Sayfa 780/781 İlkİlk ... 280680730770778779780781 SonSon
Arama sonucu : 6243 madde; 6,233 - 6,240 arası.

Konu: THYAO - Türk Hava Yolları

  1. #6233
    flightdrama

    After years of financial turbulence and
    failed talks with European carriers, Air Europa has found a lifeline in Turkish Airlines. Earlier this week,
    the Mallorca-based carrier confirmed it had accepted a $349 million (€300m) minority stake offer from
    Turkey's flag carrier, securing fresh capital and a strategic partner with global reach.

    For Air Europa, the deal comes at a critical moment.

    The airline is still repaying a pandemic-era $551
    million state loan and has long struggled to attract
    stable investors. With its fleet of Boeing 787s and 737s, the Spanish carrier's strong presence in Latin America made it an attractive target.

    For Turkish Airlines, the investment is about
    positioning. Executives describe the move as a "pillar" of their 2033 strategy, expanding across
    Iberia and Latin America while diversifying revenue
    streams. The partnership could also extend into
    loyalty programs, MRO, and aircraft purchases.

    Pending regulatory approval, the deal will close within
    a year.For now, it gives A'T Europa breathing space
    while placing Turkish Airlines firmly in the Latin
    America conversation. Could this reshape
    competition with Europe's largest airline groups?


    bu aldigimiz sirket batak mı? bana mi öyle geliyor

  2. #6234
    321NEO thy'de kaç tane vardı? 75 mi?

    hepsi de pratt whitney

    kaç tanesi yerde?

    filo 501 uçağa ulaşmış gözüküyor.

    321lerden umudu kesseler iyi olacak

    Flightdrama

    Havacılık tedarik zinciri krizinin derinliğini gözler önüne seren alışılmadık bir hamleyle, henüz altı yaşında olan iki Airbus A321neo uçağı İspanya'da parçalanmak üzere sökülüyor.

    Daha önce IndiGo tarafından işletilen her iki gövde de uçak satış sonrası uzmanı Setna iO tarafından satın alındı. 2019 yılında teslim edilen jetler, yüksek brüt ağırlıklı iniş takımlarına, gelişmiş aviyoniklere ve özellikle arzı kısıtlı olan Pratt & Whitney PW1133G-JM motorlarına sahip.


    Tipik bir A321neo uçağı onlarca yıl hizmette kalabilse de, sektör tahminleri bu parçaların kurtarılmasının maliyetinin artık uçak başına 50 milyon doları aştığını gösteriyor. Uçuş verileri, OE-IHD kayıtlı Oy uçaklarının (ve OE-IHH kayıtlı OY uçaklarının) her birinin 20.000 uçuş saatinin altında olduğunu ve 2025 başlarında emekliye ayrıldığını gösteriyor.

    Analistler, uzun vadeli kiralama potansiyellerinin önemli olmasına rağmen, motor ve bileşenlere olan acil talebin, dengeyi muhtemelen kısmi kiralama lehine çevirdiğini belirtiyor. Motor kıtlığının yıllarca sürmesi beklenirken, nispeten genç uçaklar da operatörler ve kiralayanlar kısıtlı bir pazarda varlık değerini en üst düzeye çıkarmaya çalışırken benzer bir kaderle karşı karşıya kalabilir.

  3. #6235
    25-29 Ağustos 2025 haftası sonrası, halka açık şirketler arasında yatırımcıların en çok tercih ettiği hisse senetleri belli oldu...

    THYAO Yatırımcı sayısı:
    914.000

    önceki:923.000
    daha önceki: 938.000

    1ağustos: 970.000


    1ayda 55bin kişi azaldi

    yılbaşında 1.160.000kişi vardı
    8ayda 240bin kişi azaldı

  4. Potansiyeli yüksek bir hisse olduğunu düşündüğüm için aranızdayım.

  5. #6237
    thy filosunda bolca yer alan airbus 320 -321 Neo uçakların motor üreticilerindeki sıkıntı giderek buyüyor.

    airbus, agustos ayinda hiç 320 321 teslim edememiş.

    habere uçak gövdeleri üretiliyor , fakat 2 ayri motor üreticisi de motor tedarik edemiyor. (cfm ve pratt whitney)

    https://www.airlinehaber.com/airbus-...erceklestirdi/

    https://simpleflying.com/airbus-60-n...annual-target/

  6. #6238
    motor tedarik edilemiyorsa.
    mevcut uçakların akıbeti de belirsiz demektir.
    sırası gelen uçaklar tek tek kızağa çekilecek

  7. #6239
    İşler kötü desenize.
    YORUMLAR TAVSİYE NİTELİĞİ TAŞIMAYIP YATIRIM DANIŞMANLIĞI KAPSAMINDA DEĞİLDİR. YATIRIMCI PROFİLİNİZE UYMAYABİLİR.

  8.  Alıntı Originally Posted by olimpik forum Yazıyı Oku
    İşler kötü desenize.


    74 yaşındayım ömrümde hiç bu kadar karamsar olmamıştım.iktidar hırsı uğruna ülkedeki siyasi iç çekişme ve kavgalar diğer taraftan Türk hava yollarındaki israfçı müsrif yönetim önlenemeyen enflasyon kıskacı. 0,57 defterdeğeriyle bayrak taşıyıcımız hava yollarının kötü performansı vb olumsuzluklar gariban borsa yatırımcısını perişan ediyor. yeter artık bu kargaşa bittik artık bıktık artık. ALLAHTAN KORKUN . kuldan utanın. bizim suçumuz günahımız nedir?.zulm ile abad olanın ahiri berbat olur bilmiyormusunuz!BAK 23 YILDIR BAŞIMIZIN ÜZERİNDE TAŞIDIK. oy verdik lütfen bizimde rahata huzura ihtiyacımız var.bu siyasi gerginlik yatırımlarımızın çöp değerine düşmesi ecelimiz olacak bu gidişle.

Sayfa 780/781 İlkİlk ... 280680730770778779780781 SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •