senin yapacağın Alanzo kardeş,
2025/3 yani ilk bilanço gelince ordaki net dönem kar ını 4 ile çarpacaksın...böylelikle senelendirmiş yıllıklandırmış olursun..yani ilk dönem 3 milyar kar geldi o sene sonu en kötü 12 milyar dersin...sene içinde ederi hesaplıyoruz..
o 12 milyarı ödenmiş sermaye ye böldüğün vakit yani lot sayısına sana Hisse Başı Kar ı verir...
o hisse başı karı da ilkönce sektör F/K sı ile çarptığın vakit dersin ki bu kağıdın ederi bu..etkili bir hesap yöntemidir..basitdir..
bunu bir kenara yaz 3 ay daha bekle..
2025/6 geldi..ordaki net dönem karını da bu sefer 2 ile çarpacaksın..aynı hesapları tekrar yap,ilk ine göre ortalama al..
asıl sana rengi 2025/9 verecek..
bu sefer ne yapacaksın 3 e bölüp 4 ile çarpacaksın..yine aynı hesaplar...
Eur/usd paritesi ve faiz indirimi ile bu satışlrın gelecek 2 bilanço için hedef fiyatını yukarı taşır.. Her bir indirim ECB de fiyatında yaklaşık%12-15 arası bir değerlemeye neden olacaktır. Çünkü faiz indirimi ticari araçlarda oldukça büyük etki yapıyor AB de..Bak bu dediklerimi kendini üstat zanneden adamların çoğu bilmez. Yaz kenara..Akademik bir bilgi.
Burdaki tüm yorumlarım yatırım tavsiyesi değildir.
bu bilançoya göre ilerisi için pozisyon alınır...
Gözden kaçan bir mevzu
Avrupa pazar payı %14 ten %15.4 e çıkmış. Bu çok iyi bir artış. Number one
vw üretimi ile beraber bu sene %17 yi bulur
Yeni modeller tutulmuş görünüyor , bu 5 sene bu şirket satış kaybı yaşamaz demek
Yer İmleri