Tombul Kuş kanalda sıkıştı, yarın ya herro, ya merro. Buradan tepki verip ana kanal direnci olan 270’i aşarsa 300’lere yolculuk başlayabilir.
Tombul Kuş kanalda sıkıştı, yarın ya herro, ya merro. Buradan tepki verip ana kanal direnci olan 270’i aşarsa 300’lere yolculuk başlayabilir.
Uçaklar motor ısıtmaya başladılar. Öncelikle trafik verilerini, kasımda ise açıklanacak rekor 3 çeyrek bilançolarını fiyatlamaya başlayacaklar. ✈
Yatırım tavsiyesi değildir.
Ziraat Yatırım, THYAO için hedef fiyatını 195 TL'den 365 TL'ye yükseltti, tavsiyesini "al" olarak korudu.
Katılım Endeksine girmesi için şirket yöneticileri aksiyon aldıklarını neden söylemiyorlar?
İş Yatırım da; THYAO için hedef fiyatını 319,31 TL'den 404,30 TL'ye yükseltti ve tavsiyesini "AL" olarak korudu
Yapı kredi bankası raporu: TürkHavaYollarıiçinpaybaşı13,3USDhedeffiyatla(~360 TL)"AL" tavsiyemizi yineliyoruz. (Önceki: 10,7 USD/pay). Güçlü yolcu
büyümeleri, daha yüksek yolcu başım birim gelirler, düşük yakıt maliyeti ve zayıf TL, şirketin sektör ortalamasının üzerindeki karlılığını korumasına yardımcı olurken, 2023T net kar tahminimizi %40 yukarı revize etmemizi de tetikledi. Buna rağmen, sektörün
döngüsel doğası ve daha zorlu birim gelir ve maliyet görünümü nedeniyle, söz konusu iyileşmeyi 2024 tahminlerimize yansıtmakta
acele etmiyoruz. Bununla birlikte, son bir yılda USD bazında iki kat artmasına rağmen, THY hisseleri, 2024 tahminlerimize göre halen 4,6x F/K ve 4,3x FD/VAFÖK çarpanlarıyla işlem görüyor. Dış hat yolcu talebinde ani bir durma ve/veya jet yakıtı fiyatlarında keskin bir artış olmadıkça, diğer zorlukların yönetilebilir olduğunu ve mali
tablolardaki mevcut ivmeyi tersine çevirmelerinin zor olduğunu düşünüyoruz ve hisseyi beğenmeye devam ediyoruz.
Yer İmleri