EGEEN - Ege Endüstri

**REVENGE** · 31-05-2025, 14:58

Originally Posted by Y U S U F

İyide hepimiz hisse senedi alırken çok riskli varlık olduğunu bilerek yatırım yapmıyormuyuz? başka bir şeylerle kıyaslamak bana göre doğru değil. şu anda bist endekslerindeki çoğu hisse bahsettiğiniz zamana göre %50-60 oranında değer kaybetmiş durumda. garanti kar isteniyorsa onu sağlayan varlıklara yatırım yapmak gerekir. Şu anda, o zamanlar şuraya gelsede evi satıp arabayı satıp ilave ederim denen noktalarında çok aşağısındayız. onun için imkan varsa almak lazım, imkan yoksa beklemekten başkacada çare yok

Şair orada beklemekten başka çaresi olmayanların yani paranın maliyetini hesaplamış.
Bu dünyadaki herşey matematikten ibarettir,iki kere ikiyi dört ettirmek elzemdir.

**Filozof** · 31-05-2025, 16:53

Originally Posted by Y U S U F

İyide hepimiz hisse senedi alırken çok riskli varlık olduğunu bilerek yatırım yapmıyormuyuz? başka bir şeylerle kıyaslamak bana göre doğru değil. şu anda bist endekslerindeki çoğu hisse bahsettiğiniz zamana göre %50-60 oranında değer kaybetmiş durumda. garanti kar isteniyorsa onu sağlayan varlıklara yatırım yapmak gerekir. Şu anda, o zamanlar şuraya gelsede evi satıp arabayı satıp ilave ederim denen noktalarında çok aşağısındayız. onun için imkan varsa almak lazım, imkan yoksa beklemekten başkacada çare yok

Millet ev aldı araba aldı bağ aldı yazlık aldı egeen alan iki fabrikanın temelinden fore kazık aldı!Riskli evet haklısınız ama yatırımcı da mal değil!50 milyon dolar yatırımı insan ne için yapar?Kar etmeyecekse niye uzun vadeli anlaşma yapar?Riskli varlık olabilir yüzde 50-60 oranında düşenler de mi iki fabrikayı birleştirdi yurt dışına yüzde 92 oranla mı ihracat yapıyor 3.150.000 sermayesi olan var mı?Savunma sanayi ile ilgili şirketle mi anlaştı?Egetech diye bir şirketi mi var?

**Filozof** · 31-05-2025, 17:06

Not al sat tut tavsiye değil ama grafikte fore kazık yeniden çakılıyor bu sefer gidişi sağlam olur inşallah!Pandemiden sonra en kötüyü geride bırakmıştır inşallah!

**REVENGE** · 31-05-2025, 18:34

Originally Posted by Filozof

Not al sat tut tavsiye değil ama grafikte fore kazık yeniden çakılıyor bu sefer gidişi sağlam olur inşallah!Pandemiden sonra en kötüyü geride bırakmıştır inşallah!

Peki buralardan girilirmi hocam egeene.?
Girmek için hikayesi hikayeleri nelerdir büyüyememe dışında.?!

**Filozof** · 31-05-2025, 19:10

Originally Posted by REVENGE

Peki buralardan girilirmi hocam egeene.?
Girmek için hikayesi hikayeleri nelerdir büyüyememe dışında.?!

Büyüyemezse satarız Cumminse!Sen yakınsın hele bir bak Paprika yerinde mi?
Girmek için derken

Benim de 36 maliyetli hissem olsa 400den bölünse oradan tekrar gitse girerdim

**Filozof** · 31-05-2025, 21:58

vites yükseltecektik Nisanda vitesi boşa mı aldık ne yaptık?

https://www.yatirimx.com.tr/gundem/e...oogle_vignette

EGEEN ABDâ€™de Vites Yükseltiyor: Diğer OEMâ€™ler İçin Tehlike Çanları Çalıyor
Ege Endüstri, ABDâ€™li bir ticari araç üreticisiyle 10 yıllık ihracat anlaşması imzalayarak, yıllık cirosuna önemli bir katkı sağlamayı hedefliyor.
yazar
İpek Sena Tezcan
Yayınlanma
03 Nisan 2025 - 11:48
EGEEN, geçtiğimiz aylarda ABDâ€™li bir ticari araç üreticisiyle 10 yıllık ihracat anlaşması imzaladı. 2025-2034 yıllarını kapsayan bu anlaşmanın, şirketin yıllık cirosuna %20 oranında katkı sağlaması bekleniyor. Ege Endüstriâ€™nin 2023 yılında 5,2 milyar TL olan cirosu dikkate alındığında, bu anlaşmanın şirkete yıllık yaklaşık 1 milyar TL ek gelir getirmesi öngörülüyor.

ABD'nin otomotivde yerli üretimi desteklemesi, EGEEN gibi kritik parça tedarikçileri için yeni kapılar aralarken; pazarda dolaylı şekilde yer alan diğer OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) firmalar için risk oluşturuyor. Bu firmaların ABD pazarındaki payları, Amerikan markalarının tedarik zincirinde yerlileşmeye gitmesiyle birlikte küçülebilir.

Uzmanlara göre, EGEEN gibi doğrudan işbirliği kuran firmalar ABDâ€™deki dönüşümden güçlenerek çıkarken, pazar çeşitliliği bulunmayan OEM firmaları zor bir döneme girebilir.

EGEENâ€™in ABDâ€™deki Müşteri Ağı Güçlü
Ege Endüstri, ABD pazarında doğrudan iş yaptığı önemli firmalarla öne çıkıyor. Bunlar arasında:

Hendrickson: ABD merkezli, ticari araç süspansiyon sistemleri üreticisi.

ArvinMeritor (Meritor): Aks, fren ve süspansiyon sistemleri üreticisi.

AxleTech International: Ağır vasıta ve özel araç aks sistemleri alanında uzman ABDâ€™li üretici.

Bu üç önemli şirketin ABDâ€™de yerleşik olması ve doğrudan ticari araç üreticilerine hizmet vermesi, EGEENâ€™in ABD pazarındaki stratejik konumunu daha da sağlamlaştırıyor.

**Filozof** · 31-05-2025, 22:00

https://www.youtube.com/watch?v=8A-YgxYSjG4

uzun vadeli düşünenlere

https://www.economicontr.com/blog/ek...5-2026-ve-2030

**doctrine** · 31-05-2025, 22:26

Originally Posted by Filozof

vites yükseltecektik Nisanda vitesi boşa mı aldık ne yaptık?

https://www.yatirimx.com.tr/gundem/e...oogle_vignette

EGEEN ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢de Vites Yükseltiyor: Diğer OEMââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢ler İçin Tehlike Çanları Çalıyor
Ege Endüstri, ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢li bir ticari araç üreticisiyle 10 yıllık ihracat anlaşması imzalayarak, yıllık cirosuna önemli bir katkı sağlamayı hedefliyor.
yazar
İpek Sena Tezcan
Yayınlanma
03 Nisan 2025 - 11:48
EGEEN, geçtiğimiz aylarda ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢li bir ticari araç üreticisiyle 10 yıllık ihracat anlaşması imzaladı. 2025-2034 yıllarını kapsayan bu anlaşmanın, şirketin yıllık cirosuna %20 oranında katkı sağlaması bekleniyor. Ege Endüstriââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢nin 2023 yılında 5,2 milyar TL olan cirosu dikkate alındığında, bu anlaşmanın şirkete yıllık yaklaşık 1 milyar TL ek gelir getirmesi öngörülüyor.

ABD'nin otomotivde yerli üretimi desteklemesi, EGEEN gibi kritik parça tedarikçileri için yeni kapılar aralarken; pazarda dolaylı şekilde yer alan diğer OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) firmalar için risk oluşturuyor. Bu firmaların ABD pazarındaki payları, Amerikan markalarının tedarik zincirinde yerlileşmeye gitmesiyle birlikte küçülebilir.

Uzmanlara göre, EGEEN gibi doğrudan işbirliği kuran firmalar ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢deki dönüşümden güçlenerek çıkarken, pazar çeşitliliği bulunmayan OEM firmaları zor bir döneme girebilir.

EGEENââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢in ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢deki Müşteri Ağı Güçlü
Ege Endüstri, ABD pazarında doğrudan iş yaptığı önemli firmalarla öne çıkıyor. Bunlar arasında:

Hendrickson: ABD merkezli, ticari araç süspansiyon sistemleri üreticisi.

ArvinMeritor (Meritor): Aks, fren ve süspansiyon sistemleri üreticisi.

AxleTech International: Ağır vasıta ve özel araç aks sistemleri alanında uzman ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢li üretici.

Bu üç önemli şirketin ABDââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢de yerleşik olması ve doğrudan ticari araç üreticilerine hizmet vermesi, EGEENââââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬Å¡¬âââââââ‚¬Å¡¬Å¡¬¢in ABD pazarındaki stratejik konumunu daha da sağlamlaştırıyor.

İpek hanım tarafından yazılan bu yazı çok yanlış tespitler içeriyor.
En büyük nedeni ise şirketin sürekli ticari sır diyerek anlaşmalarda ve çerçeve anlaşmalarda isim vermemesinden dolayı yorumcuların bunları karıştırması.
Öncelikle on yıl önce kapa atılan bir yazı buraya döşemek isterim sonra açıklama yaparım.
Şirketimiz, müşterilerimizden Daimler'in 25 Şubat 2016 tarihinde yapılacak olan Daimler Supplier Award toplantısına, Anahtar Tedarikçi (Key Supplier) sıfatıyla davet edilmiştir. Daimler tedarikçilerini "Tedarikçi", "Anahtar Tedarikçi" "Stratejik Tedarikçi" olarak üç kategoriye ayırmakta ve yıllık olarak listelerini güncellemektedir. Anahtar Tedarikçi nitelendirmesi Şirketimizin Daimler nezdinde bu kategori için aranan performans kriterlerini (kalite, teknoloji, maliyet ve temin güvenliği) sağladığını gösteren olumlu bir gelişme olarak değerlendirilmektedir.

Yani on yıl önce Daimler ile yapılan anlaşma 2026 da bitiyordu ve şirket bu anlaşmanın yenilendiğini mart ayında kapa attı.
İpek hanımın karıştırdığı ise ciroya yüzde 20 katkı yapacak dediği ise gerçekte allison ile yapılan anlaşma ve 1 milyar değil yaklaşık 600 m luk katkı yapması bekleniyor.
daimlerin katkısı ise on yıldır var zaten..

Daimler hem ABD hem de Meksikada fabrikaları bulunan tedarikçisi olduğumuz şirket.
Yurtdışı satışlarının nerdeyse yüzde 70 ni kapsıyor.
Allison ile kesin anlaşma bu yıl yapılacak satış ise 2026 da.

Yani iki farklı anlaşma kapları var; biri Daimler ile yenilenen anlaşma diğeri ise çerçevesi yapılan allison.
Hep karıştırıldı hep açıklamasını yaptım.
Gerçi artık bunlar pek de ilgilimi çekmiyor artık hatırladılarımı yazdım sadece.....

Konu: EGEEN - Ege Endüstri

Seçenekler

Başlıklarda Ara

Görünüm

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları