Ankaranýn yerlileri sincanlýlar abi.
Ankaranýn yerlileri sincanlýlar abi.
Burada yazdýklarýmýn hiçbiri yatýrým tavsiyesi deðildir, kendi düþüncelerimdir.
Polski avrupanýn en dindar memleketi derler alakasý yok abi. Meydan da baþ psikopos vaaz veriyordu , sesleniyordu kalabalýða ‘Kindar bir nesil deðil dindar bir nesil istiyoruz’ . Ordan o anda oðlanýn biri yapýþtý kýzýn dudaðýna . Biz zaten kindar deðilik ki seviþen bi nesilik dedi.
Burada yazdýklarýmýn hiçbiri yatýrým tavsiyesi deðildir, kendi düþüncelerimdir.
Þimdi baþta sn moruk müdürüm ve diðer deðerli arkadaþlara bi temel fizik&ekonomi suali sormak isterim.
Bu arkadaþ Uruslarýn Amiral Kuznetsov tayyare gemisi :
Bu da yankilerin Mareþal Donald Duck tayyare gemisi :
Moruk müdürüm bana farkmaz diyebilir ama Abd li gemiden uçaklar buhar gücüyle inanýlmaz bir g kuvvetiyle fýrlatýlýp kalkýþý saðlanýrken Rus gemisinin kalkýk burun ucuyla uçaklar kendi motor gücüyle kalkýyor.
Ne fark var denirse Abd li uçaklarýn gövdesine binen aþýrý yük sebebiyle Rus uçaklarýndan 3 kat daha hýzlý ekonomik ömürlerini dolduruyorlarmýþ. Bu da iþletim maliyetlerinin çok artmasýna sebep oluyor.
Yani Rus Mig 30 ve Amarikan F-22 Raptor uçaklarýnýn ikisi de 10.000 saat uçmuþ olsa ve sahibinden'e ilan verseniz garaj uçaðý, sigara içilmedi, sað kanatta keyfe keder boya var, arka iniþ takýmýnda çýtýr hasar var, dosta gidecek uçak, alana þimdiden hayýrlý ossun, pazarlýk sünnettir pazarlýk payý vardýr deseniz bile Amarigan uçaðýnýn gövdesi, baðlantýlarý çok daha aþýnmýþ olacaðýmdan it dalaþýnda kaportanýn her yerinden sanki 98 model Kartal'la arnavut kaldýrýmlý yolda 70 km hýzla gidiyormuþsunuzcasýna zangýr bangýr ses gelecek.
Soru þu, maliyet muhasebesine giriþ 101 dersine göre abd liler aptal mý?
Ýkincisi, o buhar boþa gitmesin diye uçak fýrlatýlmadýðý zaman ketýlda kahvelerini onda mý piþiriyorlar (gemi personelinin 5.000 kiþi olduðunu göz önünde bulundurarak)
Üçüncü ve son soru da ya Rus uçaðý tam rampada istop ederse paylýt nasýl yokuþ kalkýþý yapacak? Debriyajý ayarlayamazsa geri kaydýrýr uçaðý. Teþekkür ederim.
abi þimdi galiba sivas kongre
bi ara vermiþler
çaycý gelmiþ
iþte 70 çay 150 kayfe 45 oralet filan
rakkamlar da kafa karýþmýþ bunun
utanýyo korkuyo
ya paþam durum böyle böyle
atam sen ben ne istiyom hatýrlýyon gu? diye sorar buna
orta kahve
tamam gidebilirsin der
ben melmekette böyle daha iþe giriþmeden ya da hedefi belirliyemeden detaylarda boðulaný çok gördüm
hatta bunlar ikimizin ortak tanýdýðýda olabilir bazan bizzat. az düþün çýkarýmlarsýn..
ilk sen diilsin yani buna namzet
herkez teoride her çözümü üretir burda
bura inanýlmaz fevkalade bi yerdir
********************************
bi üstteki tüm sorularýna cevap
zate bi kez o þeylere ihtiyacýn oluyo ondan sonracýma kaldýrýp uzun süreliðine atýyon kenara . daha bi elli senede göz ucuylan dahi bakmýyon
yuzyýlda bir iþte anlayaceen
yani olsunda evin önünde park etmiþ bi uçak kopter gemisi felan gece hastaneye gitme ilazým olur ne me lazým diye, sonrasýnda ise az yakmýþ çok yakmýþ ranpada böðürmüþ felan. bunnar tam detay olamýcak kadanda minik þeyler
haritayý açtýðýnda zate
rusya gibi bi tek coðrafyaya adamlar sýrf ayýp olmasýn rakiplere diye bi tane dostlar alýþveriþte görsüne uçak gemi yapmýþlar iþte malum :-)
zate frengistan artýk üstü kapaklý dostlarý onlarda da üç dene felan var yamulmuyosam
sonra bizde yapdýk bi dene
topla 5
yeter
e daha ne
çoðusunu naapacan varyemez emmiler neneler gibi bakýp bakýp sevindirik mi olucan.
abd o ka uçak gemisini ancah zate çin i bi gün ilhak etmek istiyecek olursa kullanabilir . ama o da þu sýra çoh mumkunlu deel
e demek ki
bi 20 sene daha kullanma bak onlarý sonra nooluyo gör metal yorulmasý (bu bana bi yerden tanýþ geldi bu söz)
o ka aðýrlýkla metal yorulmasý normalden 10 kat hýzlý olur, tam ON kat
bi þekilde jilet olur o gemilerde
bilmiyom oralet amirim soruna cevap olduysa ne mutlu olmadýysa aramýzda kassýn
Abi bi aydýnlanma oldu da laf lafý açtý þimdi cilet olur demiþsin de mak 3 kullanýyom ben, mak 5 e geçem mi ne dersin? Bunun sonu nereye gider? 7 býçaklý 9 býçaklý derken mak 22 çýkar mý? Bi sefer yüze sürüyosun tek seferde týraþþþþ. Haydi hayýrrý týraþlaaa.
yannýz o itfaiye aracý tüy hükmünde,
belediye otobüsüde koyaydýn.
yeni gördüm
yine coþmuþlar
https://www.youtube.com/watch?v=VG3WkiL0d_U
Mudurum soruyu tam anliyamamisim
Aslen abd liler Abdal deðil
Onlar bi anda gökyüzünde binlerce sinek gibi çok sayýda uçakla bi varyete pilanliyo olabilirler
Uçaktan ziyade gemi aþýnýyo
O eski uçaklarý biz gibi mittefiklere gagaliyolar zate onda hic sýkýntý yokda
Gemileri kýsa inceledim o ha dedim
117200 ton gemi aðýrlýðý mi olur ya
10bin ton da yük olsa. Feci rakam
Virajda direksiyonu tam kýrsan karþý þeride geçersiniz Allah mahfaz
O Buharlý Pistonlu yaylý gergili katapult yani mancinik mekanizmasýný
Guverte derli toplu ve hýzlý iniþli kalkýþlý ossun deye yapmýþlardýr
Nitekim abd gemisinde çift kalkiþ yaparkene bi de iniþ oluyo . Ayný anda
mazotu cephaneyi yükle pilot deðiþ tamam yani. 3 gün böyle çatýþsan düþmanda takat kalmaz zate
Rus gemisinin ilhak kaygýsý yokki
Sadece emergency de devreye giriyo o ka
Ötesi yok bi yere Gidem bundan uçaklarlan bi yeri tepeliyim gibi
Guverte dar ve kýsa
Rampanin ucunda dediðin gibi turbo boost yapmazsan havalanamadan bi güvercin taklasiyla geriye kapaklanabilin vs.
Gerçi abd nin hatasý içindeki düþmaný temizliyememek
Bunu yapmazsan 12 deðil 52 ucak gemisi olsa da fayda etmez
Onu bu zemana dek bi tek Yiðido yaptiydi
Ýbo lakabli linkoln . Ötesi atmosferik motor. Bozulmaz ama çok yakar az kaçar.
Ama ucak gemisi Saçmalýðý bugünkü super bilgisayarlar yokken idi. Yani o donem akýllý fuzelerde böyle etkin deðildi. Þimdi uçaðý kaldýrmaya gemiden fýrl-atýlan
o Uçaðýn menzili + uçaktaki o fuzenin menzili <= sýrf gemiden atýlan seyir fuzesi
Denklemi var. Yaklaþmana pek gerek yok.
Yani ucak gemisi sahipliði. Masraf sadece
Yer Ýmleri