANSİYELİ VAR
Jankovec, Avrupa havalimanlarında gecikmeler, uçuş iptalleri ve grevler nedeniyle yaşanan krizi hatırlatarak, sektörün pandemi sonrası seyahat talebindeki patlamayı karşılamakta zorlandığını anlattı. Türkiye'nin başarısını öven Jankovec, pandemi sırasında çalışanlara sahip çıkılması ve devletin destekleri nedeniyle sıkıntı yaşanmadığını vurguladı.



İGA CEO'su Kadri Samsunlu da Avrupa'daki havayolları ve havalimanlarının o süreçte personeli azalttığını, birçok kişinin sektörü terk ettiğini söyledi. Pandemi öncesinde son 20 yılda Türkiye'de yolcu sayısının yüzde 165, Avrupa'da ise yüzde 65 arttığını belirten Jankovec, "Avrupa ile kıyaslandığında Türkiye'nin gelişme potansiyeli var. Nüfusa göre kişi başı uçuş sayısı oranı hala 2.2. Bu da büyümeye devam edeceğini gösteriyor. Türkiye'de bu oran iki katına çıkabilir" dedi.




THY KÖRFEZ'İ DE AVRUPA'YI DA SOLLADI
Avrupa, ABD ve Körfez'in bayrak taşıyıcısı havayollarını da karşılaştıran Jankovec, "Koltuk sayısı olarak 2019 ile 2022 yıllarını karşılaştırdığımızda, Rynair ve Wizz gibi low coast (daha düşük fiyatlı) havayolları artıya geçmiş durumda. Easy Jet'te halen yüzde 5.2 düşüş var. Türk Hava Yolları (THY) ise artı yüzde 4.5. Lufthansa yüzde 16.6, International Consolidated Airlines yüzde 10.9, Airfrance KLM yüzde 9.4 düşüşte. Körfez'in havayolu şirketleri daha çok Asya'dan yolcu taşıdıkları için Qatar Airways, Etihad ve Emirates de yüzde 30.9 düşüş var" dedi.



Olivier Jankovec, Amsterdam Üniversitesi'nin hazırladığı Air Connectivity Index'le ilgili de rakamları paylaştı. Endeksin havalimanından uçuş ve frekans sayısının çarpımıyla oluşturulduğunu belirten Jankovec, şöyle konuştu: "Avrupa'da bu oran Temmuz 2019'a göre geçen ay eksi yüzde 29. Yunanistan'da sıfır. Türkiye'de yüzde 3 düşüş var. İspanya'da yüzde 23, İngiltere'de yüzde 28, İtalya 32, Fransa 34, Almanya'da 39, Rusya'da yüzde 62 küçülme var."



TÜRKİYE DAHA DAYANIKLI
Türkiye'nin pandemide daha dirençli ve dayanıklı olduğunu, Avrupa'ya göre seyahat kısıtlarının az olmasının bunda etkili olduğunu vurgulayan Jankovec, şöyle konuştu: "Yolcu trafiğine bakıldığında 2020'de Türkiye'deki kayıp yüzde 60 iken, 2021'de bu oran yüzde 39'a gerilemiş. Avrupa'da trafik 2020'de yüzde 70 azalmış. 2021'de de yüzde 59 düşüş var. Avrupa'da havalimanlarında özellikle yer hizmetleri ve güvenlik personelinde sıkıntı yaşandı.

Sabırla bekliyorum bakalım.

Tavsiye içermez kendi düşüncem dır

[Yalniz Mehmet]

“SunExpress, 4 uçağını Florida/Miami merkezli bir havayoluna wetlease olarak kiralamak için görüşmelerini sürdürüyor.
20 kaptan pilot, 20 ikinci pilot olmak üzere toplamda 120 çalışanla yürütülmesi planlanan ABD operasyonu Aralık ile Mart ayları arasında gerçekleşecek.” @muratherdemm

https://twitter.com/muratherdemm/sta...0yJCuoWZ32O2yA

Sunexpress’in yarısı THY nin olduğunu düşününce, Havacılığın durgun sezonu için güzel bir anlaşmaya benziyor.


Yatırım tavsiyesi değildir, Herkes kendi kararında HÜRDÜR.

Guzel bir anlaşma bencede

[Yalniz Mehmet]

Ak yatırım ve İş Yatırımdan sonra Garanti BBVA da son modaya uydu ve model portföy den Thy çıkartıp Pgsus ekledi.

1..jpg

Yatırım Tavsiyesi değildir, Herkes Kendi kararında HÜRDÜR.

Çıkarsınlar hocam. Asıl kâr yapan yine THY olacak. THY her yönü ile çok daha fazla avantaja sahip bunu birçok kişi biliyor. Çünkü pandemi de bile bu kadar guzel bilançoyu açiklayabilmeniz için sağlam, dayanıklı ve harika bir pozisyonda olmaniz gerekir. THY şuan Avrupa havayollarının hepsini sollamış. Ustteki haber bunu gösteriyor zaten. Avrupa ve Orta asya, Ayrica Rusya tarafinin en büyük açık tamamlayıcısı şuan THY tek başına sırtladı. Bu kadar büyük açığı sırtlayan havayolu pastadan büyük oranda faydalanacaktir. THY tarihinin en guzel yıllarından birini yaşıyor bence. UEFA sponsorluğu da harika bir reklam dir. Zaten şuan piyasada olanlara bakınca THY belki de 2023 sonuna kadar kendi klasmaninda destan gibi rakamlar ortaya serecek bilançosunda. Bunu da ilk önümüzdeki Kasım bilançosunda herkes görecek. Bunun devami da gelecek Çünkü Turkiye ye şuan herkes muhtaç hale gelmiş. Hem sanayi, hem turizm, hem transit yolcu aktarması, hem kargo alanında. Yani birçok yönden avantaj var THY için. Ve THY gelişmesine yeni başladı. Thy nin yeni Destanlarını bekliyorum kısacası. Pegasus u öneren aracı kurumlar sanırım devlete tepkili olduğu için bu onerileri yapıyor olabilirler. Pegasus ta iyi kâr yazabilir ama yinede THY gibi avantajlari olamaz bana göre. Ancak tüm bu gerçekler bilançoda ortaya çıkacak yine. O zaman bircok yatirimcinin düşüncesi değişecek bence. Fazla zaman kalmadı.

Tavsiye içermez kendi düşüncem dır.