Sayfa 992/995 İlkİlk ... 492892942982990991992993994 ... SonSon
Arama sonucu : 7957 madde; 7,929 - 7,936 arası.

Konu: OTKAR - Otokar

  1. #7929
     Alıntı Originally Posted by mzffr Yazıyı Oku
    Üstad, 4. çeyrekte az da olsa kar beklediğimi yazmıştım. Burada önemli olan Otokar'ın tekrar kar yaratan bir firma haline dönmesi. Otokar'ın temel sorunu yüksek borcu ve stoğu. Romanya işi ile hem yüklü bir avans alacak hem de yüksek stoğunu ürüne dönüştürüp nakit akışını artıracak. Maalesef bu tür dönemler şirketlerin hayatında yaşanabiliyor. Birçok farklı ülkede ciddi montanlı ihalelerde yarışın en önemli adaylarından biri. Kazakistan, BAE, Polonya ve Güney Amerika'da büyük ihale süreçleri devam ediyor. Yurtiçine az da olsa askeri araç satışı yapmaya başladığını da gözlemliyoruz. Sermaye tavanını 3 milyar TL'ye yeni yükseltti. 2025 Mart genel kurulunda bedelsiz sermaye artırımı beklentim mevcut. Geçen sene temettü dağıtmadığı için bedelsiz yapmıştı. Bu sene de temettü dağıtacağını zannetmiyorum bu sebeple bedelsiz sermaye artırımı yapıp yatırımcılarının gönlünü alabilir. Bu akşam bilanço gelecek. Bilançoyu da detaylı değerlendiriz.
    Bilanço gelmedi dün.
    Açıklama
    Daha önce 22 Ocak 2025 tarihli duyurumuz ile kamuya duyurulan 01.01.2024 – 31.12.2024 hesap dönemi finansal tablolarının kamuya açıklanma tarihi, devam eden çalışmalar nedeniyle 5 Şubat 2025 olarak güncellenmiştir.


    Ve de temettü açıklamış sanırım,
    Açıklama. Otokar Otomotiv Ve Savunma Sanayi Anonim Sirketi (OTKAR.IS), Nisan 03, 2025 tarihli ve Nisan 05, 2025 ödeme tarihli ₺6 temettü açıkladı.
    https://stockevents.app/tr/event/div...4%B1klad%C4%B1.

  2. #7930
    *OTKAR-Otokar 2024 yılı 12 aylık konsolide net dönem zararı -3.104.429.000 TL (Önceki 2.841.321.000 TL)

  3. Herhalde oto garipten fazla zarar açıklayan başka bir şirket yok berbat .Ama yinede burdan bu saattan sonra kaçmak yok madem hamallık istiyorlar çok şükür taşırım zerre kadar ümitli olmasam kopardım zaten,dibin dibini denedi,bundan sonra erenlere kalmış .
    Çıkmasan bile hatıran yeter, hadi koca oğlan silkelen toparlanma zamanın gelmedimi çanak çömlek hepsi kırıldı zoru sana kaldı bu yatırımcıyı üzme savunma yazıyo şirkette hakkını ver.herkese selam yola devam .

  4. Ülkenin mevcut finansla koşulları ve enflasyon nedeniyle, bir çok şirket finansal borçlardan kurtulmak için bedelli veya tahsisli sermaye artışı yaptı.

    Döviz atağa kalkmadan, Finans borçların eritmedi gerekir. Tahsisli sermaye artışı en pratiği olur. Mevcut kollularda şirketin gelirlerinin önemli oranı finansal borç maliyetlerine gidecektir.

  5. Finans borç yükü altında ezilmiş. Yıllık faiz gideri 5 milyar civarı. faaliyet karı bu rakamın çok altında görünüyor.
    Finans borçlarının büyük bölümü yüksek faizli lira cinsinde, bir kısmı ise döviz bazlı. Hele birde döviz hareket alırsa , finans borç yükü maliyetleri çok daha ağırlaşır.

    Ticarette yüksek finans borç en aşındırıcı durumdur. Ancak primli bedelli sermaye artışı veya tahsisli sermaye artılıyla en az 10 milyar civarı dış fon bulursa, zamanla finansal olarak toparlanma olanağı olur.

  6.  Alıntı Originally Posted by 1prometheus Yazıyı Oku
    Finans borç yükü altında ezilmiş. Yıllık faiz gideri 5 milyar civarı. faaliyet karı bu rakamın çok altında görünüyor.
    Finans borçlarının büyük bölümü yüksek faizli lira cinsinde, bir kısmı ise döviz bazlı. Hele birde döviz hareket alırsa , finans borç yükü maliyetleri çok daha ağırlaşır.

    Ticarette yüksek finans borç en aşındırıcı durumdur. Ancak primli bedelli sermaye artışı veya tahsisli sermaye artılıyla en az 10 milyar civarı dış fon bulursa, zamanla finansal olarak toparlanma olanağı olur.
    Borçlandıkları parayı napmışlar?
    Gelecek tahmini paraları var mı işten?
    Sipariş durumları nedir?
    Tahsilatları ne durumdadır?
    Sizce?
    Ytd

  7.  Alıntı Originally Posted by 1prometheus Yazıyı Oku
    Finans borç yükü altında ezilmiş. Yıllık faiz gideri 5 milyar civarı. faaliyet karı bu rakamın çok altında görünüyor.
    Finans borçlarının büyük bölümü yüksek faizli lira cinsinde, bir kısmı ise döviz bazlı. Hele birde döviz hareket alırsa , finans borç yükü maliyetleri çok daha ağırlaşır.

    Ticarette yüksek finans borç en aşındırıcı durumdur. Ancak primli bedelli sermaye artışı veya tahsisli sermaye artılıyla en az 10 milyar civarı dış fon bulursa, zamanla finansal olarak toparlanma olanağı olur.
    Merak ediyorum finansal borç hem de yüksek faizli TL cinsinden. Peki neden borçlanıldı?

  8. DFG tarafından hazırlanan Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi ( OTKAR )Bilanço Yorumu 2024-Yıl Sonu( 4. Çeyrek):

    https://www.youtube.com/watch?v=KDsg-KjDhmI

    İyi seyirler.

Sayfa 992/995 İlkİlk ... 492892942982990991992993994 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •