Şirketin iş akısını bu yıl hasılatı etkileyecek sipariş ve anlaşmalar
1.Slovakya Bratislava 40 otobüs (29 mayıs 2021)
https://www.otokar.com.tr/haberler/g...s-ihrac-edecek
2. Ankara ego 28 otobüs (26 mayıs 2021)
https://www.otokar.com.tr/haberler/g...genel-mudurluk
3. Azerbaycan 50 cng li otobüs
https://www.otokar.com.tr/haberler/g...otobus-siprais
4.İett 100 otobüs için en iyi teklif 606 milyon lira (şirkete davet mektubu gelmesiyle kesinlik kazanacaktır)
https://www.otokar.com.tr/getmedia/3...klif-verilmesi
5. Yılsonu başlayacağı belirtilen iveco üretimi
https://www.otokar.com.tr/haberler/g...smasi-imzaladi
https://www.otokar.com.tr/getmedia/f...isi-25-02-2020
6. Geçtiğimiz yıl açıklanan ve 2021 de başlayıp 2022 de bitirileceği belirtilen bir afrika ülkesi zırhlı anlaşması 110 milyon dolar
https://www.otokar.com.tr/getmedia/9...gisi-ekim-2020
7.2017 de imzaların atılıp 2018 yılsonunda üretimin başladığı ve teslimatların tamamlanmasına doğru yaklaştığımız al jasoor arma 8x8 (rabdan) anlaşması 660 milyon dolar
https://www.otokar.com.tr/getmedia/c...rmu-20-02-2017
son 5 yıllık yılsonu karlar
2016/12 69.725.866
2017/12 99.423.000
2018/12 164.336.000
2019/12 351.592.000
2020/12 618.268.000
2021/3 107.444.000
2021/6 396.504.000
Şirketin özellikle 2018 sonrası agrasif büyümesindeki en büyük etken 2017 de imzalanan al jasoor rabdan anlaşmasıdır. Tabiki bu süreçte aldığı pekçok sipariş oldu diğer siparişlerin de ciddi katkısı olsada al jasoorun yaptığı arma teslimatları hem uzun bir zamana yayılmış olmasından hem miktar olarak büyük olmasından hem de zırhlı olmasından dolayı net kar marjının yüksek olmasından dolayı ciroya ciddi katkı sundu.
Önümüzde 5 yıl devam edeceği belirtilen iveco anlaşması var ciroya otobüs tarafında ciddi katkısı olacağını düşündüğüm. Fakat diğer taraftan da aljasoor arma teslimatlarında sona yaklaşıyoruz. Teslimatlar sona ermeden zırhlı kısmındaki bakiye siparişleri güçlendirebilirse şirket otobüsün arka koltuğunda çayımızı daha rahat içeriz. Şirket bu açıdan aljasoor veya kazakistan tarafından uzun yıllara yayılmış yüklü siparişler alabilirse agrasif büyümeye devam ederiz.
Tabiki herseye rağmen fiyat hareketlerini kestirmek güç çünkü burası borsa istanbul. yatırımcının az olduğu sığ bir piyasa ve hisselerin büyük çoğunluğunun azınlık bir spekülatör grubunun elinde olduğu ve fiyatı istedikleri gibi yönlendirdikleri bir yer. Fiyatın 200 ya da 500 mü olacağı sorusundan ziyade karlılıktaki artışın devam edip etmeyeceği sorusu önemli benim için.
Yazdıklarım yatırım tavsiyesi değildir
Yer İmleri