Savaþ araçlarý; uçaklar, tanklar, zýrhlý paletli taþýyýcýlar, zýrhlý tekerlekliler, kundaðý motorlu toplar, gemiler, denizaltýlar(belki bunlar olabilir, ya da hibrit) uzun süre petrol ürünleri kullanmaya devam ederler. Hem gereken beygir gücünü elde etmek için teknoloji zaman alýr, hem dönüþüm maliyeti yüksek olur toplamda, hem de tamamen elektrikliye geçmek stratejik açýdan çok sýkýntý yaratýr.

Elektrikli furyasý evet saðlam geliyor, ama kanunlarla v.s. kýsýtlanmazsa, dizel/benzinli araçlar veya LPG/LNG li araçlar uzun süre daha yollarda olacaktýr. Belki petrolü fýþkýrtýp, biraz motive edici dönem dayatabilirler maliyet etkinliði açýsýndan ama LPG/LNG ki son dönem hidrojeni nasýl fýþkýrtacaklar veya kýsacaklar. Veya elektrik üretiminin maliyeti artmadan nasýl yapýlacak?

Elektrikli týr yapmýþ Elon Oðlu, gayet de güzel görünüyor iki günden 650 km toplam yol yapmýþ, ilk gün düzmüþ herhalde yol %40 arttýrmýþ, ikinci gün neredeyse tamamýný bitirmiþ þarjýn gerçek deneyimde, engebeliydi herhalde yollar.

Þu, halk tipi diyelim, en baz versiyonlarý elektriklilerin çýkana kadar beklemek lazým, halen futuristik iddialý konseptler dönemi þu an. O Çin'deki mini konseptleri demiyorum, þöyle sedan orta sýnýf (nasýlsa son dönem artýk bu orta sýnýf artýk) bir abartýlý olmayan modelleri kastediyorum. Ne olacak bunlarýn fiyatý, iþletme bakým masrafý, batarya ömrü v.s., misal TOGG böyle bir araba üretirse kaç para olacak, nasýl olacak....Arabamýz var þükür, yatýyor sokakta gece vakti, kaskosu da var, kaçmýyor ya...20 sene sonra bakarýk yaþarsak