şu anda ev almak ne kadar doğru bir yatırım

[ikare]

aynen.. katılıyorum.. imar kördüğümüne iskender'in kılıcı yakışır sadece

tabii, şimdilerde istanbulun nüfusu artmasın diye yırtınan kitlenin, imar kapatıldığı zaman da- elde kalan konut stokunu eritmek için imarı bile kapattılar diye tantana yapacaklarından eminim..

Abuk subuk imarlar verip şehrin ırzına geçip sonra özür dileyenlerden sormak lazım...

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[british]

''Amerikan Marshall yardımı sebebiyle uçak üretimi durduruldu,''

''1. Dünya Savaşının ve devamında 2. Dünya Savaşının temel nedeninin Petrol olduğu göz önüne alınırsa ve Petrol Savaşları günümüzde hala mevcut ise, Türkiye üzerinde oynanan oyunlara daha başka bir göz ile bakmak gerekir.
Marshall Yardımı adı altında Türk sanayi ve Eğitim Sistemi üzerine konan ipotek (başka bir deyişle teslimiyet), hava ve demiryollarından vazgeçilerek petrol ve yan sanayi ürünlerinin tüketimine dayalı “Karayolu' nu ulaşımda ve sanayide kalkınma için temel araç olarak seçmemiz (ya da seçmeye teşvik edilmemiz), denizi doldurarak Topkapı Sarayı Duvarları boyunca sahil yolları, Beşiktaş Bulvarı, daha sonraları Otoyol yapımı ve bir Cumhurbaşkanımız'ın dediği ''Demiryolları Komünist işidir'' veciz sözü, ülkemizin nereden nereye geldiğinin çok açık bir ifadesidir.''


http://slideplayer.biz.tr/slide/1960774/

[Ahmetg]

''Amerikan Marshall yardımı sebebiyle uçak üretimi durduruldu,''

''1. Dünya Savaşının ve devamında 2. Dünya Savaşının temel nedeninin Petrol olduğu göz önüne alınırsa ve Petrol Savaşları günümüzde hala mevcut ise, Türkiye üzerinde oynanan oyunlara daha başka bir göz ile bakmak gerekir.
Marshall Yardımı adı altında Türk sanayi ve Eğitim Sistemi üzerine konan ipotek (başka bir deyişle teslimiyet), hava ve demiryollarından vazgeçilerek petrol ve yan sanayi ürünlerinin tüketimine dayalı “Karayolu' nu ulaşımda ve sanayide kalkınma için temel araç olarak seçmemiz (ya da seçmeye teşvik edilmemiz), denizi doldurarak Topkapı Sarayı Duvarları boyunca sahil yolları, Beşiktaş Bulvarı, daha sonraları Otoyol yapımı ve bir Cumhurbaşkanımız'ın dediği ''Demiryolları Komünist işidir'' veciz sözü, ülkemizin nereden nereye geldiğinin çok açık bir ifadesidir.''


http://slideplayer.biz.tr/slide/1960774/

hakkaten cok bilgilendirici bir link insan inanamiyor gercekten

Milli Egitim Bakanliginin ABD tarafindan kontrol edildigini duymustum ama ayrintilari ilk defa okudum. Cok tesekkurler

[british]

''Amerikan Marshall yardımı sebebiyle uçak üretimi durduruldu,''

''1. Dünya Savaşının ve devamında 2. Dünya Savaşının temel nedeninin Petrol olduğu göz önüne alınırsa ve Petrol Savaşları günümüzde hala mevcut ise, Türkiye üzerinde oynanan oyunlara daha başka bir göz ile bakmak gerekir.
Marshall Yardımı adı altında Türk sanayi ve Eğitim Sistemi üzerine konan ipotek (başka bir deyişle teslimiyet), hava ve demiryollarından vazgeçilerek petrol ve yan sanayi ürünlerinin tüketimine dayalı “Karayolu' nu ulaşımda ve sanayide kalkınma için temel araç olarak seçmemiz (ya da seçmeye teşvik edilmemiz), denizi doldurarak Topkapı Sarayı Duvarları boyunca sahil yolları, Beşiktaş Bulvarı, daha sonraları Otoyol yapımı ve bir Cumhurbaşkanımız'ın dediği ''Demiryolları Komünist işidir'' veciz sözü, ülkemizin nereden nereye geldiğinin çok açık bir ifadesidir.''


http://slideplayer.biz.tr/slide/1960774/

''20- Türkiye'de demiryolu yerine karayolu taşımacılığının tercih edilmesinin, ABD'nin yaptığı Marshall yardımının bir koşulu olduğunu,
1950 yılında ulaşımdaki %50 oranına sahip demiryolu taşımacılığının,
2003 yılında % 5' e düştüğünü,
Türkiye'de % 95 olan kara yolu taşımacılığının payının; ABD'de % 43 olduğunu,
Şimdilerde kimseler bilmez.
Petrol savaşları hala neden devam ediyor? Bizim gibi pazarlar var oldukça devam edeceğinden !''

Biryerlerde okumuştum ; Dünyanın en büyük otobüs ,kamyon filosu bizde diye.. (muhtemelen kıyaslamalıdır)

[effendy75]

''Amerikan Marshall yardımı sebebiyle uçak üretimi durduruldu,''

''1. Dünya Savaşının ve devamında 2. Dünya Savaşının temel nedeninin Petrol olduğu göz önüne alınırsa ve Petrol Savaşları günümüzde hala mevcut ise, Türkiye üzerinde oynanan oyunlara daha başka bir göz ile bakmak gerekir.
Marshall Yardımı adı altında Türk sanayi ve Eğitim Sistemi üzerine konan ipotek (başka bir deyişle teslimiyet), hava ve demiryollarından vazgeçilerek petrol ve yan sanayi ürünlerinin tüketimine dayalı “Karayolu' nu ulaşımda ve sanayide kalkınma için temel araç olarak seçmemiz (ya da seçmeye teşvik edilmemiz), denizi doldurarak Topkapı Sarayı Duvarları boyunca sahil yolları, Beşiktaş Bulvarı, daha sonraları Otoyol yapımı ve bir Cumhurbaşkanımız'ın dediği ''Demiryolları Komünist işidir'' veciz sözü, ülkemizin nereden nereye geldiğinin çok açık bir ifadesidir.''


http://slideplayer.biz.tr/slide/1960774/

Demirağlarla yurdun dört bir yanını örme hedefinden ayrılıp, küresel petrol ve otomotiv endüstrisinin açık pazarı haline gelme sürecimiz gerçekten çok vahimdir.

50li yıllarda küreselleşme kavramı yoktu. 80lere geldiğimizde bu sefer küreselleşme icat edildi. küreselleşmeyle birlikte sermaye hareketlerinin serbestleşmesinin de tamamen önünü açılarak (24 ocak kararları) ülke dışına kaynak ve servet transferinde yepyeni bir dönem açılmış oldu.

[discretus]

adamlar ülkeye cehaleti hakim kılmak için yemin etmişler. vicdanı olan her Turk vatandaşı şu aşağıdaki kanunu çıkaran zihniyeti sorgular, yapılanın ne kadar vahim bir hata olduğunun farkına varır. bugun Üskudarda olan kazayı ve benzerlerini bu ülkenin başına musallat eden bu zihniyet. milli ve yerli olduğunu iddia eden bir zihniyet böyle yapmamalıdır. ama yapıyorlar. milli ve yerli değilller. çok net. ülkesinin vatandaşiının can güvenliğini düşünmeden kanun çıkaran zihniyet ülkenin başına gelen en kötü şeylerden birisi. böyle saçma kanunları çok kolay çıkaran bir ülkenin artık köye dönmüş bir şehrinde ev almayı tartışıyoruz burada.. manzara bu.

-----------------------------------
http://www.sozcu.com.tr/2018/ekonomi...zammi-2165694/

"Yeni yönetmelikle yolcu otobüsü ya da yük kamyonu kullanacak şoförlerdeki üst yaş sınırı 63'ten 66 yaşa yükseltildi. 26 yaşından küçüklerin şoförlük yapmasına ilişkin yasakta ise değişiklik yapılmadı. Yapılan bir diğer kritik değişiklikle yolcu otobüsü kullanacak şoförlerde aranan lise mezunu olma ile yük kamyonlarının şoförlerinde aranan en az ilkokul mezunu olma şartları tamamen kaldırıldı. Buna göre artık ilkokul ya da ortaokul mezunu şoförler yolcu otobüsü kullanabilecekler."

--------------------------------------

Üsküdar da otobüs durağa girdi

İstanbul Üsküdar'da özel halk otobüsü durakta bekleyenlere çarptı. Otobüsün durağa girmesi sonucu ikisi kadın 3 kişi hayatını kaybetti, yaralılar hastaneye kaldırıldı. Görgü tanıklarının ifadesine göre, kazaya özel halk otobüsü şoförünün durağa yanaşan İETT otobüsünün önüne geçmeye çalışması nedeniyle olduğu iddia edildi.

http://www.hurriyet.com.tr/son-dakik...r-var-40727966

[KaraKemal]

Demirağlarla yurdun dört bir yanını örme hedefinden ayrılıp, küresel petrol ve otomotiv endüstrisinin açık pazarı haline gelme sürecimiz gerçekten çok vahimdir.

50li yıllarda küreselleşme kavramı yoktu. 80lere geldiğimizde bu sefer küreselleşme icat edildi. küreselleşmeyle birlikte sermaye hareketlerinin serbestleşmesinin de tamamen önünü açılarak (24 ocak kararları) ülke dışına kaynak ve servet transferinde yepyeni bir dönem açılmış oldu.

türkiye, küresel hegemonya peşinde olanların bir numaralı deney labarotuarı olarak işlev görmüştür hep.. 24-ocak-1980 kararları, gelişmekte olan ülke ekonomilerinin dışa açılması konusunda ilk önemli örnektir.. 1989 tarihli 32 sayılı kararla getirilen finansal liberalizasyon yine bir ilktir- getirilen finansal sermaye hareketleri serbestliğiyle '93 spekülasyonu ve '94 krizi yaşandı (ve bu kriz 3-4 yıl sonraki asya krizinin ön gösterimi gibiydi, aynısı asya'da tatbik edildi).. 28-şubat-97 olarak bilinen irtica karşıtı süreç, 3-5 yıl sonra başlayan (9/11 sonrası) küresel islam karşıtı kampanyanın ön çalışması gibi bir labarotuar çalışması oldu

70'leri efsanevi mit başkanı fuat doğu- ben cia'nın şubesi olarak çalıştım' demişti.. 74 kıbrıs harekatı gen-kur başkanı, amerikan yardımı kesilince- askerin don lastiğini bile heriflerden alıyoruz' demişti.. askeriye, istihbarat, milli eğitimi, sanayi planlaması, şehirleşme vs herşey amerikan çıkarlarına teslim edilmiş, ekonomi her daim imf kontrolünde.. 70 sene sonra egemenlik haklarını geri almaya kalkan bir ülke var, üstüne gelmeleri normal.. lakin her tür planları boşa çıktı son 5 yıldır, paniğe kapıldılar, türkiye kaybedilemeyecek kadar önemli bir jeo-stratejik konuma sahip

[Byccx]

türkiye, küresel hegemonya peşinde olanların bir numaralı deney labarotuarı olarak işlev görmüştür hep.. 24-ocak-1980 kararları, gelişmekte olan ülke ekonomilerinin dışa açılması konusunda ilk önemli örnektir.. 1989 tarihli 32 sayılı kararla getirilen finansal liberalizasyon yine bir ilktir- getirilen finansal sermaye hareketleri serbestliğiyle '93 spekülasyonu ve '94 krizi yaşandı (ve bu kriz 3-4 yıl sonraki asya krizinin ön gösterimi gibiydi, aynısı asya'da tatbik edildi).. 28-şubat-97 olarak bilinen irtica karşıtı süreç, 3-5 yıl sonra başlayan (9/11 sonrası) küresel islam karşıtı kampanyanın ön çalışması gibi bir labarotuar çalışması oldu

70'leri efsanevi mit başkanı fuat doğu- ben cia'nın şubesi olarak çalıştım' demişti.. 74 kıbrıs harekatı gen-kur başkanı, amerikan yardımı kesilince- askerin don lastiğini bile heriflerden alıyoruz' demişti.. askeriye, istihbarat, milli eğitimi, sanayi planlaması, şehirleşme vs herşey amerikan çıkarlarına teslim edilmiş, ekonomi her daim imf kontrolünde.. 70 sene sonra egemenlik haklarını geri almaya kalkan bir ülke var, üstüne gelmeleri normal.. lakin her tür planları boşa çıktı son 5 yıldır, paniğe kapıldılar, türkiye kaybedilemeyecek kadar önemli bir jeo-stratejik konuma sahip

Bilumum komplo teorilerine hakimsiniz.sizden iyi senarist olur.bol soner yalcin ile yalcin küçuk kitaplari hatmet missiniz.

70 yıl sonra demişsiniz
şimdi egemenlik haklarını 70 sene önce kim verdi diye sorarlar adama
Baktım O zaman başbakan kim diye Adnan Menderes çıktı.
Bence bi daha düşün