Viop XXXIX

[ariston]

Geçen "untold facts" diye arama yapınca bir bilgiye ulaştım, Mono Lisa tablosu'ndaki kadın bana hep negatif gözükür yani tipim değil. Meğer kadının kaşı yokmuş. Ufak detaylar bütünü etkileyebiliyor.

[poor]

Ucuz gıda için sadece hal yasası yeterli değil.
Karayolu Yük Taşıyıcıları Federasyonu.(Ahemet UZUN-adamın avgaları 2 okka)

https://www.facebook.com/groups/8503...00041381175694

[ariston]

Ucuz gıda için sadece hal yasası yeterli değil.
Karayolu Yük Taşıyıcıları Federasyonu.(Ahemet UZUN-adamın avgaları 2 okka)

https://www.facebook.com/groups/8503...00041381175694

Yemeksepeti ve Trendyol motokuryelerindeki soruna benziyor.

AB mevzuatına uyum gereği bireysel taşımacılık kaldırılacakmış, çok sayıda az kamyonu olan taşımacılar yerine çok kamyonu olan kurumsal yapısı güçlü az taşımacılık şirketi isteniyormuş.

Uzun kilometre yol ve ihracat için değişik bölgelerde ülkelerde istasyonu ve şoför ağı olan şirketler daha verimli olabilir. 4-5 saatte bir şoför değişir kamyon sürekli ilerler şoförler de mola vermiş olur. Bunu dışında karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu entegrasyonu da daha kolay sağlanabilir.

Mevcut bireysel kamyon sahipleri düşünülerek bu alanda yavaş davranılmış gibi.

İstatistiklerde 900 bin civarı kamyon sınıfı araç gözüküypr. Siyasi olarak zor karar alınabilecek bir alan.

[poor]

Yemeksepeti ve Trendyol motokuryelerindeki soruna benziyor.

AB mevzuatına uyum gereği bireysel taşımacılık kaldırılacakmış, çok sayıda az kamyonu olan taşımacılar yerine çok kamyonu olan kurumsal yapısı güçlü az taşımacılık şirketi isteniyormuş.

Uzun kilometre yol ve ihracat için değişik bölgelerde ülkelerde istasyonu ve şoför ağı olan şirketler daha verimli olabilir. 4-5 saatte bir şoför değişir kamyon sürekli ilerler şoförler de mola vermiş olur. Bunu dışında karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu entegrasyonu da daha kolay sağlanabilir.

Mevcut bireysel kamyon sahipleri düşünülerek bu alanda yavaş davranılmış gibi.

İstatistiklerde 900 bin civarı kamyon sınıfı araç gözüküypr. Siyasi olarak zor karar alınabilecek bir alan.

Adam grev kararı almayacağız ama çalışmama kararı alacağız diyor.
Mal kıtlığına sebep olabilir.Durum sertleşirse ülkede Kaos yaşanır.

[poor]

Pek samimi bir ortam yok sanki.

https://twitter.com/WUTangKids/statu...05566100455426 ...

[poor]

Adam grev kararı almayacağız ama çalışmama kararı alacağız diyor.
Mal kıtlığına sebep olabilir.Durum sertleşirse ülkede Kaos yaşanır.

[ayhan53]

Yemeksepeti ve Trendyol motokuryelerindeki soruna benziyor.

AB mevzuatına uyum gereği bireysel taşımacılık kaldırılacakmış, çok sayıda az kamyonu olan taşımacılar yerine çok kamyonu olan kurumsal yapısı güçlü az taşımacılık şirketi isteniyormuş.

Uzun kilometre yol ve ihracat için değişik bölgelerde ülkelerde istasyonu ve şoför ağı olan şirketler daha verimli olabilir. 4-5 saatte bir şoför değişir kamyon sürekli ilerler şoförler de mola vermiş olur. Bunu dışında karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu entegrasyonu da daha kolay sağlanabilir.

Mevcut bireysel kamyon sahipleri düşünülerek bu alanda yavaş davranılmış gibi.

İstatistiklerde 900 bin civarı kamyon sınıfı araç gözüküypr. Siyasi olarak zor karar alınabilecek bir alan.

Dün okul servisinden mesaj yollamışlar bundan sonraki 4 ay taşımacılık yapabilmemiz için 650 tl mazot farkı vereceksiniz yoksa çocukları götürüp getiremeyiz diyorlar

[ayhan53]

Pek samimi bir ortam yok sanki.

Çıkışta putin sert konuşmuş sonrada mqcronu beklemeden basmış gitmiş