F/K'sının yükselmesinin nedeni, gelecek çeyreklerde kârını arttıracağı ve bunu sürdürebileceği beklentisiydi ve öyle de oldu. F/K önceden fiyatlandı. Kârlılık arttıkça F/K düşmeye başladı ve bugünkü seviyesine geldi. Şimdi de tersi şekilde kârlılık geçen seneki çeyreklerin altında kalacak ve F/K yükselecek gibi duruyor. Yani aslında şu anda gizli F/K'sı 10 olabilir. Bunu daha önce de söylemiştim. O yüzden ''sene sonu F/K'sı 10 olsa 215 lira yapar'' demek hatalı yorumlara sebebiyet verebilir ancak şu var ki Eylül rakamları gelecek için ümitlendirici. Özellikle yurtdışı satışları muazzam artmış. Bu ivmeyi koruyabilirse işler bir anda olumlu yönde farklılaşabilir.
Yazdıklarım deli zırvası olup, kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir. Herkes kendi kararını kendisi versin.
fordcu , tofaşcı ,doascı arkadaşlara kapımız açıktır.
Kademeler çok sığ, yatırılmış sermate çok düşük. Borsadaki çok daha küçük şirketlerin bile sermayesi çok daha yüksek! Ne gibi bir stratejiden dolayı srmaye artışı yapmıyorlar?
Bilançolarda Maddi duran varlıklarının değeri gerceğine göre çok aşırı düşük. Yatırımcının şirket gercek özsermayesini bilmesi ve borsa şirketlerinin bilanço değerinin yükselmesi veya gerceği yansıtması daha doğru olur. Varlık değerlendirmesi yapıp, iç kaynaklardan bedelsiz sermaye artışı yapmaları gerek artık! Zaten varlık değerlenme farkı vergilsi çok düşürülmüştü bu yıl için!
KAP: #TTRAK TÜRK TRAKTÖR VE ZİRAAT MAKİNELERİ A.Ş. Finansal Takvim:
Şirketimizin 01.01.2021 – 30.09.2021 hesap dönemine ilişkin finansal tablolarının 26 Ekim 2021 tarihinde kamuya açıklanması planlanmaktadır.
yatırım tavsiyesi değildir.
Çip krizi TTRAk'ı etkilemiyor diye anlıyorum doğru mudur acaba? Burada önümüzdeki senelere dair en önemli beklenti nedir?
Amatör bir yatırımcıyım, yatırım tavisyesi değildir. Kendi analizlerimi sizinle paylaşıyorum, siz de sorgulamadan kabul etmeyin lütfen.
türk traktörün tahta yapıcısı kimdir yani tahtanın sahibi kimlerdir bu konuda bilgisi olan varmı
Yer İmleri