GSDHO - GSD Holding

[hkm]

Dolar tl paritesi kısmından bu üç aylıkta ihya olduk,navlun kısmı bence bu üç ayın ilk iki ayı fena değil,son ayki düşüş çok önemli değil.9 aylığa kadar da dolar tl paritesinden eminim o hep yukarı,navlunlarda az biraz düzelme olursa çok ama çok iyi olur.Düzelme olmasa da bu kağıt borsanın en sağlam kağıtlarından.Kar kesin,biz az kar edecek diye üzülüyoruz,piyasa biraz daha böyle devam etsin ortalık eksi bilançolardan geçilmez.

[hkm]

İhracatçı şirket içerde üretimini değerli TL ile yapıyor bastırılmış kur ile ihracat yapmaya çalışıyor dayak yiyor.Gelir dolar ile ama gider ayyuka çıkmış enflasyonla tl ile ,dolar geliri olan şirket derken her şirket bir değil.Bu şirket temiz iş yapıyor ,gemiyi kiralıyor hiç bir masrafa karışmadan tertemiz dolar bazında kirasını alıyor.Bunu etkileyen tek dinamik navlun.O da bence bizim iç piyasanın riskleri düşünülürse çok kolayca göze alınması gereken bir risk.Zarar riski sıfır.

[hkm]

Şu anda 128 milyon dolar piyasa değerimiz var,ağustosta teslim alacağımız tek geminin değeri 25 milyon dolar .Bu yıl 9 gemimiz olacak,bir de sipariş verdik,o da sanırım iki yıl sonra teslim alınacak.Eylül ayından itibaren 8 gemiden kira alacağız sanırım ekimden sonra da 9 gemiden.

[Rowing]

Şu anda 128 milyon dolar piyasa değerimiz var,ağustosta teslim alacağımız tek geminin değeri 25 milyon dolar .Bu yıl 9 gemimiz olacak,bir de sipariş verdik,o da sanırım iki yıl sonra teslim alınacak.Eylül ayından itibaren 8 gemiden kira alacağız sanırım ekimden sonra da 9 gemiden.

bunlara hem fıkırım ama sonuç

bilançoda tek seferlık gelıre baglı veya dolar kazanımlarına bakmıyor .
belkı yek seferlık prım yapıyor sonrası malum
gelelım ceyreklık kambıyo karı yazacaktır ve bankadan da ıyı kar gelecek leasıngle bırlıkte
ama sonuc karsımızda yıne devasa açıklık oranı ve her kademden satan bırılerı olacak

[Rowing]

bu gemilerin büyük ihtimalle ödemelerı yapıldı ve 2, ceyrekte maddı durn varlıkda yer alacak halıyle sırketın doviz varlıgı 30 milyon dolar daha artacak ve 250 mılyon olacak ( diğer gemi gsdde ait onund ayuzde 68 ı gsdho ). bunu da hesaba katalım ama

ve 2022 de o devasa kar silopi degrelemeıs ve dolardan geldı .sonuc 9 krs temettu . dagıtmıyor dagıtamıyor .
işte bu nedenle buyuk yatırımcı gelmıyor . bu karlar gercek faalıyet karı degıl .

[hkm]

bunlara hem fıkırım ama sonuç

bilançoda tek seferlık gelıre baglı veya dolar kazanımlarına bakmıyor .
belkı yek seferlık prım yapıyor sonrası malum
gelelım ceyreklık kambıyo karı yazacaktır ve bankadan da ıyı kar gelecek leasıngle bırlıkte
ama sonuc karsımızda yıne devasa açıklık oranı ve her kademden satan bırılerı olacak

Navlun olayı bugünün problemi.Navlunlar genelde bu seviyelerin üzerinde oluyor sn rowıng.Dolar tl paritesi de malumunuz hep lehimize çalışacak.Yani uzun süreli perspektifte de denizcilik karı sürekli gelecek.Banka ve faktöring te şimdiye kadar sürekli kar etti.Bu şirket ucuz,ha değerini bulur mu, onu sadece tahtacı bilir.Benim borsacılık kuralım güzel bilanço getireceğine inandığım şirketlere yatırım yapmak.Bundaki kambiyo karı hiç umurumda değil,önemli olan o gemiler,onlar envanterde ve sürekli kira getiriyor,he gün şirketin kasasına dolar bazlı para sokuyor.Ha ucuzdur çıkmaz,burası bist gayet normal,her kademede baskı kurulabilir mi o da kesinlikle olabilir,yalnız bu mantıkla gidersek borsada ne işimiz var ki,bu olgu tüm şirketler için geçerli.O zaman kategorik olarak borsadan çıkmamız gerekir.Ben genelde hep belli bir miktar paramla borsada olmam gerektiğini düşünüyorum.Uygun zamanda aldıysak az bişi de talihimiz de yaver giderse borsa genelde diğer yatırım araçlarından daha iyi para kazandırıyor.

[hkm]

Geçen yıl navlunlar patladığında devasa denizcilik karı geldiğinde de kağıt uçmadı,ama düzenli bir ivmeyle hep yukarı gitti,navlunlar düştü deprem oldu,göreceli olarak biste göre fena durmadı.Umut işte belki bir gün çok yüz güldürücü de olur.

[hkm]

İyi haber,bugün günler sonra ilk kez supramax yeşil yaktı.Dünden bu yana yüzde bir yukarda ,dün 722 imiş bugün 729 )))))))))