IGA, kopruler, sehir hastaneleri, nukleer santral vb. hakkinda sohbetler...

[servetbey]

Sehirler arasi da tren tasimasi da var ama elbette cok cok artmasi lazim, o video bana biraz avustralya gibi geldi ama orada tren de olmazsa olmaz...

Hocam hiç yok değil çok şükür. Ama çok azınlıkta kalıyor...

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[ikare]

Sehirler arasi da tren tasimasi da var ama elbette cok cok artmasi lazim, o video bana biraz avustralya gibi geldi ama orada tren de olmazsa olmaz...

Avustralya'nin otoyolları da iyi bildiğim kadarıyla...

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[Ahmetg]

Bakın şu trenle taşınan yük sizce kaç kamyonla taşınabilir?
Bu tren kaç ton petrol ihtiyacını ortadan kaldırır?
Sizce bunun için kaç kamyon ithal edilir ve ne kadar petrol tüketmek gerekir?
Ülkemizde yük taşımacılığının çoğu neden karayollarıyla yani petrol bağımlılığıyla yürütülmektedir?



https://www.facebook.com/Dsnndl/videos/784130568414762/

Sakip sabanci denen sahtekar yuzunden

Zamaninda Ozala baski yapan ve Lassa nin lastikleri cok satsin diye demiryollarini onleyen zattir kendisi

[ikare]

Sakip sabanci denen sahtekar yuzunden

Zamaninda Ozala baski yapan ve Lassa nin lastikleri cok satsin diye demiryollarini onleyen zattir kendisi

Yapmayın gözünüzü seveyim. Özal'a kadar ne kadarlık demiyoryolu yapılmış ki Özal, Sabancı'nin baskısı ile yapmaktan vazgeçmiş olsun?


SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[british]

ULAŞIMDA DEMİRYOLU GERÇEĞİ

''1950'li yıllarda ABD'nin büyük desteği ile Türkiye'de ulaştırma sisteminde bir
''zihniyet değişikliği''�ne gidilerek karayolu ulaştırma alt sistemi geliştirilmiştir. ''

Sayfa 10....

https://www.mmo.org.tr/sites/default...d796a69_ek.pdf

[british]

İngiltere'den Çin'e ilk yük treni yola çıktı


BBC internet sitesinde yayınlanan haber aşağıda bulunuyor:

İngiltere'den Çin'e gidecek ilk yük treni bu sabah yola çıktı.

Viski, meşrubat, vitamin ve bebek bakımı ürünleri taşıyan 30 vagonlu trenin, yaklaşık 12 bin kilometrelik yolculuğu üç hafta sürecek.

Stanford-le-Hope kentinden kalkan tren Manş Tüneli'ni aşarak Fransa'ya gidecek.

Belçika, Almanya, Polonya, Belarus, Rusya ve Kazakistan'dan geçecek trenin yolculuğu Çin'in doğusundaki Yiwu kentinde son bulacak.

Treni işleten DP World London Gateway adlı şirket, demiryolu taşımacılığının uçakla nakliyattan ucuz, gemiyle nakliyattan daha hızlı olduğunu söylüyor.

İpek Yolu'nu canlandırma projesi

Yük treni seferi, Çin'in 2000 yıllık İpek Yolu'nu canlandırma amacı taşıyan "Bir Kuşak, Bir Yol" programının bir parçası.

"Bir Kuşak", İpek Yolu Ekonomik Kuşağını, "Yol" ise 21'nci Yüzyıl Deniz İpek Yolu'nu ifade ediyor.

DP World'ün Genel Müdürü Sultan Ahmed Bin Sulayem, bunun önemli bir "ticaret fırsatı" olduğunu söyledi.

Çin'den İngiltere'ye ilk doğrudan yük treni seferi üç ay önce yapılmıştı

Sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

http://www.bbc.com/turkce/haberler-dunya-39553426

[british]

Nette şöyle bir konuşmaya şahit oldum :

-Bu güneşli ülkede damlarımızda ne zaman enerji panelleri mecburiyeti konursa ! O zaman kalkınma da adım atmış oluruz

-Yeni yapılarda demem lazımdı . Bir de hem üretene hem de kullanana teşvik olmalı . Mesela 7 yılda geri ödüyorsa 2 yılını devlet finanse etmeli ( neleri etmiyor ki) 4 yıllık ta kredi vermeli. Ben olsam öyle yapardım

-Bizde devlet engel olmak için elinden geleni yapıyor .. destekliyormış gibi yapıyor ..bende olsam desteklemem ... vergilerin 3 te 1 i arabalara akaryakıttan toplanıyorsa bu ülkede ..elekrik ve evde panelden depoler doldurulduğu anda aynen iflas .. hiçbir alternatif planları yok .. 20 yıl daha oyalayıp geciktirmek dışında ...

Düşündürücü .