OTKAR - Otokar

[mzffr]

http://share.matriksdata.com/shareMa...07111628565479

All Time High 249,90 TL oldu. Arkasından ciddi sayılabilecek bir gerileme geldi ancak 240 üzerinde haftalık ve günlük kapanış, rekor günlük ve haftalık kapanış olacak. Salı günü bugünün takaslarına bakarız. 24 Temmuz haftası IDEF var. Yeni tanıtılan insansız kara aracı, insansız bir ana muharebe tankına benziyor. İnşallah oyun değiştirici bir ürün olarak hem Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından hem de dost ve müttefik ülkerlerden talep görür.

[mzffr]

All Time High 249,90 TL oldu. Arkasından ciddi sayılabilecek bir gerileme geldi ancak 240 üzerinde haftalık ve günlük kapanış, rekor günlük ve haftalık kapanış olacak. Salı günü bugünün takaslarına bakarız. 24 Temmuz haftası IDEF var. Yeni tanıtılan insansız kara aracı, insansız bir ana muharebe tankına benziyor. İnşallah oyun değiştirici bir ürün olarak hem Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından hem de dost ve müttefik ülkerlerden talep görür.

All time high 264,30 TL oldu. Bir kere tavan bozup yine tavan oldu ve 16.51 itibariyle tavanda 169.000 lot var. Hafif artıyor. Bu saatten sonra tavan bozmasını beklemem. İlginç bir şekilde tavan olmuş tahtanın topiğinde in cin top oynuyor.

[yarasa]

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, "Elektrikli araç konusu tabii şu anda bir moda olarak gidiyor ama tam elektrikli araç konusu o kadar askeri araçlar için uygulanabilir bir şey değil. Destek araçları var onlar elektrikli olabilir. Ama taktik araç olarak, yani muharebeye gidecek araç olarak baktığımızda askeri araçların tam elektrikli olma ihtimali önümüzdeki 30 senede imkansız." dedi.
Görgüç, Otokar'ın yeni araçlarını tanıttığı Sakarya'da AA muhabirine açıklamalarda bulundu.
Elektrikli araç konusunun dünyada bir trend olarak yükseldiğini ancak tam elektrifikasyon konusunun askeri araçlar için uygun olmadığını belirten Görgüç, "Çünkü biz aracı yaptık, denedik ve gördük. Birçok problemi var. Destek araçları var onlar elektrikli olabilir. Ama taktik araç olarak yani muharebeye gidecek araç olarak baktığımızda tam elektrikli olma ihtimali önümüzdeki 30 senede imkansız. Ama hibrit olabilir, hibrit başka bir şey. Hibritin bazı zorlukları var askeri kullanımda ama çok da avantajı var bazı durumlarda. Dolayısıyla hibrit araçlar giderek yaygınlaşacak onu diyebilirim." ifadelerini kullandı.
-"Askeri araçlarda dizel her zaman olacak"
Askeri araçlarda dizel yakıt türünün kullanılmaya her zaman devam edileceği ön görüsünü paylaşan Görgüç, "Dizel her zaman olacak. Ana muharebe tanklarının elektrikli olması hala yakın ve orta vadede imkansız. Çünkü elektronik yük dediğimiz uydu, dronelar vs. o kadar çok artıyor ki elektrik tüketimi giderek artıyor. Giderek arttıkça onları destekleyecek tam elektrikli bir sistem imkansız hale geliyor aslında. Dolayısıyla ağır sınıf araçlarda bu böyle gidecek." dedi.
Görgüç ayrıca Avrupa'nın önemli ülkelerinin kendi askeri araçlarını üretme kabiliyeti olduğunu ve dolayısıyla hedef pazarlar olarak kendi üretimini yapamayan diğer Avrupa ülkelerine odaklandıklarını kaydetti.
-"Hidrojen için ticari araçlarda özel çalışma yapıyoruz"
Ticari araç sektöründe ise hidrojen konusunun da konuşulduğuna dikkati çeken Görgüç, şöyle devam etti:
"Hidrojen bu haliyle zaten çok kullanılabilir değil askeri araçlarda. Hidrojen için ticari araçlarda özel çalışma yapıyoruz. Mesela Avrupa Avrupa Birliği destekli 3 projemiz var. Ticaride hidrojen bana teknik olarak daha doğru geliyor. Yaygınlaşmamasının tek nedeni hidrojenin nakli konusu. Hidrojen basma, hidrojen petrol istasyonu konusu en büyük dert. Yani tabii bizim ana konumuz değil ama esas en büyük araştırma geliştirme fonları ona veriliyor."
-"Elektrikli bir otobüste pilin ömrü 10 yıl"
Serdar Görgüç, elektrikli otobüslerde kullanılan pillerin geri dönüşüm sürecine de değindi.
On iki metrelik bir belediye otobüsündeki pilin ağırlığının yaklaşık 2 buçuk ton, körüklü araçta ise 3 ton olduğunu belirten Görgüç, "Bu pillerin ömrü, hızlı şarjla kullanılırsa on yıl. On yıl sonra yavaş şarj yapabiliyorsunuz. Evlerde elektrik üretmek içi kiremitlere güneş panelleri koyarak kullanılınca bir on yıl da ondan geliyor. Yirmi yıl sonra normal bir belediye otobüsünden çevreye zararlı iki buçuk ton bir atık pil çıkartıyorsunuz. İkinci hayat da veriyoruz pile, evlerde kullanılabiliyor. Onunla da ilgili çalışıyoruz biz şu anda. Çünkü Avrupa Birliği'ne sattığımız araçların ömür devri yönetimindeki zararlı atıklarından da biz sorumluyuz. Dolayısıyla eğer bambaşka bir teknolojide nikel kobalt, lityum iyon olmayan bir pil bulunmazsa elektriklinin idame etmesi zor." değerlendirmesinde bulundu.
Kaynak : Anadolu Ajansı

[DurulCAN]

All time high 264,30 TL oldu. Bir kere tavan bozup yine tavan oldu ve 16.51 itibariyle tavanda 169.000 lot var. Hafif artıyor. Bu saatten sonra tavan bozmasını beklemem. İlginç bir şekilde tavan olmuş tahtanın topiğinde in cin top oynuyor.

nice tavanlara ,2021 de12 doları görmüş , 17:31 itibariyle 173 bin alıcı var selamlar.

[oxsion]

bırakın toplasınlar.. belli mi olur belki de vardır bi nedeni..

o günden sonra güzelcem bi silkeleyip baya toplamış aga..

[dr.1715]

kazakistan 2.5 milyar dolar haberleri dönüyor...net bilgisi olan varmı?

[uzunvade87]

4.4 milyar dolar diyorlar.
İnş dogrudur da ülkemiz şirketimiz kazanır.
Ytd sagda solda yazıyorlar ve hissesi elimde yok.
Yatırım tavsiyesi değildir.

[alamut1]

https://www.savunmatr.com/kazakistan...tin-alma-plani